在上文中介紹了用于前向駕駛輔助的前攝像頭，相信大家對(duì)于這個(gè)整車(chē)中安裝位置最高的攝像頭已經(jīng)有了一定的了解。我們把目光從車(chē)外轉(zhuǎn)到車(chē)內(nèi)。開(kāi)門(mén)，坐好，關(guān)門(mén)，系好安裝帶，發(fā)動(dòng)引擎，調(diào)節(jié)內(nèi)后視鏡找到合適的前視視角，一切都是那么得流暢。什么？調(diào)節(jié)內(nèi)后視鏡不是看后面，而是看前面？沒(méi)錯(cuò)，這就是內(nèi)后視鏡集成式行車(chē)記錄儀！下面，小編帶大家來(lái)了解傳說(shuō)中的防碰瓷專(zhuān)用神器----行車(chē)記錄儀。

行車(chē)記錄儀一詞在中國(guó)普遍理解為簡(jiǎn)單的影像記錄的功能，有些人會(huì)把行車(chē)記錄儀和汽車(chē)黑匣子混淆，在這里，需要說(shuō)明的是，汽車(chē)黑匣子記錄的是車(chē)輛狀態(tài)的相關(guān)信息，包括車(chē)速、里程、時(shí)間等，一旦事故發(fā)生時(shí)，便可以調(diào)用，以用于事故分析。目前，用于轎車(chē)的事故記錄的功能會(huì)放在安全氣囊控制器中，當(dāng)汽車(chē)發(fā)生碰撞或者汽車(chē)發(fā)生強(qiáng)烈顛簸時(shí)（安全氣囊控制器的傳感器檢測(cè)到加速度信號(hào)達(dá)到一定閥值），控制器將自動(dòng)將車(chē)輛當(dāng)前的車(chē)速、時(shí)間、里程等信息記錄。在之后的事故分析中，可以作為相關(guān)的證據(jù)。

同樣可以作為事故分析的行車(chē)記錄儀，記錄的是車(chē)輛前方的影像信息。一般市面上的行車(chē)記錄儀采用的是循環(huán)覆蓋存儲(chǔ)的方式（錄制的視頻大小超出存儲(chǔ)空間時(shí)，就會(huì)覆蓋之前最早時(shí)刻的視頻，依次類(lèi)推）。對(duì)于一般前方發(fā)生的事故記錄已經(jīng)能夠勝任，但是對(duì)于攝像頭無(wú)法看到的盲區(qū)中發(fā)生的碰瓷，可能就愛(ài)莫能助了。不過(guò)畢竟碰瓷的都是耍無(wú)賴(lài)，水平比較有限，所以有了行車(chē)記錄儀大可放心。如果真遇到了碰瓷高手，那也只能自認(rèn)倒霉了，或者找到目擊者，或者找到同樣裝有行車(chē)記錄儀的，而且當(dāng)時(shí)也在場(chǎng)的，而且正好拍到碰瓷全過(guò)程的有良心的、有心的司機(jī)朋友（因?yàn)樗绻?dāng)時(shí)沒(méi)有點(diǎn)擊額外保存的話，之前所拍的視頻在過(guò)段時(shí)間后就會(huì)被新拍攝的視頻所覆蓋），這樣你就可以解脫了。行車(chē)記錄儀真正做到了有圖有真相，碰瓷黨們堅(jiān)信自己的克星就是行車(chē)記錄儀了。

小編突然從當(dāng)下比較熱門(mén)的車(chē)車(chē)通訊技術(shù)中聯(lián)想到了一個(gè)美好的場(chǎng)景：每輛車(chē)都裝有一個(gè)行車(chē)記錄儀，一旦某輛車(chē)發(fā)生了事故，會(huì)通知周邊的所有車(chē)輛的行車(chē)記錄儀視頻數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳交通管理指揮中心事故調(diào)查數(shù)據(jù)庫(kù)，這樣一來(lái)，事故責(zé)任一目了然。不過(guò)，在國(guó)外，即便百分之百的裝配率，這其中可能涉及到的隱私的問(wèn)題還是非常棘手的。