在當(dāng)前自駕無(wú)人車興起蓬勃發(fā)展，包括 Google、特斯拉（Tesla）都投入巨資進(jìn)行研發(fā)之際，一項(xiàng)由美國(guó)汽車協(xié)會(huì)（AAA）所做的調(diào)查顯示，75% 的受訪者表示，坐在無(wú)人駕駛汽車裡，他們會(huì)感到害怕。顯見(jiàn)無(wú)人車的安全與否，仍是消費(fèi)者未來(lái)是否買單的最關(guān)鍵因素。

　　2016 年 1 月，美國(guó)汽車協(xié)會(huì)（AAA）對(duì)近 2000 名年齡在 18 歲以上的司機(jī)進(jìn)行了電話調(diào)查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)75% 的受訪者表示，坐在無(wú)人駕駛汽車裡面，他們會(huì)感到害怕。另有 20% 的司機(jī)覺(jué)得無(wú)人駕駛汽車很酷，剩余 5% 不愿做出回答。

　　這項(xiàng)調(diào)查結(jié)果顯示，儘管自駕車仍然讓大多數(shù)人感到害怕。但是，問(wèn)卷中提到，如果自駕車中能安裝包括先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、車道偏離報(bào)警系統(tǒng)（LDWS）、車道保持系統(tǒng)（lane-keepingsystem）以及自我調(diào)整巡航控制系統(tǒng)（ACC）等就能提升調(diào)查者的接受度。此外，針對(duì)自駕車，有 44% 的受訪者信任自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEBS），還有 36% 的受訪者希望能有自動(dòng)泊車系統(tǒng)（PAV）。

　　調(diào)查中也顯示，相對(duì)于戰(zhàn)后嬰兒潮的一代人，將安全列為他們認(rèn)為自駕車最首要的條件，千禧年后出生的年輕人則對(duì)自駕車的便捷性和最新技術(shù)充滿期待。另外，針對(duì)安裝先進(jìn)駕駛系統(tǒng)的自駕車，女性駕駛比男性駕駛更期待能為過(guò)程中減輕駕駛壓力，但是憂心這樣的系統(tǒng)過(guò)于復(fù)雜。不過(guò)，也有部分反對(duì)安裝先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)的受訪者表示，相對(duì)于這項(xiàng)新穎的裝置，他們更寧可相信駕駛本身的技術(shù)。