填補(bǔ)空白!國內(nèi)首臺F級50MW重型燃?xì)廨啓C(jī)順利運(yùn)行
近日消息,國內(nèi)首臺F級50MW重型燃?xì)廨啓C(jī)在東方電氣集團(tuán)的燃?xì)廨啓C(jī)整機(jī)實驗室中實現(xiàn)滿負(fù)荷穩(wěn)定運(yùn)行。
燃?xì)廨啓C(jī)被喻為制造業(yè)中的“皇冠上的明珠”,在能源和國防建設(shè)領(lǐng)域中的戰(zhàn)略性設(shè)備。雖然在之前東方電氣集團(tuán)就已經(jīng)生產(chǎn)過超過70臺的300萬MW的燃?xì)廨啓C(jī),但是其中大約20%的核心技術(shù)仍是空白,這始終限制了燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)體系的發(fā)展。
早在2009年,東方電氣集團(tuán)就已經(jīng)開始著手于重型燃?xì)廨啓C(jī)的研發(fā),為此特意成立了東方汽輪機(jī)G50發(fā)展中心,并先后投入大量人力物力用于研發(fā)。在2017年,正式完成50MW重型燃?xì)廨啓C(jī)的總體以及壓氣機(jī)、燃燒器和透平三大核心部件的設(shè)計,并于2019年9月宣布正式研發(fā)成功,在東方電氣集團(tuán)正式點火。
在這10年期間,該團(tuán)隊先后完成了燃機(jī)總體和部件的設(shè)計,攻克高溫透平葉片毛坯制造難關(guān),并成功建成了國內(nèi)首個高壓比大流量壓氣機(jī)試驗臺、國內(nèi)首個F級燃燒器試驗臺、多個透平部件試驗臺和國內(nèi)最大功率的整機(jī)測試平臺。
重型燃?xì)廨啓C(jī)中的級別代表著熱效率,等級越高熱效率則會越高,這意味著同樣的能源可以獲得更多的電力。E級別的燃?xì)廨啓C(jī)的單循環(huán)熱效率為34%左右,聯(lián)合循環(huán)效率為53%左右,而F級別的燃?xì)廨啓C(jī)的單循環(huán)在38%左右,聯(lián)合循環(huán)效率在57%左右。而目前最高級別的為H級別的燃?xì)廨啓C(jī),其聯(lián)合循環(huán)效率超過了61%。
當(dāng)前世界上可以獨立研制F級重型燃?xì)廨啓C(jī)的也僅僅有美國、德國、日本等少數(shù)國家,這在一定程度上代表著重工業(yè)水準(zhǔn)。此次中國正式加入此行列中,將有效帶動燃?xì)廨啓C(jī)上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展,成功構(gòu)建自有燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)體系。
值得注意的是,雖然國產(chǎn)的50MW重型燃?xì)廨啓C(jī)在國內(nèi)已經(jīng)足夠先進(jìn),但是與世界一流的燃?xì)廨啓C(jī)相比還是有一定的差距。不過有了50MW重型燃?xì)廨啓C(jī)的基礎(chǔ),為將來研制更高級別的燃?xì)廨啓C(jī)做了鋪墊。更高級別的燃?xì)廨啓C(jī)能夠為航母、驅(qū)逐艦等大型船艦提供更為強(qiáng)勁的動力系統(tǒng),也可以讓發(fā)電廠的成本進(jìn)一步下降,能效比上升。
此次燃?xì)廨啓C(jī)的滿負(fù)荷試驗已經(jīng)是產(chǎn)品研發(fā)的最后一個步驟,它的圓滿成功,也代表著東方電氣集團(tuán)具備并完全掌握F級50MW重型燃?xì)廨啓C(jī)的所有設(shè)計和核心技術(shù),帶動了國內(nèi)燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)品的發(fā)展,邁出了構(gòu)建自有燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)體系的重要一步。
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