盡管謠言工廠不斷地傳出蘋果正在研發(fā)汽車的傳聞，但是我們?nèi)匀徊恢浪腡Itan項(xiàng)目究竟在搗鼓什么。

　　最近發(fā)生的兩件事讓這個(gè)未解之謎變得更加撲朔迷離。其一，蘋果CEO蒂姆•庫克(TIm Cook)最近發(fā)布了一些含糊其辭的聲明，暗示該公司最近投資中國打車服務(wù)的舉措將有利于為其準(zhǔn)備于2021年推出的蘋果汽車提供支持;其二，蘋果啟用了沒有任何汽車經(jīng)驗(yàn)的人來負(fù)責(zé)這個(gè)項(xiàng)目。

　　筆者已持續(xù)關(guān)注了神秘TItan項(xiàng)目迄今為止所取得的任何微不足道的進(jìn)展。在我看來，如果你認(rèn)為蘋果將會(huì)在2021年開始銷售汽車，那么你可能會(huì)感到失望。

　　下面我來說說為什么。

　　2021年距離現(xiàn)在還有五年時(shí)間，而蘋果汽車項(xiàng)目已運(yùn)行了差不多兩年了。因此，我們不得不接受這樣的事實(shí)：蘋果將需要花費(fèi)7年的時(shí)間來研制和宣傳它的汽車!

　　這樣漫長的過程相當(dāng)于主流汽車制造商的兩個(gè)完整的產(chǎn)品周期。例如，在一年半的時(shí)間里，福特就設(shè)計(jì)和制造出了新款價(jià)值40萬美元的Ford GT跑車，并讓它開始參賽。在今年6月，這輛跑車還在勒芒24小時(shí)耐力賽(24 Hours of Le Mans)中獲勝。

　　如果蘋果真的需要7年時(shí)間才能夠面向市場(chǎng)推出一輛汽車，那么你只能從中得出兩個(gè)結(jié)論：蘋果希望利用如今尚不實(shí)用的或人們無法理解的未來科技來打造汽車;或者蘋果在汽車項(xiàng)目開發(fā)方面完全無法勝任。

　　蘋果汽車項(xiàng)目很可能只是它的一個(gè)實(shí)驗(yàn)性的副業(yè)，是為了跟上谷歌和特斯拉的發(fā)展步伐。這樣理解才有一定的合理性。

　　但是，我認(rèn)為，蘋果汽車并不是真正的汽車。

　　根據(jù)庫克的發(fā)言，我認(rèn)為，蘋果并不是在沿著開發(fā)汽車的路子前進(jìn)。我想，它可能是一個(gè)全面的汽車界面，類似于CarPlay車載系統(tǒng)，可以完全接管你的汽車。

　　因此，我的結(jié)論就是：蘋果不會(huì)推出真正的汽車——那種帶有四個(gè)輪子的，前面裝有蘋果徽標(biāo)的真正的汽車。