有消息稱，特斯拉將于2017年推出賽車系列，參加自主舉辦的純電動(dòng)GT賽事（EGT），Model S將參與其中。

　　每個(gè)車隊(duì)的標(biāo)準(zhǔn)參賽車型都被指定為P85+，并且將對(duì)懸架、車輪和空氣動(dòng)力學(xué)套件進(jìn)行調(diào)整。 在比賽正式開(kāi)始之前，特斯拉決定要將Model S P100D納入陣營(yíng)，進(jìn)而開(kāi)辟EGT V2.0組別。這種根據(jù)參賽車輛的動(dòng)力來(lái)分組是一般EGT賽事的常見(jiàn)做法。

　　同P85+一樣，新加入的P100D部分參數(shù)也直逼超跑：最大功率760馬力（567千瓦）、1-100公里加速度僅需2.5秒，同時(shí)車重也大幅降低，減重1102磅（500公斤）。

　　無(wú)論是P85車型作為標(biāo)準(zhǔn)的組別或是以P100D為代表的V2.0組別，比賽形式都將一致，均包括20分鐘的練習(xí)賽、20分鐘的資格賽、60公里的白天賽進(jìn)而60公里的黃昏賽。可以說(shuō)，這次比賽本身就是賽車領(lǐng)域的一次創(chuàng)新和拓展，可謂是開(kāi)辟了純電動(dòng)賽車競(jìng)賽的新紀(jì)元。

　　該賽事將在全球范圍內(nèi)展開(kāi)，共有10個(gè)國(guó)家的車隊(duì)、約20名專業(yè)車手參賽。