u-blox卡位北斗衛(wèi)星市場。看準中國大陸標案商機，u-blox將于2013年第一季開始向客戶展示支援北斗導航衛(wèi)星系統(tǒng)的GNSS模組，并將以符合市場價格甜蜜點的價位搶市，期以高性價比優(yōu)勢爭取中國大陸國營汽車標案商機?！　?/p>

　　u-blox臺灣區(qū)總經理江敏楠表示，u-blox支援北斗系統(tǒng)的GNSS模組，將以高性價比搶攻中國大陸國營汽車系統(tǒng)標案市場。

　　u-blox臺灣區(qū)總經理江敏楠表示，u-blox是GNSS晶片和模組的製造商，可省去GNSS模組廠與晶片商合作的流程，為系統(tǒng)整合商降低20～30%的成本。再者，現(xiàn)今判斷汽車導航衛(wèi)星系統(tǒng)的可靠度，主要以模組設計階段為主，u-blox GNSS模組可提供組裝廠看重的車規(guī)認證--TS16949和TS16750，能進一步提升該公司在市場的競爭力。

　　江敏楠分析，中國大陸政府為了加速北斗導航衛(wèi)星系統(tǒng)普及，2013年須支援北斗系統(tǒng)的國營汽車標案會越來越多，而現(xiàn)有的中國大陸本土GNSS廠商的晶片開價高達40美元，幾乎是一般消費性電子GNSS晶片價格的十倍，因此是全球晶片商搶進市場的大好機會。

　　不過，由于GPS、GLONASS與北斗衛(wèi)星系統(tǒng)分屬叁個不同頻段，GNSS晶片若要導入多重導航衛(wèi)星系統(tǒng)，除須增加一顆類比前端（AFE）晶片外，亦將面臨訊號相互干擾問題，恐將墊高晶片商支援北斗系統(tǒng)的技術門檻，并使晶片製造成本大幅增加。

　　此外，目前北斗系統(tǒng)發(fā)射的衛(wèi)星數(shù)量還不夠多，對導航衛(wèi)星系統(tǒng)普遍存在的定位問題，如一開機無法馬上定位，或是到了地下室、隧道就沒有訊號等，仍無法有效解決，亦不利拓展可攜式導航裝置（PND）等消費性電子市場。因此，如何提高晶片性價比，遂成為晶片商戮力突破的重點。

　　據(jù)了解，現(xiàn)今GNSS晶片商、模組廠產品仍以支援美國全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）為主，即使是推出多年的俄羅斯GLONASS，在全球市場至今亦未普及，僅侷限于東歐及小範圍歐洲國家、美國和日本等地。

　　相形之下，北斗衛(wèi)星系統(tǒng)在中國大陸政府力捧，及各家晶片商全力支援下，發(fā)展可望較為順利。特別是2013年下半年全球支援北斗導航衛(wèi)星系統(tǒng)的GNSS晶片大量出籠，以及中國大陸汽車標案市場的競爭刺激，都將有助GNSS晶片價格達市場甜蜜點。江敏楠預估，屆時支援北斗系統(tǒng)的GNSS晶片價格，可望與消費性電子應用晶片價格相當，或高不到一倍。