幾百元的電動(dòng)車,到底靠不靠譜!
現(xiàn)在很多消費(fèi)者其實(shí)挺無(wú)知,討價(jià)還價(jià)沒(méi)有底線。某品牌導(dǎo)購(gòu)員曾經(jīng)說(shuō)過(guò),有一個(gè)顧客到了一家雜牌電動(dòng)車店,看到一款小龜王標(biāo)價(jià)1600元,于是還價(jià)300元,店老板沒(méi)有同意后就到他的店里,看到同樣一款小龜王標(biāo)價(jià)2400元,就希望1600元賣給他,直接把那個(gè)導(dǎo)購(gòu)員氣得半死。
顧客都會(huì)認(rèn)為,電動(dòng)車越貴利潤(rùn)越高,事實(shí)上是這樣嗎?即使外觀一樣,但是配置和品牌不一樣,成本和賣價(jià)也不會(huì)一樣。這么簡(jiǎn)單的道理很多人都不懂。好車和低價(jià)車根本不是一個(gè)檔次,便宜沒(méi)好貨的道理人人知道,但是買車時(shí)顧客偏認(rèn)為電動(dòng)車質(zhì)量都是一樣的。
第一類顧客:對(duì)電動(dòng)車不了解。即使商家把價(jià)格降到了最低,顧客還是會(huì)懷疑你賺了不少錢,繼續(xù)討價(jià)還價(jià),還想著更低的價(jià)格。這是他們對(duì)電動(dòng)車產(chǎn)品存在以下的三大誤解——
顧客的誤解:車型差不多,質(zhì)量和配置也應(yīng)該差不多。
事實(shí)情況:車型差不多的電動(dòng)車,只要品牌、質(zhì)量和配置不一樣,成本就不一樣,價(jià)格也不一樣。
顧客的誤解:價(jià)格高的電動(dòng)車?yán)麧?rùn)一定很大。
事實(shí)情況:價(jià)格高不一定利潤(rùn)高,價(jià)格低也不一定利潤(rùn)低。往往劣質(zhì)車很便宜,賺取的錢更多。
顧客的誤解:買電動(dòng)車還是越便宜越好。
事實(shí)情況:價(jià)格和質(zhì)量、配置成正比。很多便宜的電動(dòng)車不耐用,安全隱患大。
第二類顧客:對(duì)電動(dòng)車了解。既然市場(chǎng)上有很便宜的電動(dòng)車,為什么不去買呢?其實(shí)你也明白一分價(jià)錢一分貨的道理,你對(duì)低價(jià)車的質(zhì)量也有疑慮,你也知道品牌電動(dòng)車質(zhì)量肯定好過(guò)雜牌車。但是顧客只是想花劣質(zhì)貨的價(jià)錢,買到一輛好電動(dòng)車。
品牌車和劣質(zhì)車根本不在一個(gè)價(jià)位上,同一車型就有著幾百元的成本差距,而如今一輛車只有不到10%的利潤(rùn),如何讓不同成本的電動(dòng)車能達(dá)到相同價(jià)格賣給你?
質(zhì)量是和成本成正比的,優(yōu)質(zhì)必然貴于劣質(zhì),價(jià)格低是通過(guò)降低成本來(lái)實(shí)現(xiàn),而過(guò)分的降低成本則意味著降低了配置和質(zhì)量?,F(xiàn)在電動(dòng)車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入微利時(shí)代,商家賺不了多少錢,廠家也是如此。大家想想,一個(gè)供大于求競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)產(chǎn)品利潤(rùn)能高嗎?殺頭的買賣有人干,賠錢的生意沒(méi)人做。
購(gòu)買到低價(jià)劣質(zhì)車的時(shí)候,你或許很快樂(lè),因?yàn)槟阌X(jué)得外觀一樣的車少花了幾百塊。但是后來(lái)你就該哭了,因?yàn)槟銜?huì)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量太爛,售后太麻煩,那時(shí)候你再后悔已經(jīng)晚了。