[導讀]9月7日，豐田汽車舉行了“電池·碳中和簡報會”，闡述了豐田到2030年實現(xiàn)碳中和的電池戰(zhàn)略。會上，豐田宣布，預計到2030年將投資1.5萬億日元（約888億人民幣），用于動力電池研發(fā)及供應鏈建設。豐田稱，此舉是為了爭取在未來十年內(nèi)引領汽車電池技術。豐田的電池戰(zhàn)略豐田汽車稱，到20...
9月7日，豐田汽車舉行了“電池·碳中和簡報會”，闡述了豐田到2030年實現(xiàn)碳中和的電池戰(zhàn)略。會上，豐田宣布，預計到2030年將投資1.5萬億日元（約888億人民幣），用于動力電池研發(fā)及供應鏈建設。豐田稱，此舉是為了爭取在未來十年內(nèi)引領汽車電池技術。豐田的電池戰(zhàn)略豐田汽車稱，到2030年，公司旗下電動汽車的年銷量將達到800萬輛。其中，純電動汽車（BEV）和燃料電池汽車（FCEV）將達到200萬輛，其余600萬輛為混合動力（HEV）車型。這意味著豐田在電氣化轉型仍以HEV為主。為此，豐田制定了到2030年的電池戰(zhàn)略。圖源：豐田汽車具體來看，豐田的電池戰(zhàn)略主要集中在鋰離子電池和鎳氫電池兩大技術路線上，并且力求在安全、壽命、品質、性價比、性能等方面達成高度平衡。鋰離子電池方面，豐田汽車CTO前田昌彥表示，插電式混合動力汽車（PHEV）和純電動汽車（EV）車型所采用的鋰電池，豐田一直在努力降低制造成本、提高續(xù)航能力。成本上，一方面，豐田計劃通過改進研究所使用的電池材料和結構的方式，將燃效提高30%（每公里使用電量減少30%）以上，預計到2030年，通過車輛及電池一體化研發(fā)，將每輛車的電池成本降低到50%以下。而這一目標，或首先在即將上市的TOYOTA bZ4X上實行“試點”。另一方面，壽命長短也是困擾電池成本的一大癥結。豐田稱，固態(tài)電池的能量密度更高、充電速度更快且更不容易著火，將繼續(xù)研發(fā)固體電解質材料，努力實現(xiàn)全固態(tài)電池商用化。去年6月，由豐田制造的搭載全固態(tài)電池的電動車，在測試路線上進行了行駛試驗。目前已到獲取車輛行駛數(shù)據(jù)的階段。根據(jù)這些數(shù)據(jù)加以改良后，去年8月，豐田搭載全固態(tài)電池的電動車正式取得牌照，開始行駛實驗。同時，豐田還計劃將全固態(tài)電池用于混合動力車型。雙鎳氫電池方面，豐田今年7月發(fā)布的新型Aqua最先搭載了新型雙極性鎳氫電池。此款電池創(chuàng)新性地采用了雙極性結構，實現(xiàn)了驅動用車載電池的實用化。與搭載在老款Aqua的電池相比，輸出密度提高了2倍，加速感也更加強烈。此外，豐田還更新了動力電池的產(chǎn)能目標，預計到2030年，電池年產(chǎn)能可超過200GWh。不過，這一目標也將根據(jù)消費者的需求已經(jīng)電動車的普及速度適時調(diào)整。豐田的電池合作伙伴據(jù)悉，豐田在動力電池方面的合作伙伴包括寧德時代、弗迪電池、松下、索尼、東芝等公司。?2019年，豐田相繼宣布與寧德時代、比亞迪展開合作。?7月17日，豐田官方宣布，與寧德時代將在新能源汽車動力電池的穩(wěn)定供給和發(fā)展進化領域建立全面合作伙伴關系。此外，在電池的新技術開發(fā)、以及電池回收再利用等多個領域開始進行廣泛探討。?7月19日，比亞迪與豐田簽訂合約，將共同開發(fā)轎車和低底盤SUV的純電動車型，以及上述產(chǎn)品等所需的動力電池。車型使用豐田品牌，計劃于2025年前投放中國市場。?彼時業(yè)界人士表示，短短兩天時間內(nèi)，豐田相繼宣布和中國兩家電池巨頭合作，無疑是自身對動力電池需求量激增的未雨綢繆。?不過，豐田與兩者的合作是有差異的。相較于寧德時代，豐田和比亞迪的合作面更廣泛些。與寧德時代的合作是以電池供給為核心，包括電池技術開發(fā)和電池回收再利用等方面。而與比亞迪的合作，除了動力電池，還要與豐田共同開發(fā)轎車和低底盤SUV的純電動車型，投放國內(nèi)市場。?值得注意的是，豐田與比亞迪的合作有了新的進展。?2021年4月9日，據(jù)知名汽車垂直自媒體人在社交平臺上爆料，比亞迪汽車將為豐田代工生產(chǎn)電動汽車，提供包括設計、研發(fā)及生產(chǎn)等工作。?