在上文中介紹了用于前向駕駛輔助的前攝像頭，相信大家對于這個整車中安裝位置最高的攝像頭已經(jīng)有了一定的了解。我們把目光從車外轉(zhuǎn)到車內(nèi)。開門，坐好，關(guān)門，系好安裝帶，發(fā)動引擎，調(diào)節(jié)內(nèi)后視鏡找到合適的前視視角，一切都是那么得流暢。什么？調(diào)節(jié)內(nèi)后視鏡不是看后面，而是看前面？沒錯，這就是內(nèi)后視鏡集成式行車記錄儀！下面，小編帶大家來了解傳說中的防碰瓷專用神器----行車記錄儀。

行車記錄儀一詞在中國普遍理解為簡單的影像記錄的功能，有些人會把行車記錄儀和汽車黑匣子混淆，在這里，需要說明的是，汽車黑匣子記錄的是車輛狀態(tài)的相關(guān)信息，包括車速、里程、時間等，一旦事故發(fā)生時，便可以調(diào)用，以用于事故分析。目前，用于轎車的事故記錄的功能會放在安全氣囊控制器中，當汽車發(fā)生碰撞或者汽車發(fā)生強烈顛簸時（安全氣囊控制器的傳感器檢測到加速度信號達到一定閥值），控制器將自動將車輛當前的車速、時間、里程等信息記錄。在之后的事故分析中，可以作為相關(guān)的證據(jù)。

同樣可以作為事故分析的行車記錄儀，記錄的是車輛前方的影像信息。一般市面上的行車記錄儀采用的是循環(huán)覆蓋存儲的方式（錄制的視頻大小超出存儲空間時，就會覆蓋之前最早時刻的視頻，依次類推）。對于一般前方發(fā)生的事故記錄已經(jīng)能夠勝任，但是對于攝像頭無法看到的盲區(qū)中發(fā)生的碰瓷，可能就愛莫能助了。不過畢竟碰瓷的都是耍無賴，水平比較有限，所以有了行車記錄儀大可放心。如果真遇到了碰瓷高手，那也只能自認倒霉了，或者找到目擊者，或者找到同樣裝有行車記錄儀的，而且當時也在場的，而且正好拍到碰瓷全過程的有良心的、有心的司機朋友（因為他如果當時沒有點擊額外保存的話，之前所拍的視頻在過段時間后就會被新拍攝的視頻所覆蓋），這樣你就可以解脫了。行車記錄儀真正做到了有圖有真相，碰瓷黨們堅信自己的克星就是行車記錄儀了。

小編突然從當下比較熱門的車車通訊技術(shù)中聯(lián)想到了一個美好的場景：每輛車都裝有一個行車記錄儀，一旦某輛車發(fā)生了事故，會通知周邊的所有車輛的行車記錄儀視頻數(shù)據(jù)自動上傳交通管理指揮中心事故調(diào)查數(shù)據(jù)庫，這樣一來，事故責任一目了然。不過，在國外，即便百分之百的裝配率，這其中可能涉及到的隱私的問題還是非常棘手的。