2020年9月27日，3號(hào)線(鄞奉段)正式開通，標(biāo)志著寧奉城際鐵路全線貫通運(yùn)營。寧奉城際鐵路是寧波市首條開工建設(shè)的城際鐵路，全長(zhǎng)約21.53.公里，設(shè)高架車站9座。寧奉城際線首通段(姜山站，獅山站，明輝站 “三站三區(qū)間”)已于去年9月份開通運(yùn)營，此次開通的是3號(hào)線(鄞奉段)(朝陽站、方橋站、琎琳站、南渡站、大成東路站、金海路站 “六站六區(qū)間”)。寧奉城際線的全線貫通運(yùn)營將進(jìn)一步強(qiáng)化寧波中心城區(qū)對(duì)周邊城市的輻射能力，促進(jìn)鄞南、奉化片區(qū)加快融入寧波都市圈。

作為寧奉城際線路的信號(hào)系統(tǒng)供應(yīng)商，上海電氣泰雷茲項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段就為首通段及后通段預(yù)留了割接接口;并于正式割接之前，在寧波地鐵業(yè)主的大力支持下，前后進(jìn)行了4次演練。雖然正式割接的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)間較短，但由于準(zhǔn)備充分，所有預(yù)割接包括正式割接都是一次性成功。

3號(hào)線(鄞奉段)及寧奉首通段與寧波3號(hào)線貫通運(yùn)營，與3號(hào)線的信號(hào)技術(shù)方案相同，都采用了LTE綜合承載CBTC和專用無線通信系統(tǒng)，將信號(hào)與通信融為一體，為列車控制系統(tǒng)提供更加可靠和加密的專用頻段，從而提升列車運(yùn)行的穩(wěn)定性。

上海電氣泰雷茲一直積極參與市域(郊)鐵路建設(shè)，為各地的都市圈發(fā)展提供交通助力。除了此次全線貫通的寧奉城際線路，我們還為杭州16號(hào)線(杭臨城際線)，南京S7線(寧溧線)，上海11號(hào)線等市域(郊)鐵路提供信號(hào)解決方案，為都市圈中心城區(qū)及周邊區(qū)域居民提供更加便捷的軌道交通出行服務(wù)。