在科學(xué)技術(shù)高度發(fā)達(dá)的今天，各種各樣的高科技出現(xiàn)在我們的生活中，為我們的生活帶來(lái)便利，那么你知道這些高科技可能會(huì)含有的無(wú)線充電鋰離子電池嗎?

無(wú)線充電鋰離子電池是一種鋰離子電池的新的發(fā)展方向。憑借其獨(dú)特的創(chuàng)意和巨大的用途，推向市場(chǎng)后獲得了很不錯(cuò)的社會(huì)反饋。在無(wú)線充電日益成熟與火熱的今天，這種無(wú)線充電鋰離子電池必定會(huì)展現(xiàn)其鋒芒，或許以后將會(huì)在手機(jī)行業(yè)中大范圍普及、甚至成為手機(jī)鋰離子電池的一次熱潮。

無(wú)線鋰離子電池充電技術(shù)是一種使用磁鐵為設(shè)備充電而無(wú)需借助電線的技術(shù)。源自無(wú)線電力傳輸技術(shù)的無(wú)線充電技術(shù)利用磁共振在充電器和設(shè)備之間的空氣中轉(zhuǎn)移電荷，線圈和電容器在充電器和設(shè)備之間形成諧振，以實(shí)現(xiàn)電能的有效傳輸。作為新型的現(xiàn)代充電技術(shù)，鋰離子電池的無(wú)線充電技術(shù)在可穿戴領(lǐng)域的電子設(shè)備中得到廣泛普及。該技術(shù)使電子設(shè)備擺脫了電線的限制，實(shí)現(xiàn)了電器和電源的完全隔離。在安全性和靈活性方面，它顯示出比傳統(tǒng)充電器更好的優(yōu)勢(shì)。

無(wú)線充電主要分為兩種：靜態(tài)和動(dòng)態(tài)。靜態(tài)是將電動(dòng)汽車(chē)停放在停車(chē)位中充電，動(dòng)態(tài)是將來(lái)將拖車(chē)拖到高速公路上以實(shí)現(xiàn)邊走邊充電。目前，最接近批量生產(chǎn)的是靜態(tài)無(wú)線充電技術(shù)，其充電效率高達(dá)95.4%，是實(shí)驗(yàn)室可以達(dá)到的最高效率，最低不少于85%。因此，充電效率基本上可以與線充電相比。動(dòng)態(tài)無(wú)線充電有望在三到五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)工業(yè)化。

無(wú)線充電技術(shù)是指帶有電池的設(shè)備，這些設(shè)備不依賴電線，使用電磁波感應(yīng)原理或其他相關(guān)的交流感應(yīng)技術(shù)，并在接收和發(fā)送端使用相應(yīng)的設(shè)備來(lái)發(fā)送和接收感應(yīng)的交流信號(hào)進(jìn)行充電。源于無(wú)線電力傳輸技術(shù)的技術(shù)。作為新型的現(xiàn)代充電技術(shù)，鋰離子電池的無(wú)線充電技術(shù)在可穿戴領(lǐng)域的電子設(shè)備中得到廣泛普及。

電磁感應(yīng)充電：初級(jí)線圈中一定頻率的交流電通過(guò)電磁感應(yīng)在次級(jí)線圈時(shí)鐘中產(chǎn)生一定電流，從而將能量從發(fā)射端傳遞到接收端。當(dāng)前，最常見(jiàn)的充電板解決方案使用電磁感應(yīng)。實(shí)際上，電磁感應(yīng)解決方案在技術(shù)實(shí)現(xiàn)上沒(méi)有太多的神秘之處。我國(guó)本地的比亞迪公司最早于2005年12月申請(qǐng)了非接觸式感應(yīng)。這種類型的充電器的專利使用電磁感應(yīng)技術(shù)。

無(wú)線電波充電技術(shù)是當(dāng)前相對(duì)成熟的技術(shù)。與早期使用的礦物無(wú)線電設(shè)備類似，它主要由微波發(fā)射器和微波接收器組成，它們可以捕獲從墻壁反彈的無(wú)線電波能量，并在根據(jù)負(fù)載進(jìn)行調(diào)整的同時(shí)保持穩(wěn)定的直流電壓。通過(guò)這種方式，只有安裝在墻上插頭上的發(fā)射器和可以安裝在任何低壓產(chǎn)品上的蚊子接收器。

磁場(chǎng)共振充電由能量傳輸設(shè)備和能量接收設(shè)備組成。當(dāng)兩個(gè)設(shè)備調(diào)整到相同的頻率或以特定的頻率諧振時(shí)，它們可以彼此交換能量。這是目前正在研究的技術(shù)。由麻省理工學(xué)院(MIT)物理學(xué)教授馬林·索爾賈西奇(Marin Soljacic)領(lǐng)導(dǎo)的研究小組使用該技術(shù)點(diǎn)亮了兩米外的60瓦燈泡。本實(shí)驗(yàn)中使用的線圈直徑達(dá)到50cm，無(wú)法商業(yè)化。如果要減小線圈的尺寸，則接收功率自然會(huì)減小。鋰離子電池?zé)o線充電是一個(gè)剛剛起步的領(lǐng)域，其有效的發(fā)展可以在很大程度上解決電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的瓶頸。但是，由于其研發(fā)方面的巨額投資，對(duì)于該國(guó)而言，鼓勵(lì)和支持加速發(fā)展就顯得尤為重要。其發(fā)展進(jìn)程使其能夠盡快得到應(yīng)用。

電場(chǎng)耦合式充電原理：利用通過(guò)沿垂直方向耦合兩組非對(duì)稱偶極子而產(chǎn)生的感應(yīng)電場(chǎng)來(lái)傳輸電力。一般充電模塊是由2個(gè)非對(duì)稱偶極子按垂直方向排列而成的，這組偶極子各由供電部分和接收部分的活性炭電極和接地電極組成。無(wú)線供電模塊就是通過(guò)這2個(gè)非對(duì)稱偶極子的電場(chǎng)耦合而產(chǎn)生的感應(yīng)電場(chǎng)來(lái)供電的。

以上就是無(wú)線充電鋰離子電池的一些值得大家學(xué)習(xí)的詳細(xì)資料解析，希望在大家剛接觸的過(guò)程中，能夠給大家一定的幫助，如果有問(wèn)題，也可以和小編一起探討。