11月29日消息，據(jù)國外媒體報道，如果用戶在今天收到新交付的特斯拉Model S或Model X電動車，會發(fā)現(xiàn)新車配置中有特斯拉旗下的“無人駕駛預(yù)裝硬件”。由于特斯拉相對應(yīng)的軟件產(chǎn)品開發(fā)測試工作仍在持續(xù)，因此自動駕駛功能還不能正式使用。當(dāng)然，目前新車所具有的駕駛輔助功能也無法與第一代Autopilot系統(tǒng)相媲美。

　　特斯拉正在開發(fā)的新系統(tǒng)中，將會使用“Tesla Vision（特斯拉視覺）”圖像處理架構(gòu)技術(shù)，希望借此重新構(gòu)建新一代Autopilot系統(tǒng)的特征功能。現(xiàn)在，特斯拉的新用戶們正在迫不及待地準(zhǔn)備嘗試“增強版Autopilot系統(tǒng)”的新功能，而CEO埃隆·馬斯克也向外界澄清，這些新功能將會按照預(yù)期那樣正式推出。

　　然而，特斯拉并不打算在明年年底就推出達到level 5級別的自動駕駛系統(tǒng)，但部分新功能可以在新的硬件設(shè)施和“特斯拉視覺”軟件中得到實施和改進。而這些可以得到利用的新功能，也就是特斯拉公司所說的“增強版Autopilot系統(tǒng)”的組成部分。

　　馬斯克證實，預(yù)期“增強版Autopilot系統(tǒng)”的第一個版本將會被包括在特斯拉操作系統(tǒng)8.1版本中，而該版本操作系統(tǒng)的無線更新需要大約三周時間。雖然這些功能聽起來不會立即就可以得到應(yīng)用，但它會隨著特斯拉操作系統(tǒng)的每月升級過程而逐步釋放。

　　特斯拉對于新一代Autopilot系統(tǒng)的性能是這樣描述的：“增強版Autopilot系統(tǒng)將這些新功能逐步加入到正在使用的特斯拉Autopilot系統(tǒng)舊版本中。你所使用的特斯拉操作系統(tǒng)將會與交通狀況進行速度匹配，實現(xiàn)車道保持功能；在不需要司機輸入指令的情況下自動改變車道；對不同的高速公路進行自動過渡；當(dāng)接近目的地時，可以自動退出高速公路；在停車區(qū)實現(xiàn)自動停車以及自動進出用戶車庫等過程。

　　據(jù)悉，可以實現(xiàn)“自動上下坡”能力的新功能，預(yù)期也會在特斯拉操作系統(tǒng)8.1版中的第一代Autopilot系統(tǒng)得到應(yīng)用——這意味著新舊兩個版本的Autopilot系統(tǒng)都保留了大量的相似功能。但是，按照馬斯克所講的“逐月釋放”升級內(nèi)容，升級前后的Autopilot系統(tǒng)之間會存在很大差異。

　　在配置第二代Autopilot系統(tǒng)的電動車上，以往的“Autosteer （自動轉(zhuǎn)向）”功能將會升級成為新的“Autosteer＋”功能，而車輛的自動轉(zhuǎn)向功能效率也變得更高?，F(xiàn)在，安裝新版Autopilot系統(tǒng)的電動車，其前方照相機數(shù)量也由過去的1個增加至3個。而過去的“Summon （召喚）”功能也將會升級成為“Smart Summon （智能召喚）” 功能。與目前的版本相比，這種新版本的系統(tǒng)將會使電動車更加適應(yīng)于復(fù)雜路況的無人駕駛過程。

　　當(dāng)然，特斯拉的最終目標(biāo)是通過所有這些增量改進功能，實現(xiàn)電動車完全無人駕駛的能力，并希望在2017年讓這種無人駕駛能力得到現(xiàn)實應(yīng)用——當(dāng)然這也需要等待監(jiān)管部門的批準(zhǔn)。

　　外界期望了解更多關(guān)于特斯拉無人駕駛軟件時間進度的細節(jié)內(nèi)容。作為一種過渡，特斯拉“增強版Autopilot系統(tǒng)”軟件的推出也意味著——這家公司“無人駕駛性能”軟件最快在明年就可以得到應(yīng)用。