科學(xué)技術(shù)讓人們的交通變得更加智慧,更加便捷
今年初,省道安辦發(fā)文要求各地學(xué)習(xí)借鑒莆田推行的貨車安裝右側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)做法,從源頭上消除大型貨車右側(cè)盲區(qū)帶來的風(fēng)險隱患?!按笮拓涇囻{駛室距地面較高,駕駛?cè)撕茈y看到右側(cè)電動車、摩托車等車身較低的車輛,存在嚴(yán)重的右側(cè)盲區(qū)缺陷。”莆田交警支隊事故預(yù)防大隊大隊長李雪兵說,2018年起,市道安辦協(xié)調(diào)應(yīng)急、交通、住建等部門,督促重型貨車、重型掛車、大型危化車推進右側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)安裝、使用。目前,全市安裝率已超76%,涉及大型貨車的傷亡事故明顯下降。
華信公司根據(jù)前期支隊提交的需求梳理出綜合執(zhí)法系統(tǒng)應(yīng)用系統(tǒng)功能清單,從執(zhí)法協(xié)同辦案子系統(tǒng)、執(zhí)法數(shù)據(jù)分析研判子系統(tǒng)、執(zhí)法信息公示和服務(wù)子系統(tǒng)、移動執(zhí)法綜合管理子系統(tǒng)、系統(tǒng)監(jiān)控管理子系統(tǒng),幾個模塊對智慧交通行政執(zhí)法功能進行了細化。與會人員就模塊功能描述和業(yè)務(wù)需求的相關(guān)細節(jié)進行了逐一討論,對“智慧交通”執(zhí)法流程“無紙化”進行流程模擬,對雙隨機抽檢事項進行了現(xiàn)場實操,對政務(wù)信息大數(shù)據(jù)的共享提出了相應(yīng)需求,對未來執(zhí)法記錄云存儲并實現(xiàn)遠程指揮調(diào)度進行了深度構(gòu)想。
2019年10月,墨西哥蒙特雷市政府啟動國際公開招標(biāo),采購26列全新列車。當(dāng)年12月初,中車株機公司正式中標(biāo)。公司僅用10個月,便完成了車輛設(shè)計、制造和出廠試驗。中車株機公司董事長周清和表示,公司將努力提供安全、環(huán)保和全壽命周期的軌道交通系統(tǒng)解決方案,為蒙特雷市民出行提供優(yōu)質(zhì)軌道交通裝備和服務(wù)。目前,莆田市小型汽車保有量超過40萬輛,其中約一半車輛集中在主城區(qū)運行,交通擁堵問題日益嚴(yán)峻。不過,在荔城大道、莆陽路等主干道上,車輛按一定速度行駛卻能“一路綠燈”地通行。原來,這些路段通過設(shè)置智能交通信號燈系統(tǒng)進行聯(lián)網(wǎng),對道路傳感器采集的交通流數(shù)據(jù)進行綜合分析,調(diào)整最佳信號配時方案,形成“綠波帶”控制。
“大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)蓬勃發(fā)展,為提升交通管理能力提供了新的手段。”莆田市公安局交警支隊支隊長李洪忠說,近年來,莆田交警部門充分運用科技手段,加強智慧交通建設(shè),提升道路秩序管控能力,為市民出行營造良好的道路交通環(huán)境。蒙特雷地鐵局局長胡安·霍爾金表示:“此次采購的輕軌列車在國際市場頗具競爭力和性價比。面對疫情挑戰(zhàn),中車株機公司比預(yù)期更快更好地實現(xiàn)列車交付?!? 在埃雷拉看來,中國技術(shù)與裝備幫助新萊昂州的交通設(shè)施實現(xiàn)現(xiàn)代化升級,促進當(dāng)?shù)爻鞘行蜗蟮倪M一步改善。
秀嶼區(qū)的林某在2019年時曾因酒駕被交警查處,除了扣分罰款等處罰外,他還被列入莆田誠信交通失信人員名單。去年,車險保單到期后,林某在平安保險公司為小車投保時被告知,因其被列入誠信交通失信人員名單,商業(yè)險保費須上浮20%。最終,林某多支付近300元的商業(yè)險保費。2018年8月15日,《莆田市道路交通安全領(lǐng)域納入誠信系統(tǒng)失信人員名單認定與管理辦法(試行)》開始施行,明確電動車和摩托車駕駛?cè)宋窗匆?guī)定戴安全頭盔、駕駛機動車通過人行橫道時未停車讓行等12種一般失信情形,酒駕、交通肇事逃逸等6種嚴(yán)重失信情形。一般失信情形有效期保留半年,嚴(yán)重失信情形保留一年。
隨著道路交通秩序的持續(xù)好轉(zhuǎn),在交通體量快速增長的背景下,莆田各項交通事故指數(shù)連年下降。其中,交通事故死亡人數(shù)已從2015年之前的每年300人以上,降至2020年的166人。