目前新能源汽車(chē)相當(dāng)火爆，混合動(dòng)力車(chē)也是火爆起來(lái)，市場(chǎng)上推出了各種各樣的混合動(dòng)力汽車(chē)，不少消費(fèi)者看到BEV、PHEV、HEV等車(chē)輛的標(biāo)識(shí)時(shí)，不少人都會(huì)一頭霧水，明明都是混動(dòng)車(chē)型，那么這幾種車(chē)到底有什么區(qū)別呢?

在此，我們也整理了幾條混動(dòng)車(chē)型區(qū)分小知識(shí)，供大家參考。

BEV，在國(guó)內(nèi)更多時(shí)候被簡(jiǎn)稱(chēng)為“EV”，英文全稱(chēng)為“BaiBattery Electrical Vehical”，意為純電動(dòng)汽車(chē)。整車(chē)全部由電池提供動(dòng)源，驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力。整車(chē)主要結(jié)構(gòu)就為電池組和驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

純電動(dòng)汽車(chē)也是當(dāng)下最流行的新能源車(chē)型。并且，隨著相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程也在不斷向上突破。

當(dāng)前，國(guó)內(nèi)的小鵬P7電動(dòng)車(chē)，其N(xiāo)EDC續(xù)航里程已經(jīng)達(dá)到了705km，已經(jīng)與燃油車(chē)的續(xù)航水平不相上下。

HEV，即為Hybrid Electric Vehicle的縮寫(xiě)，意為混合動(dòng)力汽車(chē)，指的就是油電混合的車(chē)型。該種車(chē)型，在其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上還在傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上，又加裝了一套電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可以進(jìn)行混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。

普遍情況下，在市區(qū)和低速路況下，會(huì)選擇使用純電驅(qū)動(dòng)。在急加速和爬坡等路況，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)介入共同工作。

同時(shí)，還會(huì)為車(chē)輛的電池進(jìn)行蓄能充電。相較于燃油車(chē)，油電混動(dòng)車(chē)型的油耗大大降低。

PHEV，為Plug in Hybrid Electric Vehicle，我們常稱(chēng)其為插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。其內(nèi)部有傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)變速和純電動(dòng)兩套獨(dú)立的動(dòng)力系統(tǒng)。不過(guò)，主要?jiǎng)恿θ詾榘l(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)為輔助作用。

在充電方式上，其可以采用充電樁充電。即使車(chē)輛在行駛過(guò)程中，沒(méi)有電量了，仍可以依靠純油行駛，緩解車(chē)主的續(xù)航焦慮情緒。

REEV，為增程式電動(dòng)汽車(chē)，國(guó)內(nèi)這種主流車(chē)型不多，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)，為汽車(chē)的車(chē)載電池進(jìn)行充電。不過(guò)理想ONE算是比較特殊的一個(gè)。

理想ONE采用了增程式電動(dòng)車(chē)技術(shù)，在動(dòng)力油耗級(jí)乘坐舒適性方面，均有不錯(cuò)的表現(xiàn)。更重要的是，該車(chē)雖然為增程式電動(dòng)車(chē)，但因?yàn)榇嬖谟拖涞木壒剩撥?chē)同樣不存在續(xù)航里程焦慮。

此外，隨著傳統(tǒng)燃油車(chē)淘汰步伐的加快，汽車(chē)向高效節(jié)能、電動(dòng)化的轉(zhuǎn)型，已經(jīng)是必然趨勢(shì)。

對(duì)于上述的幾種汽車(chē)混合動(dòng)力技術(shù)，你更看好哪一個(gè)呢?或者你是想使用純電的汽車(chē)呢?