前端時(shí)間公安部下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)居民區(qū)電動(dòng)車火災(zāi)防范工作的通知》，這里的電動(dòng)車指（電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車和電動(dòng)三輪車），我們這次來談一談電動(dòng)汽車的消防安全。

　　電池汽車相比較與傳統(tǒng)汽車的安全性的問題，主要是高壓和鋰電池的安全問題。鋰電池的爆炸和燃燒是熱失控的一種表現(xiàn)現(xiàn)象，主要原因是三元電極材料熱分解的時(shí)候產(chǎn)生的熱量高于磷酸鐵鋰，并產(chǎn)生氧氣。

　　第一部分 電動(dòng)汽車消防配置

　　美國NFPA《電動(dòng)汽車應(yīng)急指南》參考文件1、美國國家公路交通安全管理局《裝備高壓電池的電動(dòng)和混合動(dòng)力車暫行指南》推薦使用持續(xù)、大量的消防水作為滅火劑

　　這里的考慮點(diǎn)對(duì)于車來說主要是：

　　高壓電池有保護(hù)殼，滅火劑很難直接到達(dá)電池單元。大量的水可以將電池足夠冷卻并阻止火焰向臨近單元蔓延

　　備注：按照能接觸電池的辦法，探討下來 Fire Fighter Safety and Emergency Response for Electric Drive and Hybrid Electric Drive Vehicles. Quincy， 認(rèn)為使用干粉、二氧化碳和泡沫滅火劑效果比較好。

　　電池A（4.4Kwh）需要275-1060加侖的水

　　電池B（16.5kwh）需要1165-2639加侖的水

　　一些基本結(jié)論

　　水的流速比預(yù)期滅傳統(tǒng)汽車火災(zāi)所需要大（用水量明顯比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車火大）

　　持續(xù)水流作用于電池上可以降溫并縮短滅火時(shí)間，但是總的水量會(huì)增加

　　備注：如果沒有水

　　現(xiàn)場無水源且對(duì)（人的生命安全，建筑物、車輛）沒有威脅的情況下，允許電池燃燒至自我熄滅可能是滅火的一種有效的選擇，需要更長的時(shí)間來監(jiān)視和觀察任何的復(fù)燃，自由燃燒試驗(yàn)中，電池持續(xù)有可見火焰大約90分鐘，滅火劑撲滅的電池卻可能會(huì)復(fù)燃用水滅高壓電池時(shí)，應(yīng)使用大量的水，使用小量的水會(huì)使危險(xiǎn)的有毒氣體釋放。