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　　隨著城市燈光工程的逐漸重視，路燈照明的管理、監(jiān)測(cè)控制和維護(hù)等工作量日漸增大與有限的人力物力資源矛盾日益突出，因此對(duì)路燈進(jìn)行無(wú)線遠(yuǎn)程監(jiān)控將成未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

　　上海順舟電子科技有限公司自主研發(fā)的智能路燈控制系統(tǒng)專(zhuān)門(mén)針對(duì)路燈管理的具體特點(diǎn)，嚴(yán)格按照國(guó)標(biāo)《電氣設(shè)備安全設(shè)計(jì)手冊(cè)》等標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)而成。能夠在路燈系統(tǒng)現(xiàn)有的配電設(shè)備、控制設(shè)備等各種設(shè)備和環(huán)境實(shí)行監(jiān)測(cè)的基礎(chǔ)上，增加處理和通信功能，有效降低了系統(tǒng)的建設(shè)成本。智能路燈控制系統(tǒng)運(yùn)用了先進(jìn)的通訊技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，貼合路燈管理的實(shí)際情況，無(wú)論其實(shí)用性、可靠性、技術(shù)先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性等方面都有許多創(chuàng)新。

　　城市智能照明系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)：

　　1、每套路燈具有單獨(dú)通斷功能，即可以實(shí)現(xiàn)“單燈單控”，可對(duì)每個(gè)燈的電壓、電流、功率因數(shù)等數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控。

　　2、路燈管理系統(tǒng)軟件可根據(jù)用戶的實(shí)際需要，按照夜間不同時(shí)段的亮度需求，實(shí)現(xiàn)“隔一亮一”或“隔二亮一”等不同模式的功能;

　　3、具有經(jīng)緯度時(shí)鐘控制功能，可根據(jù)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)緯度，按照季節(jié)變化和每天日出、日落時(shí)間的不同，自動(dòng)調(diào)整開(kāi)關(guān)燈時(shí)間。用戶不必輸入具體的開(kāi)關(guān)時(shí)間，控制系統(tǒng)即可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)通斷功能。

　　4、路燈控制系統(tǒng)除具有自動(dòng)早晚開(kāi)關(guān)燈功能外，可利用策略控制，實(shí)現(xiàn)夜間其他時(shí)段自動(dòng)通斷功能;

　　5、路燈控制系統(tǒng)中每個(gè)回路的采集器至終端控制平臺(tái)的通訊為有線網(wǎng)絡(luò)或無(wú)線傳輸方式;

　　6、路燈控制系統(tǒng)中的每個(gè)回路具有計(jì)量功能，通過(guò)RS485通訊、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)等方式來(lái)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)傳電表的數(shù)據(jù)，路燈控制系統(tǒng)需將每個(gè)回路的用電量最終傳輸?shù)较鄳?yīng)能源監(jiān)管平臺(tái)控制室， 可自動(dòng)生成用電量日?qǐng)?bào)表、月報(bào)表和年報(bào)表，并與能源監(jiān)管平臺(tái)對(duì)接。

　　綜上，可利用ZigBee Light Link（ZLL）燈控標(biāo)準(zhǔn)來(lái)完成此系統(tǒng)。ZLL是專(zhuān)門(mén)針對(duì)照明應(yīng)用設(shè)計(jì)的，得益于這種優(yōu)化設(shè)計(jì)，ZLL產(chǎn)品可輕松實(shí)現(xiàn)顏色設(shè)置、調(diào)光級(jí)數(shù)和亮度設(shè)置、存儲(chǔ)情景模式和自動(dòng)燈控，從而實(shí)現(xiàn)最大程度的便利及最高能效。系統(tǒng)功能可以像開(kāi)/關(guān)燈一樣簡(jiǎn)單，也可以如功能齊全的家居照明方案一樣復(fù)雜，為城市帶來(lái)光明的同時(shí)也達(dá)到了節(jié)能作用。

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