科技新聞網(wǎng)站BGR援引分析師的最新研報稱，美國電動汽車制造商特斯拉(Tesla)的最新車型Model 3可能將推遲到2018年年底才能出貨。

　　對于Model 3車型，特斯拉無疑是寄予了厚望。不過，該車型能否足量按時交付成為了特斯拉所面臨的最重大問題之一。雖然特斯拉信誓旦旦地表示，Model 3到2017年晚些時候絕對可以出貨，但外界還是質(zhì)疑該公司是否能夠切實履行諾言。

　　外界質(zhì)疑Model 3能否按時出貨的原因如下：首先，特斯拉在保證出貨時間方面的信用已經(jīng)透支，其Model X出貨時間一再推遲就是最好的證據(jù)。其次，Model 3需求超出特斯拉此前所遇到的情況，其預(yù)定量在40萬輛以上。最后，生產(chǎn)Model 3的工藝技術(shù)雖然不及Model X復(fù)雜，但需要特斯拉位于內(nèi)華達州的超級電池工廠以最快的速度生產(chǎn)大量的電池組。

　　至于特斯拉雄心勃勃的出貨目標(biāo)，該公司長期以來就宣稱到2020年將年產(chǎn)能提升至50萬輛。不過，數(shù)月之前，特斯拉認(rèn)為實現(xiàn)這一目標(biāo)的時間點可能提前至2018年。

　　分析了這么多，要想在一年左右的時間內(nèi)，也就是在明年晚些時候?qū)odel 3按時交付給消費者，可能很多人就沒有特斯拉創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官伊隆•馬斯克(Elon Musk)那么樂觀了。

　　摩根士丹利分析師亞當(dāng)•喬納斯(Adam Jonas)在最新研報中表示，第一批出貨的Model 3或許將推遲最多十二個月。

　　喬納斯表示：“我們?nèi)灶A(yù)計Model 3發(fā)貨時間將是2018年年底，這要比特斯拉最初預(yù)期時間點晚一年多。Model 3在2019年和2020年的產(chǎn)量將分別達到6萬輛和13萬輛。”

　　與此同時，特斯拉卻表示其計劃在2018年之前交付最多10萬輛Model 3型號電動汽車。

　　若喬納斯預(yù)測正確，這對于特斯拉積極推動電動汽車大眾化的遠(yuǎn)大目標(biāo)而言將是一個巨大的打擊。由于目前預(yù)定Model 3車型的消費者超過了40萬，那么在2016年預(yù)訂此車的某些消費者可能要等到2021年才能提到車。