相比VR/AR 英特爾的MR不過(guò)時(shí)?
舊金山時(shí)間8月16日上午9點(diǎn),來(lái)自全球的技術(shù)開(kāi)發(fā)者被一場(chǎng)沒(méi)有樂(lè)器的音樂(lè)會(huì)叫醒。
鼓手敲擊著空氣,鍵盤(pán)手在空氣中彈奏,DJ面前沒(méi)有碟片,他們興奮地在轉(zhuǎn)動(dòng)著面前的空氣。
音樂(lè)的質(zhì)量并沒(méi)有因?yàn)闆](méi)有樂(lè)器而變得糟糕?,F(xiàn)實(shí)世界和虛擬世界自然而然地互動(dòng)、融合。
在過(guò)去的五年多時(shí)間里,英特爾,這家老牌的IT巨頭,試圖將自己身上的芯片標(biāo)簽撕掉,它進(jìn)行了一項(xiàng)史無(wú)前例的轉(zhuǎn)型。其中的一個(gè)成果,便是上述在英特爾信息技術(shù)大會(huì)(IDF16)上展示的融合現(xiàn)實(shí)(MergedReality),真正的幕后推手,則是實(shí)感技術(shù)。
融合現(xiàn)實(shí)背后的實(shí)感技術(shù)
虛擬現(xiàn)實(shí),仍然需要一個(gè)特別的空間,一個(gè)有線(xiàn)的頭戴設(shè)備,連接到PC端,以及外部傳感器,還有手握的控制器。而融合現(xiàn)實(shí)的參與者,不需要借助任何類(lèi)似手柄一樣的交互工具,他們可以直接使用雙手、肢體,將自己的物理行為與虛擬世界中的元素進(jìn)行互動(dòng)。
幫助人們實(shí)現(xiàn)這一跨越的,是一個(gè)名為Alloy的無(wú)線(xiàn)頭盔,而真正的奧秘,則是頭盔上的實(shí)感RealSense攝像頭。
實(shí)感攝像頭能夠六個(gè)角度轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)行三維空間中的定位,捕捉用戶(hù)的動(dòng)作,與虛擬場(chǎng)景中的物品交互。過(guò)去幾年間,英特爾不斷展示實(shí)感技術(shù)在捕捉圖像、測(cè)量深度、感知位置等方面的功能。
在IDF16上,展示者頭戴Alloy,用裸露的雙手,直接打開(kāi)了虛擬世界的一扇門(mén),隨后,他手拿一張真實(shí)的美元,探入到虛擬世界中,利用工具將這張錢(qián)幣任意毀壞。實(shí)驗(yàn)結(jié)束后,錢(qián)幣卻還完好無(wú)損地在他的手上。
這是一家PC公司轉(zhuǎn)型過(guò)程中具有里程碑意義的發(fā)布。在接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》專(zhuān)訪時(shí),英特爾公司全球副總裁兼中國(guó)區(qū)總裁楊旭說(shuō),在轉(zhuǎn)型過(guò)程中,英特爾一度想將自己在PC芯片上的核心能力覆蓋到手機(jī)、智能終端的芯片上,但事實(shí)卻是殘酷的,前者是通用芯片,技術(shù)積累是核心競(jìng)爭(zhēng)力之一,而智能終端領(lǐng)域所需要的芯片,更多的是各種功能模塊的排列組合,對(duì)英特爾來(lái)說(shuō),這不是自己的長(zhǎng)項(xiàng)。
“技術(shù)本身是英特爾的長(zhǎng)項(xiàng),未來(lái)的應(yīng)用方向,需要哪些關(guān)鍵技術(shù),英特爾有沒(méi)有、能不能發(fā)展這些技術(shù)?”
基于這樣的考量,英特爾推出了實(shí)感技術(shù)。楊旭對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》復(fù)盤(pán)說(shuō),早期的實(shí)感技術(shù),是搭載在PC端的,在實(shí)際的應(yīng)用中,英特爾發(fā)現(xiàn),無(wú)人機(jī)、機(jī)器人、無(wú)人駕駛等領(lǐng)域有著真正的需求。
具有想象力的未來(lái)
“當(dāng)我們談?wù)撚?jì)算的感知化時(shí),我們給計(jì)算機(jī)添加了視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、觸覺(jué)。現(xiàn)在,我們將視覺(jué)的部分定義為‘視覺(jué)智能’(VisualIntelligence)”,英特爾CEO科再奇(BrainM.Krzanich)進(jìn)一步解釋了實(shí)感技術(shù)的意義,在他看來(lái),實(shí)感技術(shù)如同為產(chǎn)品加上了智能的雙眼。
搭載英特爾實(shí)感技術(shù)的智能無(wú)人機(jī)YuneecTyphoonH,具備避障和自航能力,早前,能夠自主配送物品和與客人逗趣的實(shí)感技術(shù)機(jī)器人,也在喜達(dá)屋和洲際酒店實(shí)現(xiàn)應(yīng)用。
實(shí)感技術(shù)的另一個(gè)重要的應(yīng)用領(lǐng)域,是無(wú)人駕駛。寶馬自動(dòng)駕駛事業(yè)部高級(jí)副總裁ElmarFrickenstein坐在一輛寶馬i3汽車(chē)的副駕駛座位上,啟動(dòng)無(wú)人駕駛功能,車(chē)輛緩緩駛?cè)隝DF16的演講臺(tái),這輛具有360度避障能力的汽車(chē),代表了視覺(jué)智能的技術(shù)能力。
在科再奇看來(lái),實(shí)現(xiàn)最高級(jí)別的無(wú)人駕駛,是一個(gè)真正的“融合現(xiàn)實(shí)”的范例,為了能夠給汽車(chē)在真實(shí)環(huán)境下創(chuàng)建一條正確的行駛路線(xiàn),汽車(chē)、障礙物、行人都需要具有虛擬世界的形象。數(shù)字世界和真實(shí)世界之間的邊界正在消失,融合才是未來(lái)。
這是考驗(yàn)英特爾是否在芯片之外真正將自己的技術(shù)能力發(fā)揮出來(lái)的時(shí)刻,“實(shí)感技術(shù)(視覺(jué)智能)的作用是識(shí)別不同的目標(biāo),深度機(jī)器學(xué)習(xí)(人工智能)教會(huì)汽車(chē)認(rèn)識(shí)真實(shí)的世界。”科再奇說(shuō)。