本周六，無人駕駛汽車在迪拜“商業(yè)灣”(Business Bay)試運營，迪拜道路交通管理局(簡稱RTA)準備擴大無人駕駛汽車的部署范圍。RTA執(zhí)照管理局CEO、智能汽車委員會主席艾哈邁德·巴赫羅茲亞(Ahmed Bahrozyan)表示，考慮在地鐵站、商場、旅游景點部署無人駕駛汽車。

　　巴赫羅茲亞證實，RTA正在制定法律法規(guī)，方便智能移動技術(shù)進入迪拜。他還說：“試點只是計劃的一部分，RTA會根據(jù)迪拜的氣候條件測試無人駕駛技術(shù)，運營無人駕駛汽車，向社區(qū)成員傳播無人駕駛理念，讓市民了解迪拜政府的智能汽車戰(zhàn)略，到了2030年，25%的總移動旅程將會通過各種無人駕駛交通工具完成。”巴赫羅茲亞還說，RTA會通過調(diào)查問卷的形式獲得反饋意見，評估用戶對無人駕駛汽車的滿意程度。

　　9月1日至10月5日，無人駕駛汽車已經(jīng)在穆罕默德•本•拉希德大道(Mohammed bin Rashid Boulevard)試運營，汽車將訪客從停車場運到餐館、酒店、地標建筑，滿意度高達95%。去年齋月(伊斯蘭歷九月)，無人駕駛汽車在迪拜世貿(mào)中心試運營，滿意度高達92%。

　　RTA還調(diào)查了公共交通搭乘者、汽車司機、游客、市民，發(fā)現(xiàn)96%的受訪者對無人駕駛汽車的安全性感到滿意;將無人駕駛汽車作為公共交通工具使用，有95%的人表示感興趣;雖然沒有驅(qū)動控制系統(tǒng)，69%的受訪者并不擔憂。波士頓咨詢公司去年公布的調(diào)查報告顯示，阿拉伯聯(lián)合酋長國70%的受訪者愿意嘗試無人駕駛汽車。上個月， 迪拜交通APP Careem公開表示，2017年將會開始測試無人駕駛電動膠囊。

　　海灣地區(qū)的公路并不完全，雖然該地區(qū)在安全方面投入了巨額資金，但是根據(jù)世界衛(wèi)生組織公布的報告顯示，阿拉伯聯(lián)合酋長國每10萬人就有12.7人因為交通事故死亡，阿曼30.4人，沙特阿拉伯24.8人，科威特16.5人，埃及14人，卡塔爾13.2人。

　　為了降低死亡率，阿拉伯聯(lián)合酋長國對無人駕駛技術(shù)很感興趣。阿拉伯聯(lián)合酋長國投資成立了“迪拜未來回速器(Dubai Future Accelerators，簡稱DFA)，尋找突破性技術(shù)，包括無人駕駛汽車和3D打印技術(shù)。

　　迪拜未來加速器CEO Saif Al Aleeli表示，全球越來越多的企業(yè)向無人駕駛技術(shù)投資，迪拜希望能夠成為領(lǐng)先者。他認為，未來5年無人駕駛技術(shù)可能會在硬件軟件上出現(xiàn)大飛躍，可以用在的士、個人汽車、汽車分享、貨車、貨物運輸、公共交通等方面。他還說：“有報告證實，如果配備自動駕駛的士車隊，以迪拜城市當前的規(guī)模，汽車數(shù)量減少90%都可以滿足所有的出行需求。”