2013年，消費級無人機點燃市場，不少無人機企業(yè)在思考：也許無人機可以和公安部門聯(lián)合起來，幫助武警官兵搜索暴徒。在2014年7月28日，新疆莎車縣艾力西湖鎮(zhèn)發(fā)生了嚴重暴力恐怖襲擊事件，新疆公安廳和當?shù)卣推鹩昧藷o人機對暴徒可能出沒的地區(qū)進行搜查。

　　無人機早已不是新鮮玩意兒，事實上，我國警用航空20多年的歷史中，警用無人飛行器（簡稱警用無人機）的貢獻不容小覷。警用無人機不僅幫助公安部門搜尋犯罪嫌疑人，還能執(zhí)行出勤、救援等任務，在多次重大事件中皆能看到它的身影。

　　無人機作業(yè)優(yōu)勢明顯

　　我國研制無人機已有四十多年的歷史，無人機已廣泛應用于航空攝影、地理物理勘探、災情監(jiān)測、海岸輯私等民用領(lǐng)域。尤其近5年來，隨著輕型材料的大量運用、信號圖像處理與通信技術(shù)的發(fā)展、自動駕駛和導航設(shè)備的微型化，軍用無人機技術(shù)向民用外溢。無人機特別是多旋翼無人飛行器因結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、維修成本不高，具有空中懸停、自動巡航、定點自動降落等諸多功能得到廣泛認同。

　　近年來，一批新型無人機裝備相繼研制成功并交付使用，無人機裝備體系結(jié)構(gòu)有了較大改善，現(xiàn)代化水平有了明顯提高，尤其在光電器材和合成孔徑雷達等空地觀測器材方面部分產(chǎn)品已達到國外先進產(chǎn)品水平。國內(nèi)無人機的整體技術(shù)水平基本上滿足了國內(nèi)軍需民用。

　　據(jù)統(tǒng)計，目前全世界無人機市場，中國生產(chǎn)的無人機占70%以上。北京市公安局為做好2008年奧運安保工作，2007年在國內(nèi)率先引進使用德國生產(chǎn)的MD多旋翼無人機。截止目前，深圳、惠州、昆明、武漢、溫州、濰坊、齊齊哈爾、襄陽、喀什等20幾個城市公安機關(guān)使用專業(yè)無人機執(zhí)行勤務。目前，國內(nèi)有1000余家單位展開無人機研究生產(chǎn)、20余家單位可定型量產(chǎn)。

　　警用無人機是警用航空的一個分支。警用航空隊發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)了無人系統(tǒng)，不再是直升機一統(tǒng)天下。陸續(xù)出現(xiàn)了固定翼無人機、多旋翼無人機等，由于多旋翼的懸停效果好，體積小，可垂直起降，目前在警用航空已經(jīng)是必不可少的機型了。特別是技術(shù)相對成熟的四旋翼無人機廣泛應用在多個領(lǐng)域各部門，發(fā)揮出良好的社會效應和經(jīng)濟效應。

　　現(xiàn)階段我國存在著警力配備不足、警用裝備技術(shù)含量低、多警種協(xié)同作戰(zhàn)能力弱等諸多問題，而無人機的使用可以在公安的多個領(lǐng)域完成“不可能完成的任務”。

　　無人機與載人直升機相比，小型無人機具有成本低廉、機動靈活等優(yōu)勢。無人機技術(shù)已日趨成熟，性能穩(wěn)定、安全，能滿足公共安全領(lǐng)域?qū)o人機的使用需求。隨著現(xiàn)在復合材料的廣范應用，無人機所用的電子操控設(shè)備（包括舵機、接收機、飛控主板等航電裝置）已經(jīng)過多年的市場驗證，穩(wěn)定性好、安全可靠。

　　鷹眼無人機公司顧問徐靜給出了他認為警用無人機需要符合的標準：

　　第一，與公安業(yè)務系統(tǒng)高度融合。目前絕大部分無人機僅作為單一的警用工具，功能有限，且孤立于公安成熟的業(yè)務系統(tǒng)之外，無法與其他業(yè)務系統(tǒng)形成有機、統(tǒng)一的綜合系統(tǒng)。因此，警用無人機必須搭載可以和公安業(yè)務系統(tǒng)對接的應用模塊和接口。

　　第二，功能多樣化。目前絕大部分所謂的“警用無人機”，還處于以航拍為主的初級階段，應用形式和應用場景非常簡單。公安部門需要的警用無人機，不僅要能開展空中隱蔽偵察，還要能開展反恐處突、森林防火、應急防空、禁種鏟毒、大型活動安保、群體性事件處置等多種作戰(zhàn)任務。最好是能集“察、打、管、控、救、通”多種功能于一體。

　　第三，現(xiàn)場展開快速化。公安工作的一個突出特點就是突發(fā)性、應急性，這種特點要求警用裝備必須能快速拉出來，快速用得上。目前不少警用無人機的作戰(zhàn)單元和無人機配件實現(xiàn)了模塊化，具備可插拔功能，可實現(xiàn)在幾分鐘內(nèi)快速安裝和拆解。

　　第四，通信傳輸數(shù)據(jù)鏈化。公安是特殊部門，執(zhí)行的任務很多具有隱蔽性，保密性要求高，任務內(nèi)容不能隨意泄露。在利用無人機執(zhí)行任務時，數(shù)據(jù)、通信傳輸必須數(shù)據(jù)鏈化，才能保證內(nèi)容的安全。

　　第五，航行時長和有效載荷警用化。由于其應用場景的特殊性，警用無人機的航行時長和有效載荷必須能適應各種作戰(zhàn)任務。當前絕大部分無人機產(chǎn)品，其續(xù)航時間一般在30分鐘左右，有效載荷一般在5公斤以內(nèi)，遠不能達到公安部門需要的載重和續(xù)航。