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[導(dǎo)讀]受疫情和國(guó)際形勢(shì)影響,中長(zhǎng)期內(nèi)半導(dǎo)體芯片缺貨、供小于求的狀況還將延續(xù)。而如何進(jìn)一步釋放現(xiàn)有產(chǎn)能,提高生產(chǎn)效率,一直是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的頭等大事。

斯坦德機(jī)器人助力半導(dǎo)體制造轉(zhuǎn)型升級(jí)

受疫情和國(guó)際形勢(shì)影響,中長(zhǎng)期內(nèi)半導(dǎo)體芯片缺貨、供小于求的狀況還將延續(xù)。而如何進(jìn)一步釋放現(xiàn)有產(chǎn)能,提高生產(chǎn)效率,一直是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的頭等大事。

區(qū)別于傳統(tǒng)制造,泛半導(dǎo)體行業(yè)具備高精細(xì)度、高集成度的特征,同時(shí)也面臨生產(chǎn)過(guò)程離散、生產(chǎn)柔性高等挑戰(zhàn)。因此,半導(dǎo)體相關(guān)制造企業(yè)的生產(chǎn)自動(dòng)化水平遠(yuǎn)高于一般企業(yè)。而相較于大張旗鼓引入更高規(guī)模的生產(chǎn)自動(dòng)化方案,又或者在已經(jīng)武裝到牙齒的產(chǎn)線上“查漏補(bǔ)缺”,是否存在更經(jīng)濟(jì)、更高效、更有彈性的改進(jìn)方式,無(wú)疑是縈繞在眾多企業(yè)管理者腦海中的疑問(wèn)。

“糧草先行”,柔性物流賦能柔性生產(chǎn)

兵馬未動(dòng),糧草先行——工業(yè)4.0時(shí)代,倉(cāng)庫(kù)和各個(gè)產(chǎn)線、車(chē)間不再是離散的孤島,與其重倉(cāng)生產(chǎn)本身,不如提升各環(huán)節(jié)信息、物料以及制品的流通效率——通過(guò)提升倉(cāng)儲(chǔ)、生產(chǎn)物流的效率來(lái)促進(jìn)整體效率的提升。

許多泛半導(dǎo)體行業(yè)生產(chǎn)廠家嘗試引入AGV(自動(dòng)導(dǎo)引小車(chē))來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化物流搬運(yùn),但由于車(chē)間設(shè)備集群式分布造成的車(chē)間空間緊促設(shè)備對(duì)接需求多樣等難點(diǎn),依靠磁條、二維碼等物理輔助物實(shí)現(xiàn)運(yùn)行的AGV在實(shí)際應(yīng)用中局限較大;當(dāng)產(chǎn)線發(fā)生調(diào)整,AGV如不能及時(shí)完成改造部署,甚至?xí)诱`生產(chǎn),造成更大的經(jīng)濟(jì)損失——柔性物流又從何談起?

其實(shí),AGV發(fā)展至今已經(jīng)歷了三次技術(shù)變革。行業(yè)內(nèi)普遍依據(jù)導(dǎo)航方式的不同將其劃為:第一代磁導(dǎo)航AGV,第二代二維碼/信標(biāo)導(dǎo)航AGV,以及第三代自然導(dǎo)航AGV,又稱(chēng)AMR(自主移動(dòng)機(jī)器人)。*

斯坦德機(jī)器人助力半導(dǎo)體制造轉(zhuǎn)型升級(jí)

根據(jù)導(dǎo)航技術(shù),AMR通常又分為視覺(jué)SLAM和激光SLAM兩種;因成本和技術(shù)成熟度等原因,市面上多為以激光SLAM融合多傳感技術(shù)的AMR,代表國(guó)產(chǎn)品牌有斯坦德機(jī)器人,海外品牌有MIR。

AMR使用激光雷達(dá)、視覺(jué)等多傳感器技術(shù)感知周?chē)h(huán)境;以斯坦德機(jī)器人為例,其主要技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)在于:

不需場(chǎng)地改造即可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航:項(xiàng)目部署快(平均小于1周),能根據(jù)產(chǎn)線變化靈活調(diào)整;

對(duì)環(huán)境的適應(yīng)能力強(qiáng):車(chē)間空間局促、通道狹窄、環(huán)境動(dòng)態(tài)變化多等情況下亦能高效運(yùn)行;

智能避障繞障:有人/無(wú)人環(huán)境均可運(yùn)行,倉(cāng)庫(kù)、產(chǎn)線均適用,人、機(jī)共處時(shí)安全性更高;

相較引入高成本自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備集群,AMR導(dǎo)入成本低,投資回報(bào)快(12-15個(gè)月)等。

此外,種種特點(diǎn)讓AMR在提高物流自動(dòng)化的基礎(chǔ)上更加適應(yīng)柔性生產(chǎn)的需要,近幾年也受到了除半導(dǎo)體以外,諸如3C、光伏、鋰電等行業(yè)的廣泛青睞。

