7月20日晚間，理想ONE車主“正義謙叔”發(fā)微博稱，今天去理想交付中心拆了主駕座椅，在工作人員眾目睽睽圍觀下發(fā)現(xiàn)主駕也有水銀，而且是包裹在無孔的真皮下方，這個拆開都難，后期投撒更是不可能。

對此，理想汽車官方微博作出回應，表示經(jīng)過調(diào)查確信水銀不是生產(chǎn)環(huán)節(jié)產(chǎn)生，而是投毒造成。

理想汽車表示，從現(xiàn)場看到的情況看，主、副駕駛座椅都有大量的液態(tài)水銀。問題車輛生產(chǎn)日期為2021年1月份。

如果出現(xiàn)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，必須滿足兩個條件：1、座椅的生產(chǎn)環(huán)節(jié)需要大批量水銀浸泡;2、有專用的水銀浸泡設備。

但經(jīng)我們調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，以上情況完全不存在。

理想汽車指出，通過座椅供應商佛吉亞的調(diào)查，問題車的主駕座椅和副駕座椅的生產(chǎn)當天共生產(chǎn)了563個座椅。

我們從7月6日至今抽查了部分裝配了這563個座椅的2020款理想ONE，均未發(fā)現(xiàn)水銀。

因此不可能是整批量有問題，而生產(chǎn)與運輸裝配流程座椅的匹配為離散狀態(tài)，正好有問題的副駕座椅碰上正好有問題的主駕座椅裝在同一輛車中的概率接近為零。

因此，我們更加確信不是生產(chǎn)環(huán)節(jié)產(chǎn)生，該情況屬于第三方投毒造成，水銀投毒屬于情節(jié)嚴重的刑事犯罪行為。

理想汽車堅持車主通過司法途徑解決問題，并將全力配合司法機關(guān)調(diào)查。對于造謠抹黑者，也必將以法律手段維護自己的權(quán)益。

以下為聲明全文：

問題車主在7月13日下午至7月19日期間將車輛開走。7月19日晚間，應車主要求在理想汽車維修中心進行主駕駛座椅檢測時發(fā)現(xiàn)主駕駛座椅也有水銀。

從現(xiàn)場看到的情況看，主、副駕駛座椅都有大量的液態(tài)水銀。問題車輛生產(chǎn)日期為2021年1月份。如果出現(xiàn)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，必須滿足兩個條件：1、座椅的生產(chǎn)環(huán)節(jié)需要大批量水銀浸泡;2、有專用的水銀浸泡設備。但經(jīng)我們調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，以上情況完全不存在。

今天下午，佛吉亞中國官方微博回應理想ONE水銀門事件。

佛吉亞中國表示，作為理想ONE座椅供應商，佛吉亞汽車座椅集團中國區(qū)，對于理想ONE座椅的研發(fā)設計、生產(chǎn)工廠以及相關(guān)零組件供應商的各個環(huán)節(jié)進行詳細調(diào)查，特做出如下聲明。

1、我公司在理想ONE座椅的研發(fā)及生產(chǎn)過程中，嚴格遵守國家對于汽車禁用物質(zhì)的相關(guān)標準(國標GB/T30512-2014)。在研發(fā)及量產(chǎn)啟動過程中，由第三方實驗室對相關(guān)部件進行嚴格測試，測試結(jié)果合格，符合國標規(guī)定(不含汞)。

2、PUR發(fā)泡供應商采用催化劑催化、高溫固化和室溫熟化工藝。經(jīng)過調(diào)查,供應商所使用的催化劑為胺催化劑，其中不含汞。發(fā)泡會在50到70℃的水路加熱模具中進行固化,固化后在室溫通風環(huán)境下存放48小時進行自然熟化。

3、我公司負責理想ONE座椅的整椅裝配工廠、座椅骨架制造工廠、面套裁剪和縫紉工廠,在整個生產(chǎn)過程中均不涉及使用汞元素。

4、根據(jù)理想汽車提供的汽車VIN碼以及霧件條碼，主、副駕駛座椅生產(chǎn)于2021年1月23日，在此生產(chǎn)期間之內(nèi)，工廠內(nèi)無異樣狀況。

主駕和副駕座椅生產(chǎn)間隔約8個小時，同時主副座椅總成使用不同料架進行存放并發(fā)運至理想汽車。

幾乎在同一時間，理想汽車官方微博再度發(fā)布聲明，表示我們更加確信不是生產(chǎn)環(huán)節(jié)產(chǎn)生，該情況屬于第三方投毒造成，水銀投毒屬于情節(jié)嚴重的刑事犯罪行為。

理想汽車堅持車主通過司法途徑解決問題，并將全力配合司法機關(guān)調(diào)查。對于造謠抹黑者，也必將以法律手段維護自己的權(quán)益。

通過座椅供應商佛吉亞的調(diào)查，問題車的主駕座椅和副駕座椅的生產(chǎn)當天共生產(chǎn)了563個座椅。我們從7月6日至今抽查了部分裝配了這563個座椅的2020款理想ONE，均未發(fā)現(xiàn)水銀。因此不可能是整批量有問題，而生產(chǎn)與運輸裝配流程座椅的匹配為離散狀態(tài)，正好有問題的副駕座椅碰上正好有問題的主駕座椅裝在同一輛車中的概率接近為零。