僅僅是今年，奔馳在國(guó)內(nèi)的召回次數(shù)已經(jīng)高達(dá)十幾次了，遠(yuǎn)超其它車企品牌，憑借著毋庸置疑的實(shí)力，成為今年國(guó)內(nèi)的汽車品牌“召回大王”。

而且奔馳召回的原因也是多樣，甚至還出現(xiàn)了連剎車都能裝錯(cuò)的情況。低級(jí)失誤逐漸成為奔馳召回的主旋律。

而今，奔馳在美國(guó)市場(chǎng)也再次“翻車”，因?yàn)榘l(fā)光徽標(biāo)的接地線接錯(cuò)，面臨被召回的局面。

10月22日消息，據(jù)外媒報(bào)道，奔馳優(yōu)雅的發(fā)光徽標(biāo)，一直是奔馳品牌較在意的亮點(diǎn)之一，而今這一裝置卻成為多款車型，召回的主要原因。

據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)發(fā)布的文件，這兩款SUV發(fā)光徽標(biāo)的接地電路安裝錯(cuò)誤，可能會(huì)導(dǎo)致其他系統(tǒng)停止工作。

據(jù)了解，接地電路安裝錯(cuò)誤可能會(huì)導(dǎo)致助力轉(zhuǎn)向失靈、雨刮器電機(jī)故障或前大燈故障。之所以會(huì)導(dǎo)致這些故障是因?yàn)榘l(fā)光徽標(biāo)與這些系統(tǒng)共享一個(gè)接地裝置。

但重要的是，這些故障都會(huì)增加撞車的風(fēng)險(xiǎn)。因此，梅賽德斯-奔馳發(fā)起召回。目前還不清楚是否有車禍與這一缺陷有關(guān)。

本次召回涉及12799輛2020年款配備發(fā)光徽標(biāo)的GLE和GLS車型，具體包括GLE350、GLE 450、GLE580、GLS450和GLS 580。

車主需要把車輛送到經(jīng)銷商處，屆時(shí)將有技術(shù)人員重新安裝接地電路，以解決潛在問題。奔馳會(huì)為召回車主提供免費(fèi)維修服務(wù)，并且在今年12月份發(fā)布召回通知。