商湯科技計劃近幾周啟動赴港IPO申請,擬募資20億美元!
據維科網了解,商湯科技創(chuàng)立于2014年11月,專注于計算機視覺和深度學習原創(chuàng)技術,目前已開始對外提供精準的人臉識別技術,以及集成了人臉識別、危險品識別、行為檢測、車輛檢測等的安防監(jiān)控系統(tǒng)。圖片授權自松禾資本公開資料顯示,商湯科技已披露的融資共計10輪,總融資額接近30億美元,投資方包括高通公司旗下的高通風險投資公司、軟銀愿景基金、厚樸投資、銀湖資本、阿里巴巴、中金公司和蘇寧易購等。或許AI四小龍的業(yè)務及服務領域有所差別,但確實只有上市才能繼續(xù)講好AI的新故事。對于商湯而言,AI也不僅是未來業(yè)務破局發(fā)展和高速增長的基石,更是商湯推動智慧城市發(fā)展的著力點與破局點。
從AI熱到上市熱,資本的故事沒有停止?
OFweek資本從來不缺故事,國內的“AI四小龍”——依圖科技、云從科技、曠視科技、商湯科技的IPO故事顯然也已進入高潮期。而從AI熱潮到上市熱潮,背后也并不是無跡可尋,2018年之前,資本開始押注科技產業(yè)的發(fā)展,大量熱錢不斷涌入AI賽道,讓商湯科技、曠視科技、依圖科技等AI獨角獸快速成長,如今,投資機構逐漸冷靜,砸錢的沖動不在了,“AI四小龍”的發(fā)展勢頭也就此緩慢。更不幸的是,AI企業(yè)已經很難再從投資機構中得到融資,如果現在不靠上市突圍,AI的故事也很難再講下去,所以這也是AI企業(yè)近段時間一直爭取盡快上市的原因。其實,早在2017年,商湯科技創(chuàng)始人湯曉鷗就曾向媒體透露稱“公司正考慮在美國、中國香港或內地上市”,而遲遲沒有上市的原因,或許是AI企業(yè)營收普遍面臨虧損以及連年高升的負債率,從目前整個AI企業(yè)面臨的問題來看,上市肯定是改變困局的良藥。億歐報告曾提到,2018年全年國內有近90%的人工智能公司虧損,另外10%則是勉強維持盈虧平衡?!癆I四小龍”當中,云從科技在2017年到2020年上半年凈虧損近23億元,依圖科技2017年至2020年上半年虧損合計近73億元,曠視科技在2017年至2020前三季度已經合計虧損超130億元。在融資計劃書中,商湯2019年的負債率也高達102.35%。另外,AI四小龍的業(yè)務領域也有所差異,依圖將業(yè)務重點放在了醫(yī)學影像方面,發(fā)力智慧醫(yī)療的建設;曠視則押注AloT領域,并在智慧安防領域取得了先發(fā)優(yōu)勢;云從則深耕于人機協(xié)同系統(tǒng)的研究,并將其落地于金融、安防領域;而商湯則將重點放在搭建完整的AI基礎設施,做底層技術的算法研發(fā)。可以看出,AI四小龍的業(yè)務領域不盡相同,但最終的發(fā)展都是殊途同歸,那就是AI 智慧城市的新故事,在這其中,商湯科技在做智慧城市的AI基礎建設,領域很廣有一定好處,但也勢必面臨著更多的挑戰(zhàn),未來與商湯競爭的不止有AI四小龍,還有各行業(yè)里的信息化公司,以及綜合實力更強的科技巨頭,商湯敢去做智慧城市的AI基礎建設,足以看出其在AI賽道上的野心,但面對的挑戰(zhàn)也將難以想象。
商湯靠什么講好智慧城市故事??
OFweek商湯想推動智慧城市發(fā)展的想法已經不是一天兩天了,因為智慧城市的蛋糕也足夠大。根據德勤的統(tǒng)計數據顯示,目前全球在建智慧城市中,我國試點數量占比達到48%。而根據Markets andMarkets的另一份研究報告顯示,2023年全球智慧城市的市場份額將達到7172億美元。
從數據上看,對于人工智能、物聯(lián)網、云計算等智慧城市涉及的行業(yè)而言,智慧城市是一門有著很大增長空間的“生意”。具體到技術層面,智慧城市最核心的部分就在于AI能力,ICT系統(tǒng)是底層基礎,而AI治理的能力則決定著智慧城市最終能達到的高度。人工智能的三要素是數據、算法和算力,如果將其看作一輛汽車,數據就是燃油、算法是方向盤、算力是發(fā)動機,三者缺一不可。商湯科技將算力、算法和平臺三位一體,推出了新型人工智能基礎設施——SenseCore 商湯AI大裝置。SenseCore商湯AI大裝置是商湯科技原創(chuàng)打造的新型人工智能基礎設施,整合了強大的算力基礎和領先的算法能力。商湯的SenseCore由算力層、平臺層和算法層三個部分組成,通過一整套端到端的架構體系,打通三者之間的連接與協(xié)同,基于AI大裝置,商湯將進一步加速人工智能的落地城市,以其作為創(chuàng)新基石,支撐底層技術研發(fā),并全面覆蓋城市管理、企業(yè)服務和個人生活中的各個領域和場景。比如,對于交通擁堵這件事,理想的狀態(tài)是,當一個城市能夠建立起完整的交通數據模型之后,便可能夠通過AI交通信號控制,來實時調整擁擠路段的車流,從而解決城市擁堵的“老大難”問題。但是由于IoT應用的進度的整體不足,導致智慧交通等領域仍然處于一個初級的應用階段等等,而SenseCore強大的算力和算法支持,可以加快loT在城市中的應用速度,在提升城市智能程度的同時,不斷拓展新的城市發(fā)展機遇。2021年4月,華為云白皮書也曾指出,智慧城市是城市治理必然方向,AI將成為智慧城市建設的基本生產力。經過60年的發(fā)展,AI 正大幅跨越科學與應用之間的“技術鴻溝”,在智慧城市領域大規(guī)模落地。換個思路想,當前稠密的人口與高度集中的設備與機器,也讓城市成為AI技術最理想的試驗場,而AI又將反過來給城市的前景指明新的方向,商湯的智慧城市的故事,也會在未來給出答案。往期推薦:
半導體成王牌?國產顯示龍頭上半年凈利潤暴漲461.55%
芯片發(fā)力,IDM龍頭半年凈利潤暴增1306.5%
駕駛蔚來ES8自動駕駛發(fā)生事故,美一好創(chuàng)始人去世
寒武紀半年報:虧損 3.92 億,車用芯能否拯救寒武紀?
長按二維碼添加小助手微信備注“姓名 公司 崗位”即可加入群聊
點擊"閱讀原文",OFweek2021物聯(lián)網與人工智能大會暨展覽會。