作為國內的首款增程式SUV車型，理想ONE從來不缺少話題，也一直受到不少消費者的關注。

并且，前段時間，“帶貨大咖”羅永浩，在毫無征兆的情況下，突然在微博上發(fā)聲，稱“理想ONE是500萬元以內的最好的車”，也再次引燃了大眾對于理想ONE的關注與討論熱情。

不過，自上市發(fā)售至今，理想ONE已經遭遇了兩次“起火”事故，并經歷了一次“斷軸”風波。而今，理想ONE又因為“斷軸”，引起了網友們的關注。

據網友曝料，在8月9日晚間，廈門的一輛理想ONE，又發(fā)生了“斷軸”事件。

從現場照片來看，這輛理想ONE左前側遭遇撞擊，左前輪已經脫落，并且減震器彈簧也已變形脫落，“飛出”車外。而且車輛下方有液體流出。此外，事故現場有剎車痕跡，并且道路的隔離欄也被撞倒。

不過，疑似涉事事故理想ONE車主已在網上發(fā)聲，其表示這是一起普通的事故，自己開車時沒有注意到路況，撞到了路邊左側的道路隔離欄上，撞壞了五片護欄和三根水泥柱。

同時他對理想ONE的質量表示放心。而且，事故發(fā)生后，理想ONE的廈門團隊趕赴事故現場，協(xié)助處理了事故，當前事故車輛已經開始維修了。

目前，理想官方還暫時并未對此事做出回應。

為何大眾對于理想ONE的“斷軸”事件如此關注，主要原因是與另一起“斷軸”事故有關。

在今年5月份，上海一位理想ONE車主，在上海市中心的馬路上，右前輪與路肩磕碰，根據行車記錄儀顯示，車速大約48km/h。這次磕碰導致車輛右前下擺臂球頭脫落，形成“斷軸”的情況。

事發(fā)后，車主認為自己以48km的時速，撞上馬路牙子，速度并不算快，但車輛卻出現“斷軸”的情況，認定車輛存在質量問題。并表示，無法接受理想工程師“碰撞路肩導致泄力”的說法，擔憂車輛的安全性，故申請退車。

但是理想官方認為，這種“斷軸”情況是受到外力而導致的，與車輛質量沒有關系，因此拒絕了車主的退車請求。

此事，也引發(fā)了網友的熱議，有站理想ONE車主，也有站理想官方。但是不管結果如何，此事都引發(fā)了大眾對于理想ONE的“質量安全”問題的討論。

對于此事，后續(xù)我們也將保持關注。