奔馳發(fā)布?xì)淙剂想姵馗拍羁ㄜ?:2025年后實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)
眾所周知,新能源電動(dòng)車已經(jīng)成為很多家用車主的選擇,它不僅具有低成本低能耗的特性,同時(shí)也會(huì)為環(huán)保最初貢獻(xiàn)。近日,奔馳的這款全新的氫燃料電池概念卡車GenH2是以現(xiàn)在奔馳很成熟的Actros卡車產(chǎn)品為藍(lán)本設(shè)計(jì),保留大部分Actros的造型,中網(wǎng)封閉。
當(dāng)然此次發(fā)布的僅僅是概念車型,預(yù)計(jì)5年后的量產(chǎn)車型會(huì)有一定的調(diào)整。它最大的亮點(diǎn)在于,其搭載氫燃料電池系統(tǒng)將會(huì)為車輛提供核心動(dòng)力,車身將配備兩個(gè)液氫罐,使它能夠擁有超過1000公里以上的續(xù)航里程,基本和傳統(tǒng)柴油卡車類似。
值得一提的是,奔馳GenH2概念車使用的是液態(tài)氫而不是氣態(tài)氫,因此擁有更高的能量密度。所以新車的燃料箱也更小,重量也就低了,不僅保證了續(xù)航里程,同時(shí)還提高了載貨空間。
據(jù)悉,車輛量產(chǎn)后總質(zhì)量將為40噸,載質(zhì)量為25噸。概念車搭載兩臺(tái)電機(jī),每臺(tái)電機(jī)的最大功率為449馬力,峰值扭矩為2071牛米。
作為老牌汽車廠商,戴姆勒自然不甘落后,按照計(jì)劃,新車將在2023年啟動(dòng)客戶測(cè)試,并在2025年后實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。