什么是物聯網？對于一個剛剛成立的公司，時間就是生命, 效率就是金錢，我要談的是商業(yè)模式。物聯網既不是云，也不 是物，更現實的是把物聯網真正做成商業(yè)模式，真正賺錢。

大家看到我們的物聯網時代，有很多交通、煤炭、生產落 地運營。但是，怎么實現幾何的物聯網規(guī)模，物聯網還在摸索 和研究的階段，怎么迸發(fā)出它的價值，需要大家共同的努力。

在傳統(tǒng)的互聯網里，大家都知道，傳統(tǒng)互聯網是我給你 什么，移動互聯網是我讓你更方便，物聯網是我?guī)湍憬鉀Q什么 問題。物聯網的方向一定是我?guī)湍憬鉀Q什么問題。

用戶的需求和相關者的利益同等重要。前幾天在一個雜 志上非常偶然地發(fā)現沃頓商學院一個教授說，商業(yè)模式應具 備的四大因素:創(chuàng)新、鎖定、互補、效率。我們的創(chuàng)新是什么, 我們物聯網鎖定的是什么，我們?yōu)槭裁匆パa，而效率是什么? 以面從四個方面跟大家分享一下。

目前導航屏幕是最具備產業(yè)規(guī)模的未聯網屏幕之一。如 今，車聯網蘊含著巨大的商業(yè)價值，國內存量汽車一億臺未聯 網，每年新增1 000萬輛未聯網汽車，如何落地車聯網的商業(yè) 價值呢？

因此，商業(yè)模式的第一個因素創(chuàng)新，就是引入變革性的內 容、結構和治理。比如導航屏幕，3G聯網以后，滿足車主用車、 管車、車生活需求。所以在車聯網的平臺應考慮如何引入多個 服務商，建立細分服務的專業(yè)服務商結構體系。用戶需求得到 了滿足，用戶等相關者利益都得到滿足，合適的時間、合適的 地點，用戶需求轉化為商戶利益，產業(yè)鏈相關者利益滿足。

商戶利益和用戶利益得到滿足以后，如何維護、平衡利 益相關者的關系，并且讓利益可持續(xù)的獲得。這就是教授說的 第二個問題鎖定。

鎖定能維護利益相關者關系。一定要仔細分析我們所在 的細分行業(yè)的產業(yè)鏈的分布情況，在這個產業(yè)鏈條有多少既得 利益體。我經常分析我們的車聯網的定位，我自己做了這個圖, 有內容提供商，有網絡提供商，還必須有一個終端，終端很 重要，如何把這些服務落地到終端消費者那，在這個里面每 家都有既得利益。這個鎖定是大事，車聯網通過建立平臺，提 供鎖定關系通道，分別是車主、制造商、渠道商，使三者都 得到利益。這里為車主提供安全、娛樂的車生活。制造商從一 次性生產銷售產品硬件到可持續(xù)性獲得服務分享。

互補。如何互補？捆綁活動創(chuàng)造更多價值。這句 話非常生動、貼切。中國互補的商業(yè)模式一定會讓大家盈利, 所以我提出交叉互補。車主有這么多的需求，如何通過一個平 臺交叉互補，讓我們的服務商、車主每年都要降低消費空檔。 車主的行為是產生最大價值的個體，而服務商通過平臺交叉互 補，不斷提高服務能力。引入更多的服務商，獲得車主剛性需 求盈利。這個概念是非常重要的。

第四，效率，就是如何重組活動以降低交易成本。試想一下，最早是騎馬送信，后來郵政送信，慢慢移動送信，每一次的變革都是一個高效的轉變。移動互聯網時代，是一個整 體社會運營效率的提升，物聯網整個運營效率的提升變得非 常重要。但是，如何整體提升效率呢？很重要的地方，車主的 碎片化需求。大家都是車主，試想一下，突然撞車了，要報保 險。突然餓了，或者說突然塞車了，突然爆胎了，等等。當有 這種突然需求的時候，是不是有服務商很快地介入。比如撞車 了，是不是可以一鍵報保險，包括是不是可以很快地到來，是 不是可以拍下來你就可以走。如何滿足這種需求，甚至我做市 場調研的時候，他們有很多時間浪費掉，忙的時候忙死，閑 的時候閑死，有什么可以疏導一下。比如說有導航，說這家店 這個時間不收錢，那個時間收錢，你就可以很好地選擇，這個 是非常關鍵的。滿足碎片化效需求，提升效率，創(chuàng)造價值。

最后一公里的效率，大家都知道互聯網里有一個 020（業(yè)內比較通用的解釋是，Online To Offline，也即將線 下商務的機會與互聯網結合在了一起，讓互聯網成為線下交易 的前臺。這樣線下服務就可以用線上來攬客，消費者可以在線上來篩選服務，還有成交可以在線結算，很快達到規(guī)模。該 模式最重要的特點是推廣效果可查，每筆交易可跟蹤）。如何 快速滿足車主瞬間需求創(chuàng)造價值，最后一公里，我覺得物聯 網在整個加速中要做的事，就是O2O。

綜上所述，可以總結成四句話：

第一，模式創(chuàng)新是基礎。任何一個理論，任何哥德巴赫 猜想，一定是服務人類的，一定是服務各位商戶、用戶的。

第二，鎖定關系是保障。如在一個平臺上，如何維系各 方的利益，如何讓車主覺得有用，如何使商戶覺得很好。

第三，互補交叉是方向。進一步降低消費者的消費空檔， 提升我們的服務指向，這才是核心，但是一定通過一個平臺實 現。

第四，提高效率是關鍵。效率是核心。

最后，談一談車聯網，車聯網改變了人們對智能車生活 的理解，創(chuàng)造了 “不僅僅是導航”的時代，為車屏幕創(chuàng)造了基 于3G車聯網的商業(yè)價值。

20210910_613b09f53f273__關于物聯網商業(yè)模式的思考