大勢(shì)所趨,AMR助力自動(dòng)化與信息化同步提升

根據(jù)GGII研究數(shù)據(jù)預(yù)測(cè),2020-2023年,全球AGV/AMR市場(chǎng)復(fù)合增長(zhǎng)率為12.9%,主要增長(zhǎng)來(lái)源為人力成本的不斷增長(zhǎng),對(duì)生產(chǎn)效率和要求的不斷提高,以及更多新興行業(yè)的應(yīng)用普及。2020年,我國(guó)電子信息制造業(yè)“逆勢(shì)增長(zhǎng)”,規(guī)上電子信息制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)7.7%,營(yíng)收同比增長(zhǎng)8.3%,利潤(rùn)總額同比增長(zhǎng)17.2%;降本增效仍是眾多行業(yè)企業(yè)追逐的話題,許多半導(dǎo)體企業(yè)也已開(kāi)始柔性物流的引入布局。

據(jù)斯坦德機(jī)器人分析,以半導(dǎo)體封測(cè)為例,常見(jiàn)的AMR應(yīng)用場(chǎng)景有:晶圓盒搬運(yùn)與上下料,制程間彈夾搬運(yùn)與上下料,輔料配送等等;其中搬運(yùn)配送主要通過(guò)AMR搭載頂升背負(fù)裝置對(duì)料車(chē)或移動(dòng)料倉(cāng)進(jìn)行移載來(lái)實(shí)現(xiàn),上下料則可通過(guò)AMR搭載協(xié)作機(jī)械臂而成的復(fù)合機(jī)器人來(lái)完成。

斯坦德機(jī)器人助力半導(dǎo)體制造轉(zhuǎn)型升級(jí)

(斯坦德機(jī)器人案例圖

但是,AMR企業(yè)想要為半導(dǎo)體客戶(hù)創(chuàng)造更大價(jià)值,不光要滿足高效率的自動(dòng)化物流需求,還在于提供數(shù)字化的運(yùn)營(yíng)管理支持。

不少OSAT廠商在進(jìn)一步自動(dòng)化改造過(guò)程中通常會(huì)面臨這些挑戰(zhàn):部分設(shè)備并非為適應(yīng)自動(dòng)化材料處理而設(shè)計(jì),難以實(shí)現(xiàn)WIP的自動(dòng)化管理以及數(shù)據(jù)的讀??;部分工廠沒(méi)有配備自動(dòng)化所需的基礎(chǔ)設(shè)施(舊設(shè)備不符合SECS/GEM標(biāo)準(zhǔn)等);同時(shí)還存在托盤(pán)、magazine等載具差異化大等問(wèn)題。因此,對(duì)于半導(dǎo)體行業(yè)來(lái)說(shuō),一家優(yōu)質(zhì)的AMR供應(yīng)商還需要具備強(qiáng)大的軟件系統(tǒng)能力及自動(dòng)化方案集成能力。

斯坦德機(jī)器人助力半導(dǎo)體制造轉(zhuǎn)型升級(jí)

(斯坦德機(jī)器人FMS系統(tǒng)界面

以斯坦德為例,其機(jī)器人調(diào)度管理系統(tǒng)不僅保證了機(jī)器人的高效協(xié)同運(yùn)行,還能與企業(yè)的MES,ERP等業(yè)務(wù)系統(tǒng)及中控管理系統(tǒng)進(jìn)行無(wú)縫對(duì)接,通過(guò)用戶(hù)友好的操作界面將物料位置、物流/生產(chǎn)任務(wù)等信息進(jìn)行可視化,助力生產(chǎn)決策及流程的優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化與信息化的同步提升。

* 數(shù)據(jù)來(lái)源:GGII,《2020年自主移動(dòng)機(jī)器人(AMR)產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)皮書(shū)》

關(guān)于斯坦德機(jī)器人(Standard Robots)

斯坦德機(jī)器人(深圳)有限公司,專(zhuān)注于工業(yè)級(jí)移動(dòng)機(jī)器人的研發(fā)與生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)了機(jī)器人定位導(dǎo)航算法、操作調(diào)度系統(tǒng)、控制器等核心技術(shù)的自主研發(fā)全覆蓋,在全國(guó)乃至全球范圍內(nèi)具備領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢(shì),主要業(yè)務(wù)為激光SLAM導(dǎo)航AMR及廠倉(cāng)一體的柔性工業(yè)物流解決方案。

斯坦德機(jī)器人積極引領(lǐng)AMR在智能制造與工業(yè)4.0領(lǐng)域的應(yīng)用,致力于為優(yōu)秀的系統(tǒng)集成商及終端制造工廠尋找標(biāo)準(zhǔn)化、可復(fù)制的算法應(yīng)用場(chǎng)景,實(shí)現(xiàn)其柔性化、敏捷化的廠內(nèi)物流需求,為客戶(hù)踐行輕資產(chǎn)、回報(bào)快的初期物流投入,為行業(yè)構(gòu)建信息化、數(shù)據(jù)化的物流基礎(chǔ)設(shè)施。成立于2016年,斯坦德機(jī)器人在中、美、日、歐、中東、東南亞等國(guó)家和地區(qū)累計(jì)完成AMR交付逾2000臺(tái),在3C、半導(dǎo)體、光伏、鋰電、面板、汽車(chē)汽配、醫(yī)療醫(yī)藥等行業(yè)完成數(shù)百項(xiàng)目落地,合作企業(yè)包含華為、富士康、臺(tái)達(dá)、華天、環(huán)旭、通富微電、長(zhǎng)電科技等。

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