在自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域，谷歌選擇研發(fā)制造自有的車型。之前已經(jīng)推出了沒(méi)有方向盤(pán)、外觀十分可愛(ài)的自動(dòng)駕駛汽車，并且在美國(guó)多個(gè)州上路試驗(yàn)。不過(guò)據(jù)外媒最新報(bào)道，谷歌研發(fā)戰(zhàn)略發(fā)生重大變化，將停止研發(fā)自有的汽車硬件，轉(zhuǎn)而和傳統(tǒng)汽車公司擴(kuò)大合作。

谷歌可愛(ài)的自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)獲得了媒體廣泛報(bào)道，但是時(shí)至今日，谷歌仍然在“無(wú)休止測(cè)試”當(dāng)中，這種汽車何時(shí)會(huì)變成正式的產(chǎn)品，不得而知。

據(jù)美國(guó)科技新聞網(wǎng)站The InformaTIon報(bào)道，最近，谷歌母公司Alphabet的首席執(zhí)行官佩齊以及首席財(cái)務(wù)官波拉特（Ruth Porat）共同作出了調(diào)整自動(dòng)駕駛汽車戰(zhàn)略的決定。

這兩位高管認(rèn)為，谷歌目前研發(fā)設(shè)計(jì)的自動(dòng)駕駛汽車，完全取消了方向盤(pán)和剎車，這樣的設(shè)計(jì)太過(guò)于激進(jìn)，可能不切實(shí)際。兩人認(rèn)為，谷歌沒(méi)有必要自己從頭到尾制造汽車，應(yīng)該和傳統(tǒng)汽車業(yè)進(jìn)行合作。

據(jù)報(bào)道，這個(gè)新的戰(zhàn)略，在谷歌自動(dòng)駕駛汽車業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)內(nèi)引發(fā)了爭(zhēng)論。負(fù)責(zé)谷歌X實(shí)驗(yàn)室部門(mén)和創(chuàng)新研發(fā)業(yè)務(wù)的聯(lián)合創(chuàng)始人布林則認(rèn)為，谷歌應(yīng)該完全獨(dú)立地制造自動(dòng)駕駛汽車。

據(jù)報(bào)道，美國(guó)時(shí)間周二，谷歌有可能正式對(duì)外公布自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)戰(zhàn)略的重大方向調(diào)整。

據(jù)悉，谷歌希望利用目前研發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)，和外部企業(yè)擴(kuò)大合作，推出一些更加實(shí)用的產(chǎn)品或者服務(wù)，其中谷歌準(zhǔn)備利用合作生產(chǎn)的自動(dòng)駕駛汽車，在明年底之前推出移動(dòng)專車服務(wù)。

此前，Uber已經(jīng)在美國(guó)匹茲堡市試驗(yàn)基于自動(dòng)駕駛汽車的出租車服務(wù)。顯然，Uber的技術(shù)商業(yè)實(shí)用步伐，已經(jīng)領(lǐng)先了谷歌。另外，加州特斯拉公司在自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)際商用方面，目前排名行業(yè)第一。

今年年中，谷歌已經(jīng)宣布和和克萊斯勒公司合作，共同制造100輛自動(dòng)駕駛汽車，車型將會(huì)沿用現(xiàn)有的Minivan。

實(shí)際上，自動(dòng)駕駛汽車的研發(fā)日益呈現(xiàn)出廠商達(dá)成戰(zhàn)略聯(lián)盟的新趨勢(shì)，比如英特爾公司和寶馬等建立了伙伴關(guān)系。Uber則在匹茲堡市和卡耐基梅隆大學(xué)進(jìn)行了合作。

需要指出的是，谷歌雖然啟動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)較早，但是其進(jìn)展十分緩慢。之前有消息稱，谷歌汽車項(xiàng)目進(jìn)展太慢，已經(jīng)引發(fā)了一些內(nèi)部員工的不滿。由于自動(dòng)駕駛技術(shù)成為科技行業(yè)新的熱點(diǎn)板塊，Uber、特斯拉、蘋(píng)果，以及傳統(tǒng)汽車行業(yè)正在快速追趕，谷歌過(guò)去的先發(fā)優(yōu)勢(shì)已經(jīng)蕩然無(wú)存。

實(shí)際上，除了自動(dòng)駕駛汽車之外，谷歌大量的創(chuàng)新研發(fā)項(xiàng)目已經(jīng)陷入了同樣的尷尬境地：項(xiàng)目進(jìn)展緩慢，遲遲無(wú)法研發(fā)出具有商業(yè)實(shí)用前景的產(chǎn)品。

此前，谷歌已經(jīng)終止了多個(gè)創(chuàng)新研發(fā)項(xiàng)目，比如智能眼鏡“谷歌眼鏡”已經(jīng)取消，多個(gè)機(jī)器人團(tuán)隊(duì)已經(jīng)解散，并準(zhǔn)備對(duì)外轉(zhuǎn)讓波士頓動(dòng)力公司。

在智能家居上，谷歌也遭遇了慘敗。收購(gòu)而來(lái)的Nest公司產(chǎn)品發(fā)生質(zhì)量故障，創(chuàng)始人因?yàn)楣芾碜黠L(fēng)粗暴被迫離職。

值得一提的是，據(jù)媒體報(bào)道，蘋(píng)果公司不久前也對(duì)自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)進(jìn)行了方向性調(diào)整，蘋(píng)果將放棄研發(fā)自有品牌的電動(dòng)車或自動(dòng)駕駛汽車，蘋(píng)果將會(huì)關(guān)注自動(dòng)駕駛系統(tǒng)軟件和車載互聯(lián)網(wǎng)和內(nèi)容服務(wù)等，在技術(shù)研發(fā)成熟之后，蘋(píng)果將和外部汽車制造商進(jìn)行合作，授權(quán)他們使用自家的技術(shù)。