據(jù)了解，比亞迪為豐田代工生產(chǎn)電動汽車不是簡單的技術輸出，而是從底層技術、電控系統(tǒng)、電機和電池等核心技術層面，都全面由比亞迪負責獨立完成，后續(xù)交由豐田驗收。?更重要的是，新車將直接懸掛豐田牛頭標識。也就是說，今后只要看到豐田車標的純電動汽車，很有可能就是比亞迪制造的。?據(jù)悉，目前新車第一階段已基本完成，并開始進行路試，預計2025年內(nèi)投放市場。?4月12日，紅星資本局致電比亞迪董秘辦，對方回復稱，“沒聽說過給斯柯達（造車）這回事，豐田是真的。?此外，上述比亞迪為豐田代工生產(chǎn)電動汽車的消息還有一個有力佐證點。2020年4月2日，比亞迪和豐田雙方合資成立了純電動車研發(fā)公司——比亞迪豐田電動車科技有限公司，將在新能源乘用車領域展開合作，共同開發(fā)純電動商用車及電動車零部件。豐田與比亞迪各占50%的股份。?根據(jù)比亞迪給出的資料：“合資公司設計、開發(fā)的產(chǎn)品將充分使用比亞迪現(xiàn)有的電動平臺技術及電動零部件供給，并融入豐田的品質及安全控制標準要求。”這與比亞迪為豐田代工生產(chǎn)電動汽車的傳聞細節(jié)也對應得上。總結豐田作為燃油車時代的最大巨頭，一度風光無限，但由于特斯拉橫空出世，引領電動化浪潮，而且，自2020年開始，特斯拉力壓豐田成為全球市值最高的汽車企業(yè)。?事實上，不僅是豐田，整體燃油車企業(yè)的勢頭都被打壓下去不少。?當然，特斯拉的強勢只是豐田勢微的原因之一。其一度死倔，不肯轉型造電動汽車，電池技術路線上選擇氫燃料電池，也是促成豐田當下“尷尬”局面的重要原因。?如今，豐田終于“服軟”了，向世界宣布其全新的電池戰(zhàn)略，其轉型決心及面臨的壓力都可見一斑。OFweek視頻號今日熱點科技資訊推薦
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9月2日消息，不造車的華為或將催生出更大的獨角獸公司，隨著阿維塔和賽力斯的入局，華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。
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阿維塔
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華為
加利福尼亞州圣克拉拉縣2024年8月30日 /美通社/ -- 數(shù)字化轉型技術解決方案公司Trianz今天宣布，該公司與Amazon Web Services （AWS）簽訂了...
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AN
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數(shù)字化
倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V，這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認證的所有需求的工具，可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時1.5...
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智能驅動
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北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務能7×24不間斷運行，同時企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務中斷的風險，如企業(yè)系統(tǒng)復雜性的增加，頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務連續(xù)性，提升韌性，成...
