隨著我國國民經(jīng)濟的高速發(fā)展，機動車輛日益增多，隨之帶來了諸多的交通、車輛安全和車輛管理等問題。本方案結(jié)合了GPS技術(shù)、無線通信技術(shù)、圖像處理技術(shù)及GIS技術(shù)，用于對汽車及設備進行遠程實時監(jiān)控，對汽車具有監(jiān)控、防盜、監(jiān)聽、定位等功能。

　　系統(tǒng)介紹

　　公共運輸作為現(xiàn)在城市內(nèi)，城市與城市之間溝通橋梁，服務于眾多的消費者，其安全管理關(guān)系到?jīng)]有個消費者的切身利益。因此，如何運用高新技術(shù)融合現(xiàn)代化的管理手段提高車輛業(yè)務的安全系數(shù)，保障車輛、貨物和人員的安全，同時通過合理調(diào)度提高車輛的使用效率、降低事故的發(fā)生，已成為一個迫切需要解決的課題。

　　車載監(jiān)控系統(tǒng)應運而生

　　該方案結(jié)合了GPS技術(shù)、無線通信技術(shù)、圖像處理技術(shù)及GIS技術(shù)，用于對汽車及設備進行遠程實時監(jiān)控，對汽車具有監(jiān)控、防盜、監(jiān)聽、定位等功能。

　　產(chǎn)品框圖

　　作為車載監(jiān)控系統(tǒng)中的核心產(chǎn)品——車載GPS終端不斷在功能和成本上尋求更好的解決方案。針對車載GPS終端的不同功能需求，我司提供可以給出不同的方案推薦。

　　微控制器部分

　　在微控器選型上面，由于產(chǎn)品的定位和需求不同，對于微控制器選擇也不一樣，但是性價比，絕對是選型的一個重要參數(shù)，因此，在通用方案和低成本方案，我們給出如下推薦。

　　電源部分

　　汽車蓄電池組，乘用車一般是12V，大型車輛則是24V，但是直流輸出很不穩(wěn)定。電壓變動范圍寬，瞬時高壓等現(xiàn)象。目前通用的采用的都是寬輸入DC/DC 轉(zhuǎn)換成5V輸出，為后端LDO提供穩(wěn)定可靠的輸入。在電源方面，可以采用ON的DC/DC成熟方案LM2596，寬電壓輸入DC/DC電源 NCP1034。線性穩(wěn)壓電源可以采用EXAR的通用LDO SPX1117。

　　通訊部分

　　通訊基本上是短距離通訊，與外設通訊多采用RS232接口，也會預留RS485接口，以及與車在網(wǎng)絡聯(lián)網(wǎng)的CAN-Bus接口。在接口方面，EXAR具有多年市場成熟應用的RS232，RS485接口芯片，而CAN-Bus網(wǎng)絡接口芯片，NXP提供的 TJA1040，TJA1042，TJA1050，TJA1051都已經(jīng)在市場上獲得了成熟應用，而現(xiàn)在新推出的TJA1057，更為客戶提供了更高性能、更低成本的解決方案。

　　存儲器

　　NorFlash作為終端存儲數(shù)據(jù)的主要位置，用于存取不少于2個小時軌跡數(shù)據(jù)、聲音、圖片、字庫等；另外在某些產(chǎn)品則對于異常斷電也要求保存斷電前2秒的軌跡數(shù)據(jù)，所以會使用到掉電非易失的RAM。在這兩方面，我司可以提供旺宏的串、并行Nor Flash，以及Everspin的磁電存儲器MRAM。。

　　其他器件

　　對于車載設備，工作環(huán)境相對還是比較惡劣的，所以在一些通信接口方面，會不但收到一些外部干擾而導致的靜電、脈沖沖擊，從而導致產(chǎn)品損壞，影響產(chǎn)品的使用。所以在以常用的USB、RS485，CAN等方面，都建議使用一些ESD保護器件，對于一些輸入輸出的開關(guān)量，也做一些保護。

　　在“兩客一危”車輛上，都要對司機管理，需要驗證司機的駕駛資格，這一方面用到的RF讀卡設備，我司可以提供上海復旦微電子的相關(guān)產(chǎn)品，例如FM1702，以及與NXP兼容的FM175xx系列產(chǎn)品等。

　　總結(jié)

　　在機動車日益增多的今天，汽車駕駛安全被日益關(guān)注。酒駕、醉駕、疲勞駕駛等危險駕駛屢禁不止。如何才能更好的監(jiān)管和杜絕危險駕駛，一直是相關(guān)部門尋求解決的難題。車載監(jiān)控系統(tǒng)的建立和完善，將有望起到更大的作用。也許在不久的將來，駕駛員一旦飲酒，就將被車輛“拒絕駕駛”；駕駛員持續(xù)駕駛時間超過規(guī)定，就會收到來自車輛的“警告”，對于不聽勸告的駕駛員，還會收到來自相關(guān)部門的實時警告，并可能被車輛拒絕駕駛。車載監(jiān)控系統(tǒng)，一切為了降低安全事故的風險。