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　　市場研究機構(gòu)Gartner最新報告指出，受到手機、電腦等主要電子產(chǎn)品需求疲弱、美元強勢及庫存升高等因素影響，2015年全球半導體總營收預估為 3，337億美元，較2014年的3，403億美元減少1.9%。欲知更多科技資訊，請關(guān)注每天的電子芯聞早報。

　　一、半導體

　　1、三星攜手微軟進軍物聯(lián)網(wǎng)。據(jù)TechCrunch報道，作為全球最大Android設備制造商，三星電子在移動領(lǐng)域家喻戶曉。但是當涉及聯(lián)網(wǎng)設備和物聯(lián)網(wǎng)時，三星似乎制定了不同的計劃。三星周四宣布，將與微軟合作，開發(fā)基于Windows 10系統(tǒng)的物聯(lián)網(wǎng)設備。雙方將一道開發(fā)Windows產(chǎn)品，并與其他開發(fā)Windows 10硬件和服務的公司合作。三星商業(yè)解決方案部門總裁WP Hong在國際消費電子展（CES）發(fā)表主題演講時，宣布了與微軟的合作消息。他還概述了三星在物聯(lián)網(wǎng)各個領(lǐng)域的目標，三星要成為物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的芯片制造商、設備制造商以及服務提供商。

　　2、Gartner：2015年全球半導體營收下滑1.9%。市場研究機構(gòu)Gartner最新報告指出，受到手機、電腦等主要電子產(chǎn)品需求疲弱、美元強勢及庫存升高等因素影響，2015年全球半導體總營收預估為 3，337億美元，較2014年的3，403億美元減少1.9%。十大半導體廠中，又以高通（Qualcomm）和美光（Micron）營收衰退幅度較大，分別為-17.4%及-11.2%。

　　二、無人機

　　1、逾八成無人機來自中國，國內(nèi)無人機企業(yè)已近400家。在充滿科技元素的CES展上，無人機成為名副其實的主角。今年無人機全面大爆發(fā)，幾乎眾多展臺都能看到無人機在空中飛行，且概念眾多。而這些無人機幾乎全部來自中國，參展的無人機廠商數(shù)量多達五十幾家占比逾八成。在過去一年，無人機在中國市場受到資本青睞，上市公司不斷投身于無人機的藍海之中，行業(yè)估值也迅速膨脹。

　　2、騰訊與深圳零度合作推智能無人機“Ying”。據(jù)悉，騰訊跟深圳零度（后簡稱零度）合作推出全新的智能無人機“Ying”（空影），而零度也同時推出了自家品牌的兩臺全新無人機 Xplorer 2 和 Xplorer Xtreme。這批新的無人機除了是在既有在規(guī)格上迭代更新，更重要是變得智能化。

　　三、智能硬件

　　1、三星推出Smart Suit理念，讓可穿戴產(chǎn)品走進生活。1月11日，三星在日前舉辦的2016年CES展會上對外提出了“Smart Suit”的全新理念，雖然這一理念乍看之下并沒有多么吸引人，也比不上包括谷歌的黑科技“roject Jacquard”項目那么吸引眼球。但外界分析認為，這一理念真正的賣點在于第一次將智能織物融合到了人們的日常穿著之中。

　　2、尼康發(fā)布首款運動相機，有望改變市場格局。今年的CES大會上，相機產(chǎn)品的發(fā)布并不是重頭戲。不過老牌相機廠商尼康的一款產(chǎn)品，有望徹底改變運動相機市場格局。“運動相機”這個類別包括了球面相機和那些能拍攝360度視頻的相機，目前市面上最火爆的是GoPro旗下的Hero系列相機。本屆大會顯示，兩類別產(chǎn)品正朝 著相同的方向融合。日前尼康發(fā)布了KeyMission 360運動相機，這款360度相機將是該公司運動相機產(chǎn)品線的第一款產(chǎn)品。

　　四、通信新聞

　　1、Wi-Fi聯(lián)盟宣布802.11ah HaLow技術(shù)連接標準。Wi-Fi聯(lián)盟已經(jīng)制定了針對IEEE 802.11ah頻率的業(yè)界標準。這個標準名稱是HaLow。HaLow標準的工作頻率低于1GHz，提供更長的通訊范圍和更低的功率，針對長距離低功耗應用需求，如智能家居，數(shù)字醫(yī)療保健，零售和汽車連接應用。

　　五、汽車電子

　　1、松下布局汽車電子，擬投特斯拉電池工廠16億美元。1月8日上午消息，松下社長津賀一宏本周在美國國際消費電子展（CES）上表示，松下將投資最多16億美元，與特斯拉共同建設先進的電池工廠。松下希望，這筆投資將奠定該公司未來在汽車電子行業(yè)的地位。松下和特斯拉將共同向內(nèi)華達的電池工廠投資最多50億美元。松下此前沒有披露過這筆投資的數(shù)額。這一工廠的全部完工投產(chǎn)還需要幾年時間。對松下來說，這一建設時間需要盡可能縮短，因為該公司的鋰離子電池業(yè)務目前正面臨盈利困境。

　　2、特斯拉計劃2018年實現(xiàn)自動接駕。特斯拉CEO伊隆·馬斯克預計Model S的“召喚”功能兩年內(nèi)將適用于任何地方。換句話說，到2018年，或許可以在洛杉磯召喚紐約家中的電動汽車——前提是有足夠的耐心等待幾天時間。據(jù)新浪科技1月11日消息，該公司的蛇形自動充電器足以確保Model S能夠完成這樣的長途旅行。