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亞馬遜
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8月30日消息，據(jù)媒體報道，騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對日本游戲市場的投資。
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騰訊
編碼器
CPU
8月28日消息，今天上午，2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會開幕式在貴陽舉行，華為董事、質量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。
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華為
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EDA
半導體
8月28日消息，在2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會上，華為常務董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱，數(shù)字世界的話語權最終是由生態(tài)的繁榮決定的。
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華為
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手機
衛(wèi)星通信
要點： 有效應對環(huán)境變化，經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實提質增效舉措，毛利潤率延續(xù)升勢 戰(zhàn)略布局成效顯著，戰(zhàn)新業(yè)務引領增長 以科技創(chuàng)新為引領，提升企業(yè)核心競爭力 堅持高質量發(fā)展策略，塑強核心競爭優(yōu)勢...
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通信
BSP
電信運營商
數(shù)字經(jīng)濟
北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日，由中央廣播電視總臺與中國電影電視技術學會聯(lián)合牽頭組建的NVI技術創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會上宣布正式成立。 活動現(xiàn)場 NVI技術創(chuàng)新聯(lián)...
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VI
傳輸協(xié)議
音頻
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北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會上，軟通動力信息技術（集團）股份有限公司（以下簡稱"軟通動力"）與長三角投資（上海）有限...
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信息技術
山海路引?嵐悅新程 三亞2024年8月27日 /美通社/ --?近日，海南地區(qū)六家凱悅系酒店與中國高端新能源車企嵐圖汽車（VOYAH）正式達成戰(zhàn)略合作協(xié)議。這一合作標志著兩大品牌在高端出行體驗和環(huán)保理念上的深度融合，將...
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新能源
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ASIA
上海2024年8月28日 /美通社/ -- 8月26日至8月28日，AHN LAN安嵐與股神巴菲特的孫女妮可?巴菲特共同開啟了一場自然和藝術的療愈之旅。 妮可·巴菲特在療愈之旅活動現(xiàn)場合影 ...
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MIDDOT
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LAN
SPI
8月29日消息，近日，華為董事、質量流程IT總裁陶景文在中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會開幕式上表示，中國科技企業(yè)不應怕美國對其封鎖。
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華為
12nm
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半導體
上海2024年8月26日 /美通社/ -- 近日，全球領先的消費者研究與零售監(jiān)測公司尼爾森IQ（NielsenIQ）迎來進入中國市場四十周年的重要里程碑，正式翻開在華發(fā)展新篇章。自改革開放以來，中國市場不斷展現(xiàn)出前所未有...
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NI
SE
TRACE
上海2024年8月26日 /美通社/ -- 第二十二屆跨盈年度B2B營銷高管峰會(CC2025)將于2025年1月15-17日在上海舉辦，本次峰會早鳥票注冊通道開啟，截止時間10月11日。 了解更多會議信息：cc.co...
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COM
AI
INDEX
上海2024年8月26日 /美通社/ -- 今日，高端全合成潤滑油品牌美孚1號攜手品牌體驗官周冠宇，開啟全新旅程，助力廣大車主通過駕駛去探索更廣闊的世界。在全新發(fā)布的品牌視頻中，周冠宇及不同背景的消費者表達了對駕駛的熱愛...
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汽車制造
此次發(fā)布標志著Cision首次為亞太市場量身定制全方位的媒體監(jiān)測服務。 芝加哥2024年8月27日 /美通社/ -- 消費者和媒體情報、互動及傳播解決方案的全球領導者Cis...
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CIS
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SI
BSP
上海2024年8月27日 /美通社/ -- 近來，具有強大學習、理解和多模態(tài)處理能力的大模型迅猛發(fā)展，正在給人類的生產(chǎn)、生活帶來革命性的變化。在這一變革浪潮中，物聯(lián)網(wǎng)成為了大模型技術發(fā)揮作用的重要陣地。 作為全球領先的...
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模型
移遠通信
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高通
北京2024年8月27日 /美通社/ -- 高途教育科技公司（紐約證券交易所股票代碼：GOTU）（"高途"或"公司"），一家技術驅動的在線直播大班培訓機構，今日發(fā)布截至2024年6月30日第二季度未經(jīng)審計財務報告。 2...
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TE
8月26日消息，華為公司最近正式啟動了“華為AI百校計劃”，向國內(nèi)高校提供基于昇騰云服務的AI計算資源。
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華為
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半導體
