Mobileye專精于汽車領(lǐng)域電腦視覺系統(tǒng)、映射、 在地化與機器學(xué)習(xí)，Delphi擅長自動化駕駛軟體、 感應(yīng)器及系統(tǒng)整合，雙方將聯(lián)手開發(fā)SAE Level 4的自動駕駛車平臺，在行駛中不需駕駛插手，僅在惡劣環(huán)境下需人工駕駛，該自動駕駛車平臺預(yù)計2019年量產(chǎn)。

Delphi在汽車領(lǐng)域各有擅場的Delphi及Mobileye周二（8/ 23）宣布將攜手開發(fā)符合SAE Level 4規(guī)格的CSLP自動駕駛車平臺， 該平臺將可快速整合到全球不同汽車品牌的車輛上， 加速自動駕駛車的上市時程， 計畫于2017年的消費者電子展上亮相，在2019年量產(chǎn)。

Mobileye專精于汽車領(lǐng)域電腦視覺系統(tǒng)、映射、 在地化與機器學(xué)習(xí)，而Delphi則擅長自動化駕駛軟體、 感應(yīng)器及系統(tǒng)整合。雙方準備攜手開發(fā)「中央傳感定位及規(guī)畫」（ Central Sensing LocalizaTIon and Planning，DLPH）的自動化駕駛平臺， 這是一個可供全球汽車業(yè)者採用的自駕車統(tǒng)包解決方案（ turnkey）。

DLPH將符合SAE Level 4自動駕駛系統(tǒng)規(guī)格，意謂著它能夠完整控制車輛， 在平常的行駛中完全不需要駕駛?cè)瞬迨郑?只在諸如惡劣天候等少數(shù)情況需要人力介入。

Mobileye技術(shù)長Amnon Shashua表示， 此一結(jié)盟將讓客戶不需投入龐大的資金就能採用SAE Level 4自動化系統(tǒng)，加速自動駕駛車的上市腳步。

其實包括Google、BMW、福特、 福斯或Tesla等大型科技或汽車業(yè)者都已投入自動駕駛車的開發(fā) ，DLPH平臺可望受到中小型汽車製造商的青睞， 使他們不在新一波的自駕車風(fēng)潮裡缺席。