7月6日阿里巴巴集團(tuán)與上汽集團(tuán)在杭州舉行了“首款互聯(lián)網(wǎng)汽車 ”，智東西在4月份的北京車展、6月份的上海MWC上都見過這款車，此前阿里十億投資上汽，所以業(yè)內(nèi)也笑稱阿里十億讓榮威刷上了云OS，但智東西前面兩次見這款車，都很神秘，車載YunOS并未真正現(xiàn)身，不能開機(jī)不能試駕，今天所有細(xì)節(jié)公布，智東西也第一視角得到其中完整細(xì)節(jié)。

　　在阿里總部附近舉行的這場榮威RX5的上市發(fā)布，不僅阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云、上汽集團(tuán)董事長陳虹均出席并發(fā)言，還有阿里巴巴CEO張勇、CTO王堅(jiān)等一眾阿里高層站臺(tái)，現(xiàn)場還有影視演員王珞丹、錘子手機(jī)CEO羅永浩到場捧場。

　　會(huì)上公布了榮威RX5的售價(jià)、配置，以及阿里云OS車載操作系統(tǒng)的重要特性。推出了RX5車型1.5T、2.0T兩鐘排量共八款車型，售價(jià)區(qū)間為：9.98萬-17.98萬元，但是本次發(fā)布會(huì)并未提及插電式混動(dòng)與純電動(dòng)車型。

　　與此同時(shí)，上汽集團(tuán)副總裁陳志新在公布售價(jià)的同時(shí)還宣布，榮威RX5的基礎(chǔ)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，包括語音交互、系統(tǒng)升級(jí)、地圖導(dǎo)航等服務(wù)終身免流量與服務(wù)費(fèi)用，終身免流量也是YunOS配合這款SUV互聯(lián)網(wǎng)特性最重要的一項(xiàng)。

　　RX5的實(shí)際價(jià)格比其在6月16日公布的預(yù)售價(jià)格要低一些，此前公布的預(yù)售價(jià)格為：2.0T兩驅(qū)互聯(lián)網(wǎng)智享版不高于17萬元（實(shí)際為15.98萬）；2.0T四驅(qū)互聯(lián)網(wǎng)智尊版不高于19萬元（實(shí)際為17.98萬）。

　　榮威RX5于2016年4月的北京車展首次亮相，是榮威旗下即W5之后的第二款SUV車型。榮威RX5的與上汽MG品牌的銳騰均基于上汽最新的SSA（Scalable SUV Architecture）平臺(tái)打造，兩車擁有相同的底盤與動(dòng)力系統(tǒng)（但是調(diào)校上會(huì)有差異），屬于兄弟車型，MG銳騰的價(jià)格區(qū)間為10.97萬-17.97萬元，兩者基本持平。其中。銳騰針對(duì)二十多歲的年輕群體，主打年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。而RX5則將目標(biāo)客戶指向了三十歲左右，事業(yè)有成的而立人群，主打成熟穩(wěn)重的都市風(fēng)格。

　　馬云這樣說：自動(dòng)駕駛將成標(biāo)配

　　馬云在會(huì)上發(fā)言中表示，未來的汽車一定都是新能源汽車，并都將擁有自動(dòng)駕駛的功能。“目前智能手機(jī)有80%的功能與通話無關(guān)，而未來的汽車也將會(huì)是這樣，大部分功能與交通無關(guān)。”馬云說道。

　　不過阿里巴巴技術(shù)委員會(huì)主席王堅(jiān)在其發(fā)言中也表示，雖然自動(dòng)駕駛是目前一個(gè)非?；鸬膭?chuàng)新領(lǐng)域，但是由于我國的路況、車況與駕駛員情況極為復(fù)雜，所以在短期內(nèi)無法實(shí)現(xiàn)商用，因此阿里選擇了與上汽進(jìn)行合作，希望能夠打造一款“行駛在互聯(lián)網(wǎng)高速公路上的”汽車。