隨著汽車與互聯(lián)網(wǎng)的融合，汽車產(chǎn)品的展示也成為CES的重頭戲，最受關(guān)注的樂(lè)視戰(zhàn)略合作伙伴法拉第未來(lái)(FF)首款量產(chǎn)車則在CES前夕發(fā)布。

　　2017年國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)1月5日至1月8日在美國(guó)拉斯維加斯舉行，作為全世界最盛大的技術(shù)展會(huì)，將有20萬(wàn)左右的人涌向美國(guó)拉斯維加斯，搶先目睹未來(lái)一段時(shí)間的新產(chǎn)品，而這些新產(chǎn)品展示出未來(lái)一段時(shí)期的科技趨勢(shì)。
 

　　在2017年CES上，8K顯示技術(shù)、虛擬現(xiàn)實(shí)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人駕駛等相關(guān)技術(shù)運(yùn)用于各類產(chǎn)品之中，更切入生活消費(fèi)場(chǎng)景，這一切或改變我們未來(lái)的生活消費(fèi)習(xí)慣。
 

　　近年來(lái)，隨著汽車與互聯(lián)網(wǎng)的融合，汽車產(chǎn)品的展示也成為CES的重頭戲，最受關(guān)注的樂(lè)視戰(zhàn)略合作伙伴法拉第未來(lái)(FF)首款量產(chǎn)車則在CES前夕發(fā)布，根據(jù)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)FF公司高管的介紹，這款被命名為“FF91”的“全球首款互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)電動(dòng)車”，不僅“擁有眾多開創(chuàng)性以及顛覆傳統(tǒng)想象的極限科技、配置和性能”，更被其稱為是“重構(gòu)百年汽車產(chǎn)業(yè)征程的正式開始”。這或許是賈躍亭“造車夢(mèng)”的重要一步，雖然目前市場(chǎng)對(duì)于FF91未來(lái)的前景褒貶不一，但是其發(fā)布對(duì)于“危局”中的樂(lè)視控股及樂(lè)視網(wǎng)將帶來(lái)提振信心的作用。

　　當(dāng)樂(lè)視戰(zhàn)略合作伙伴法拉第未來(lái)(FF)首款量產(chǎn)車型FF91在發(fā)布臺(tái)上跑贏賓利、法拉利和特斯拉之后，樂(lè)視控股集團(tuán)創(chuàng)始人兼CEO賈躍亭的投資者或可以大松一口氣：在經(jīng)歷了建廠停工，高管離職種種坎坷后，法拉第未來(lái)終于展示了一款目前市面上最快的量產(chǎn)車。

　　當(dāng)天的發(fā)布會(huì)被安排在拉斯維加斯世界貿(mào)易中心舉行，法拉第未來(lái)邀請(qǐng)了數(shù)千名各界嘉賓以及數(shù)百家中外媒體參加這場(chǎng)備受關(guān)注的旗下電動(dòng)車首秀。

　　除了在現(xiàn)場(chǎng)直接將FF91與當(dāng)今車壇加速最快的幾款量產(chǎn)車型同場(chǎng)PK外，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)展示，F(xiàn)F91具備高度智能互聯(lián)功能，以及搭載時(shí)下最熱門的自動(dòng)駕駛技術(shù)。全車配備3D激光雷達(dá)，10個(gè)高清攝像機(jī)，13個(gè)長(zhǎng)距離和短距離雷達(dá)以及12個(gè)超聲波傳感器，可以說(shuō)全面碾壓市面上所有電動(dòng)車。
 

　　“這是對(duì)此前所有質(zhì)疑最好的回?fù)簟?rdquo;北拉斯維加斯市長(zhǎng)John Lee在發(fā)布會(huì)結(jié)束后接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示。多位業(yè)內(nèi)人士也表示，此次法拉第未來(lái)展示的FF91各方面參數(shù)都高于市場(chǎng)預(yù)期。
 

　　盡管現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)了自動(dòng)泊車展示失誤，不過(guò)整體的狀況顯示，樂(lè)視的造車夢(mèng)仍在繼續(xù)。
 

　　賈躍亭稱，他們不僅僅是在造一輛車，而是在創(chuàng)建全球共享的互聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)。并稱“愿意為夢(mèng)想奉獻(xiàn)一切，甚至自己的生命”。
 

　　參數(shù)超市場(chǎng)預(yù)期
 

　　根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布的一系列參數(shù)，在1050匹強(qiáng)勁馬力和高性能電機(jī)的支持下，F(xiàn)F91從0加速到時(shí)速60英里只需2.39秒，比同樣是SUV的特斯拉Model X快了0.5秒。FF91搭載了能量密度130KWh的電池組，則讓該車的單次充電續(xù)航里程達(dá)到了378英里(608公里，特斯拉Model X為542公里)。該車同時(shí)也具備全時(shí)四驅(qū)、四輪轉(zhuǎn)向。
 

　　韓國(guó)國(guó)民大學(xué)機(jī)械和計(jì)算機(jī)系教授鄭求珉在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，這樣的參數(shù)已經(jīng)超出了目前市場(chǎng)的最佳水平。
 

　　“如果從FF公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，F(xiàn)F91的加速度和續(xù)航能力的確驚人。”美國(guó)西部時(shí)間1月3日晚間，一位國(guó)內(nèi)汽車領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)者向記者評(píng)價(jià)其眼中剛剛發(fā)布的FF 91，與此同時(shí)，其也擔(dān)心數(shù)據(jù)受到外部環(huán)境影響所造成的誤差較大。
 

　　在FF所公布的FF91兩項(xiàng)核心數(shù)據(jù)中：FF91在0-60英里/小時(shí)的加速時(shí)間僅為2.39秒；續(xù)航方面。FF91超過(guò)378英里(EPA)和700公里(NEDC)；有業(yè)內(nèi)人士告訴記者，F(xiàn)F91續(xù)航能力強(qiáng)原因在于車身本身體積較大，因此能夠置入更多的電池，F(xiàn)F91電池來(lái)自LG。
 

　　此外，F(xiàn)F樂(lè)于強(qiáng)調(diào)這款電動(dòng)汽車在人工智能領(lǐng)域的進(jìn)展。FF91這款車在人工智能領(lǐng)域的亮點(diǎn)是什么？FF強(qiáng)調(diào)FF91能夠持續(xù)感知并主動(dòng)學(xué)習(xí)用戶的行為習(xí)慣，F(xiàn)F方面對(duì)外展示了其自動(dòng)泊車功能，以及該車型配備了智能升降3D激光雷達(dá)、面部識(shí)別等技術(shù)。