1、引言
自動交換光網絡(ASON)技術經過多年的發(fā)展,一直在不斷積累和完善中。對于國內大多數運營商而言,傳統(tǒng)傳輸網絡已具有相當大的規(guī)模,如何更合理地引入ASON技術,實現傳輸網的平穩(wěn)演進是本文討論的主要問題。
2、引入ASON技術的意義
目前,傳輸網基本上是以SDH環(huán)網為主,主要面臨以下幾方面問題:
(1)網絡可靠性不夠高
傳統(tǒng)SDH環(huán)網主要依賴環(huán)保護機制,無法抗拒多點故障。在多環(huán)串接或嵌套時,安全性更加下降,對重要業(yè)務無法實現完善的保護和恢復。
(2)資源利用率較低
全網有超過50%的帶寬為備用資源;復雜的大型網絡中跨環(huán)節(jié)點很容易成為瓶頸,資源利用率將更低。
(3)業(yè)務端到端調度管理能力差
部分電路需要人工布放線纜,通過DDF進行連接,電路調度難度大。業(yè)務帶寬的動態(tài)部署能力較差,難以處理寬帶數據等突發(fā)業(yè)務的調度需求。
(4)無法實現業(yè)務分級管理
無法對不同業(yè)務和用戶來提供相應的保護級別。
ASON技術在傳統(tǒng)SDH技術中引入了動態(tài)交換概念,增加了業(yè)務的多種保護和恢復方式,能夠有效抵抗網絡多點故障,提供差異化的業(yè)務服務等級。并且提高了通道的利用率,增強了電路的快速配置調度能力。同時,有利于網絡的升級和擴容,能夠實現更靈活、更安全的MESH組網。因此,適時地引入ASON技術是很有意義的。
3、ASON目前存在的瓶頸
ASON大規(guī)模應用還存在以下4方面瓶頸:
(1)標準協議不確定性
雖然在ASON的體系結構、網絡接口和信令路由協議等方面的相關標準已經形成,但在自動發(fā)現、域間路由、恢復算法及管理平面等多個方面仍有待完善。
(2)互聯互通存在問題
ASON在連接的建立和拆除等方面已經具備了基本的互通性,但廠商間真正的互聯互通仍需要等待。目前,部署ASON產品,只能選用一個廠家的設備。
(3)技術、系統(tǒng)的成熟度
ASON技術還沒有經過真正的大規(guī)模網絡的長期應用,恢復機制的安全性還有待檢驗。
(4)人工管理與智能控制的關系
智能功能的引入意味著將減少人工干預,網絡可靠性將不再僅僅依賴完善的操作、維護與管理流程,而是要依賴智能軟件的可靠性。維護管理的可控度仍需進一步研究。
4、網絡引入ASON的必要條件
雖然ASON尚有一些不足,但隨著技術的逐步成熟,它的未來必定是光明的。
運營商在準備啟動ASON時,除了要考慮技術上存在的上述瓶頸外,還應滿足以下必要條件:
(1)符合ASON的業(yè)務拓撲模型
ASON網絡只在網狀分布式業(yè)務模型中才能發(fā)揮其優(yōu)勢,而對星型集中式、匯聚式業(yè)務沒有意義。移動話音業(yè)務在交換端局以上為全網狀的電路模型,而更多的基站電路均為到局端的集中型;移動交換端局一般都集中在少數幾個樞紐局內,因此只有樞紐局間可能存在ASON需求。而固話運營商在話音業(yè)務方面,更類似于由交換支局、端局到匯接局、長途局逐級匯聚結構,網狀模型并不明顯,ASON需求也不迫切。而數據業(yè)務的特點與話音不同,相對符合ASON的業(yè)務模型。因此,不同運營商由于其業(yè)務模型各不相同,對ASON需求也不相同。
(2)光纜網狀多路由的真實性
物理光纜網是實現ASON的基礎,對于光纜網資源還不十分到位的情況下(如節(jié)點不能保證有3個以上的光纜維度),引入ASON將不能真正發(fā)揮其優(yōu)勢,對于此種情況,不建議引入ASON。否則ASON的保護機制無法發(fā)揮作用,反而由于同路由隱患的增加,需額外的人力進行風險組的管理,增加了維護成本與管理難度。
(3)網絡規(guī)模
對于小業(yè)務量的情況,環(huán)網連接表現出更好的帶寬利用率。對于大業(yè)務量的情況,格狀MESH網提供的節(jié)點間的直接物理通道被有效填充,能表現出更好的帶寬利用率。另外,節(jié)點較少無法發(fā)揮ASON技術的先進性,一般業(yè)務需求節(jié)點達到15個后,才能觸發(fā)ASON技術的效益點。
(4)業(yè)務顆粒
ASON技術只對VC-4以上業(yè)務顆粒起作用。若要ASON支持VC-12業(yè)務,這對于分布式智能網元數據庫是個相當大的挑戰(zhàn),業(yè)務發(fā)生倒換恢復時,恢復時間也將是天文數字。因此,ASON產品短時間內無法支持VC-4以下業(yè)務顆粒。運營商需待業(yè)務帶寬模型逐漸由小顆粒VC.12話音業(yè)務發(fā)展成為大顆粒為主的數據業(yè)務時,再考慮ASON引入的問題。
5、ASON技術現階段的引入策略
5.1不同層面區(qū)別對待
ASON技術的應用需要根據長途網與城域網的不同特點分別考慮采用不同的演進策略。長途業(yè)務網基本為網狀業(yè)務連接,符合ASON特點;長途傳輸網目前普遍采用環(huán)網,由于環(huán)路較長,出現兩點故障或多點故障的概率較大,也需要加強保護。因此,長途網中引入ASON是有意義的,建議采用“自下而上”的演進策略,先在業(yè)務需求迫切的重點區(qū)域引入ASON,然后根據技術發(fā)展情況,采用UNI接口或NNI接口將多個局部ASON網絡互聯起來,最終實現全網的智能化。
對于城域傳送網,目前普遍采用核心層、匯接層和接入層3層結構。ASON技術的引入應由特大城市核心層開始,采用“自上而下”的方式,逐步向匯接層擴展,最終涵蓋整個傳輸網絡。