前DataEye發(fā)布了2015年中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)報(bào)告，并對(duì)2016年第一季度乘用車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行了分析。報(bào)告中指出2016年汽車(chē)行業(yè)增速有望達(dá)到6%以上，但若2017年刺激政策退出，預(yù)計(jì)汽車(chē)行業(yè)增速將明顯放緩。

　　在新能源汽車(chē)方面，報(bào)告中提到，新能源汽車(chē)?yán)谜卟粩?，?duì)行業(yè)持續(xù)高速發(fā)展有著重要作用，未來(lái)新能源汽車(chē)整體銷(xiāo)量比重將逐步提升。整體來(lái)看，未來(lái)新能源汽車(chē)的發(fā)展?jié)摿€將持續(xù)爆 發(fā)，并且隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快，電池等核心技術(shù)的突破，市場(chǎng)對(duì)于新能源汽車(chē)的需求還將得到進(jìn)一步的釋放。

　　以下為具體報(bào)告：

　　一、汽車(chē)車(chē)市場(chǎng)總體情況

　　1.1中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量走勢(shì)

　　2015年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售達(dá)到2460萬(wàn)輛，連續(xù)第八年成為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，整體汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入平穩(wěn)增長(zhǎng)期，市場(chǎng)已經(jīng)由產(chǎn)品為主導(dǎo)的賣(mài)方市場(chǎng)轉(zhuǎn)向?yàn)橄?費(fèi)為導(dǎo)向的買(mǎi)方市場(chǎng)。 此外近期受1.6升及以下乘用車(chē)購(gòu)置稅減免政策支持，行業(yè)增速有所回升，預(yù)計(jì)2016年有望達(dá)到6%以上。但若2017年刺激政策退 出，預(yù)計(jì)汽車(chē)行業(yè)增速將明顯放緩。

　　1.2中國(guó)汽車(chē)保有量走勢(shì)

　　中國(guó)連續(xù)多年成為全球最大的汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)，中國(guó)汽車(chē)保有量呈直線(xiàn)上升趨勢(shì)。2011年中國(guó)汽車(chē)保有量首次突破1億輛，減去報(bào)廢車(chē)輛，每年凈增汽車(chē)保有量都 超過(guò)1500萬(wàn)輛。可以預(yù)測(cè)，未來(lái)5年，二手車(chē)、汽車(chē)電商、汽車(chē)金融等后市場(chǎng)成為市場(chǎng)追逐的熱點(diǎn)。

　　1.3中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)走勢(shì)

　　在購(gòu)置稅減半政策的刺激下，2015年中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量走勢(shì)由低向高，2015年乘用車(chē)銷(xiāo)售量達(dá)到2113.9萬(wàn)輛，全年銷(xiāo)量增速達(dá)7.3%，較2014年增速有所 下滑。但是2016年國(guó)家將經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)寄希望于擴(kuò)大消費(fèi)，而汽車(chē)對(duì)于消費(fèi)的拉動(dòng)作用不容忽視，因此在股市影響弱化以及多重利好政策等因素影響下，可預(yù) 測(cè)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)意愿將比去年有所增強(qiáng)。