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[導讀]北京時間 7 月 30 日消息,美國東部時間 7 月 30 日上午 7 點 50 分(北京時間 19 點 50 分),搭載美國國家航空航天局(NASA)“毅力號”火星探測器的阿特拉斯 V-541 火箭

北京時間 7 月 30 日消息,美國東部時間 7 月 30 日上午 7 點 50 分(北京時間 19 點 50 分),搭載美國國家航空航天局(NASA)“毅力號”火星探測器的阿特拉斯 V-541 火箭從卡納維拉爾角空軍基地 41 號發(fā)射場發(fā)射升空。在晴朗的天空下,毅力號離開地球大氣層,開始了前往火星的漫長旅程。它將在 2021 年 2 月 18 日之前到達火星,屆時將在杰澤羅隕石坑著陸,并開始分析火星的地質學和氣候學。

北京時間 7 月 30 日 19 點 50 分,,美國國家航空航天局(NASA)的 “毅力號”火星探測器從佛羅里達州卡納維拉爾角發(fā)射升空,開始了前往火星的漫長旅程。

作為 NASA“月球到火星”(Moon to Mars)探索計劃的一部分,毅力號火星車將探索這顆紅色星球上一個遠古時期曾存在過液態(tài)水的區(qū)域。毅力號將鉆探土壤和沉積物樣品,并將樣品儲存起來,以備將來由其他火星任務帶回地球。它還將進行地質分析和氣候監(jiān)測,目的是弄清楚如何讓宇航員在火星惡劣的環(huán)境下生存。杰澤羅隕石坑的溫度在夜間可以降到零下 90 攝氏度。火星表面還遭受著嚴重的太陽輻射,會導致輻射中毒和癌癥。此外,火星上還會發(fā)生大規(guī)模的沙塵暴,對探測器和未來的火星任務造成威脅,比如機遇號火星車在 2018 年就遭遇了沙塵暴,最終在 15 年的運行后終止了任務。

2020 年 7 月 28 日星期二,在佛羅里達州卡納維拉爾角空軍基地的 41 號航天發(fā)射場,搭載 “火星 2020”毅力號探測器的阿特拉斯 5 號火箭被聚光燈照亮。

毅力號火星車攜帶著太空服布料樣品,NASA 的工程師希望這些布料能幫助人類抵御火星表面的危險環(huán)境。NASA 計劃在 2024 年前將一男一女兩名宇航員送上月球,為將來人類登上火星做準備。為了實現(xiàn)這一目標,他們需要開發(fā)出更先進的下一代宇航服,以保護宇航員免受輻射傷害,并使他們保持舒適的溫度。毅力號還攜帶了聚碳酸酯頭盔面罩觀察窗的材料樣品,以及聚四氟乙烯和聚四氟乙烯涂層樣品。

美國國家航空航天局的 “毅力號”火星探測器將登陸火星的杰澤羅隕石坑。數十億年前,這個隕石剛剛形成,里面充滿了水——這個 “湖”和地球上北美的太浩湖差不多大。隨著火星氣候的變化,杰澤羅湖最終干涸。

毅力號還攜帶了一件由 Gore-Tex、Kevlar 和 Nomex 防火面料組合而成的 ortho-fabric 面料樣品。該面料已經用于宇航服的外部。最后,工程師們將測試一種用于宇航服手套的防割傷面料,目的是測試這些材料的強度在火星環(huán)境中如何隨時間變化。

到明年春季的某個時候,毅力號將嘗試第一次釋放另一個有效載荷:“獨創(chuàng)號”(Ingenuity)火星直升機。這架微型無人機將是人類在另一個星球上試飛的第一架直升機。它具有 4 個碳纖維葉片,能以 2400 轉 / 分的速度旋轉,以便在稀薄的火星空氣中提供升力。NASA 的科學家希望通過這架直升機的成功運行,為星際探索開辟新的途徑。

2021 年 2 月,NASA 的 “毅力號”火星車和 “獨創(chuàng)號”火星直升機(概念圖)將開始在火星上的探索之旅。

毅力號還裝備了其他特殊設備,可以進行遠程的科學研究。它配備的攝像機可以讓科學家在沒有親眼看到樣品的情況下,研究火星的礦物學和地質化學;它還配備了數臺光譜儀,可以揭示樣品中所含的化學元素。毅力號的傳感器還可以測量溫度、風速、濕度、壓力以及塵埃的大小和形狀。

毅力號火星車還攜帶了名為 “火星氧氣原位資源利用實驗”(Mars Oxygen In-Situ Resource Utilization Experiment,簡稱 MOXIE)的設備,其目的是從火星大氣中生成氧氣?;鹦谴髿庵?95% 是二氧化碳。MOXIE 制造的氧氣可以作為火箭燃料的助燃劑,為未來在火星上的宇航員返回地球提供條件。

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