電子發(fā)燒網(wǎng)訊： 德?tīng)柛Ｅc中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司合作，將德?tīng)柛Ｖ鲃?dòng)安全系統(tǒng)應(yīng)用在一汽自主開(kāi)發(fā)的新一代紅旗轎車(chē)系列H7上并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。作為中國(guó)首個(gè)在自主品牌上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的主動(dòng)安全系統(tǒng)，德?tīng)柛ｉ_(kāi)創(chuàng)了主動(dòng)安全系統(tǒng)產(chǎn)品在自主品牌汽車(chē)上應(yīng)用的先河，標(biāo)志著主動(dòng)安全產(chǎn)品在中國(guó)自主品牌汽車(chē)上快速發(fā)展的開(kāi)端。

　　據(jù)了解，在紅旗H7上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的德?tīng)柛Ｖ鲃?dòng)安全系統(tǒng)包括：全速范圍的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)ACC，前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)FCW，緊急自動(dòng)剎車(chē)和剎車(chē)輔助AB/ABA， 車(chē)道偏離告警LDW，駕駛員駕駛狀態(tài)監(jiān)測(cè)LKP以及主動(dòng)夜視系統(tǒng)ANV。在紅旗H7主動(dòng)安全系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程中，德?tīng)柛ａ槍?duì)系統(tǒng)在中國(guó)的路況和駕駛員駕駛習(xí)慣作了適應(yīng)性的匹配工作，進(jìn)行了超過(guò)35，000公里的道路測(cè)試和性能驗(yàn)證。德?tīng)柛＃ㄖ袊?guó)）科技研發(fā)中心的本地研發(fā)人員在德?tīng)柛Ｈ虻漠a(chǎn)品核心研發(fā)中也擔(dān)當(dāng)了重要的角色，在紅旗H7 自適應(yīng)巡航ACC、前向視頻IFV-150的核心開(kāi)發(fā)過(guò)程中承擔(dān)了多項(xiàng)功能模塊的開(kāi)發(fā)工作，成功開(kāi)發(fā)出針對(duì)中國(guó)實(shí)情的功能模塊。據(jù)德?tīng)柛ｋ娮优c安全系統(tǒng)事業(yè)部亞太區(qū)銷(xiāo)售總監(jiān)韋巍介紹，德?tīng)柛Ｄ壳耙雅c國(guó)內(nèi)多家整車(chē)企業(yè)開(kāi)展主動(dòng)安全系統(tǒng)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)到2014年將會(huì)有更多車(chē)輛搭載德?tīng)柛Ｖ鲃?dòng)安全系統(tǒng)。