隨著中國(guó)政府公布的一系列對(duì)芯片產(chǎn)業(yè)的扶持與刺激措施，以及對(duì)一些尖端制造商提供10年免征所得稅的待遇。有分析師認(rèn)為這些產(chǎn)業(yè)政策必須確保“真實(shí)可靠”地用在芯片研發(fā)及制造上。否則，對(duì)半導(dǎo)體行業(yè)粗獷的支持政策可能導(dǎo)致新的浪費(fèi)性支出和產(chǎn)能過剩。

彭博社的一則分析報(bào)告認(rèn)為，目前，國(guó)內(nèi)對(duì)半導(dǎo)體行業(yè)的支持計(jì)劃，與中國(guó)10年前為發(fā)展電動(dòng)汽車在內(nèi)的7個(gè)“戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)”而采取的政策類似。其結(jié)果是，中國(guó)600多家電動(dòng)汽車制造商中，有很多企業(yè)陷入了“僵尸”狀態(tài)。而目前美國(guó)的電動(dòng)車制造商特斯拉，仍在中國(guó)市場(chǎng)起到主導(dǎo)地位。

目前，中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)過剩的跡象已經(jīng)十分明顯。僅在2020年上半年就有近30個(gè)城市宣布了新的半導(dǎo)體項(xiàng)目。

根據(jù)企查查的數(shù)據(jù)，中國(guó)目前進(jìn)行芯片設(shè)計(jì)、測(cè)試、開發(fā)和制造等相關(guān)業(yè)務(wù)的企業(yè)已經(jīng)超過4.5萬(wàn)家。在2020年第二季度，芯片行業(yè)的新注冊(cè)企業(yè)就比去年同期增長(zhǎng)了200%。

路透社援引行業(yè)專家的觀點(diǎn)表示，中國(guó)政府大力扶持芯片產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的投資回報(bào)并不確定。專家擔(dān)憂，由于企業(yè)擁有28納米的芯片生產(chǎn)線就可以獲得最高的補(bǔ)貼，也可以找到足夠多的客戶，可能使得企業(yè)難以有動(dòng)力花更多的錢和時(shí)間去追求新的技術(shù)突破。這將導(dǎo)致中國(guó)在未來(lái)許多年后仍將依賴進(jìn)口的先進(jìn)芯片。

清華大學(xué)微電子所所長(zhǎng)魏少軍表示，他曾經(jīng)看到一些旨在獲取國(guó)家補(bǔ)貼的技術(shù)需求清單，清單上有90%的投入項(xiàng)目并不是中國(guó)目前真正面臨的實(shí)際瓶頸。魏少軍提醒一些政府官員“不要上當(dāng)受騙，大部分的東西想要替代是不容易的。”