電動車之所以家家戶戶都有一輛，就是因為車身靈活，上下班不容易堵車，之前有很多電動車車主不戴安全頭盔，被車撞了以后摔到頭部而受重傷甚至死亡，對此，現(xiàn)在路上開始嚴查戴頭盔、闖紅燈、逆行等行為，很多車主表示這么多騎電動車的，交警管得過來嗎，現(xiàn)在大家可要緊張起來了，因為騎電動車有違章行為也會被抓拍、被開罰單了!

很多電動車車主可能還不清楚，在七月底，南京就開始全面啟動RFID抓拍系統(tǒng)了，如果騎車過程中有車主沒戴頭盔，那么不好意思了，拍的就是你，拍完了以后，交警系統(tǒng)會自動給電動車車主發(fā)一條違章短信，上面會顯示違章時間、違章路段和違章行為，最后車主帶著錢到當?shù)亟痪箨牻涣P款就行了。

看到這里，很多車主表示這騎電動車不就跟開車一個樣了嗎，抓拍系統(tǒng)只是抓拍不戴頭盔的行為嗎?不是這樣的，不僅是頭盔問題，騎電動車逆行、闖紅燈、未在非機動車車道行駛等行為都會被抓拍!最早收到罰單的是昆明一位電動車車主，后來泉州有車主騎電動車沒有走非機動車道，被拍到后罰了50塊錢。

這樣的抓拍系統(tǒng)一出現(xiàn)，很多電動車車主表示這一點也不公平，電動車再也不是方便的代表了，大家之所以騎電動車，就是因為上路比較自由，不像開車那樣被綁著規(guī)定走，也有車主表示抓拍系統(tǒng)的出現(xiàn)可以更好地保證大家的行車安全，如果交通事故較少或者根本沒發(fā)生過，交警也不會對這一點如此重視。

還有值得大家注意的一點是，近期因電動車橫穿馬路出現(xiàn)交通事故的情況頻出，大家不要以為自己的眼睛足夠好使，太自信往往會讓自己很受傷，不如多騎一段路，走到有紅綠燈的路口，不逆行、不隨意橫穿馬路，確保自身騎車安全，也避免給其他車主帶來危險，一條生命可比這幾分鐘的時間值錢多了。

還有很多騎電動車的人，與大車不懂得保持距離，最后慘遭碾壓，也有幸運的車主反應(yīng)及時躲避了大車，這都是問題所在，所以說，抓拍系統(tǒng)啟動以后，車主們可以規(guī)范行車，俗話說“無規(guī)矩不成方圓”，希望大家每天出門都可以平平安安。