本周六，無(wú)人駕駛汽車(chē)在迪拜“商業(yè)灣”(Business Bay)試運(yùn)營(yíng)，迪拜道路交通管理局(簡(jiǎn)稱(chēng)RTA)準(zhǔn)備擴(kuò)大無(wú)人駕駛汽車(chē)的部署范圍。RTA執(zhí)照管理局CEO、智能汽車(chē)委員會(huì)主席艾哈邁德·巴赫羅茲亞(Ahmed Bahrozyan)表示，考慮在地鐵站、商場(chǎng)、旅游景點(diǎn)部署無(wú)人駕駛汽車(chē)。

　　巴赫羅茲亞證實(shí)，RTA正在制定法律法規(guī)，方便智能移動(dòng)技術(shù)進(jìn)入迪拜。他還說(shuō)：“試點(diǎn)只是計(jì)劃的一部分，RTA會(huì)根據(jù)迪拜的氣候條件測(cè)試無(wú)人駕駛技術(shù)，運(yùn)營(yíng)無(wú)人駕駛汽車(chē)，向社區(qū)成員傳播無(wú)人駕駛理念，讓市民了解迪拜政府的智能汽車(chē)戰(zhàn)略，到了2030年，25%的總移動(dòng)旅程將會(huì)通過(guò)各種無(wú)人駕駛交通工具完成。”巴赫羅茲亞還說(shuō)，RTA會(huì)通過(guò)調(diào)查問(wèn)卷的形式獲得反饋意見(jiàn)，評(píng)估用戶(hù)對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)的滿(mǎn)意程度。

　　9月1日至10月5日，無(wú)人駕駛汽車(chē)已經(jīng)在穆罕默德•本•拉希德大道(Mohammed bin Rashid Boulevard)試運(yùn)營(yíng)，汽車(chē)將訪客從停車(chē)場(chǎng)運(yùn)到餐館、酒店、地標(biāo)建筑，滿(mǎn)意度高達(dá)95%。去年齋月(伊斯蘭歷九月)，無(wú)人駕駛汽車(chē)在迪拜世貿(mào)中心試運(yùn)營(yíng)，滿(mǎn)意度高達(dá)92%。

　　RTA還調(diào)查了公共交通搭乘者、汽車(chē)司機(jī)、游客、市民，發(fā)現(xiàn)96%的受訪者對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)的安全性感到滿(mǎn)意;將無(wú)人駕駛汽車(chē)作為公共交通工具使用，有95%的人表示感興趣;雖然沒(méi)有驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)，69%的受訪者并不擔(dān)憂(yōu)。波士頓咨詢(xún)公司去年公布的調(diào)查報(bào)告顯示，阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)70%的受訪者愿意嘗試無(wú)人駕駛汽車(chē)。上個(gè)月， 迪拜交通APP Careem公開(kāi)表示，2017年將會(huì)開(kāi)始測(cè)試無(wú)人駕駛電動(dòng)膠囊。

　　海灣地區(qū)的公路并不完全，雖然該地區(qū)在安全方面投入了巨額資金，但是根據(jù)世界衛(wèi)生組織公布的報(bào)告顯示，阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)每10萬(wàn)人就有12.7人因?yàn)榻煌ㄊ鹿仕劳?，阿?0.4人，沙特阿拉伯24.8人，科威特16.5人，埃及14人，卡塔爾13.2人。

　　為了降低死亡率，阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)對(duì)無(wú)人駕駛技術(shù)很感興趣。阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)投資成立了“迪拜未來(lái)回速器(Dubai Future Accelerators，簡(jiǎn)稱(chēng)DFA)，尋找突破性技術(shù)，包括無(wú)人駕駛汽車(chē)和3D打印技術(shù)。

　　迪拜未來(lái)加速器CEO Saif Al Aleeli表示，全球越來(lái)越多的企業(yè)向無(wú)人駕駛技術(shù)投資，迪拜希望能夠成為領(lǐng)先者。他認(rèn)為，未來(lái)5年無(wú)人駕駛技術(shù)可能會(huì)在硬件軟件上出現(xiàn)大飛躍，可以用在的士、個(gè)人汽車(chē)、汽車(chē)分享、貨車(chē)、貨物運(yùn)輸、公共交通等方面。他還說(shuō)：“有報(bào)告證實(shí)，如果配備自動(dòng)駕駛的士車(chē)隊(duì)，以迪拜城市當(dāng)前的規(guī)模，汽車(chē)數(shù)量減少90%都可以滿(mǎn)足所有的出行需求。”