受益于新能源及智能汽車滲透率的提升，汽車半導體器件用量大幅上漲。據(jù)IHS報告顯示，2020年全球汽車半導體市場規(guī)模為380億美元，預(yù)計到2026年將達到676億美元。安森美(onsemi)是汽車行業(yè)前十大半導體供應(yīng)商，其汽車業(yè)務(wù)超過其收入的三分之一。8月6日，安森美公布新商號“onsemi”和煥然一新的品牌的同時，安森美總裁兼CEO Hassane EI-Khoury重申未來汽車市場仍然是安森美重點關(guān)注的領(lǐng)域，將會通過推動汽車功能電子化、先進安全、替代能源等支持可持續(xù)生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展。

安森美在更新品牌后繼續(xù)發(fā)力汽車市場，有何底氣？是靠信心？靠實力？還是靠不懈的努力？本期高端訪談將采訪安森美(onsemi)中國區(qū)戰(zhàn)略汽車業(yè)務(wù)拓展高級總監(jiān)劉世鈞，為你揭秘安森美能夠創(chuàng)造出市場領(lǐng)先產(chǎn)品的背后的原因，以及未來中國區(qū)的發(fā)展策略。

▲安森美中國區(qū)戰(zhàn)略汽車業(yè)務(wù)拓展

高級總監(jiān)劉世鈞

Q:你還記得當時是什么原因加入的安森美嗎？

劉世鈞：當然，安森美 (onsemi)是領(lǐng)先的電源供應(yīng)商，專注于技術(shù)創(chuàng)新，推動了高增長市場的發(fā)展，改變了世界各地人們的生活，在科技運作中扮演著重要角色。同時它還擁有極具吸引力的道德文化，致力于做負責任的企業(yè)公民，將多元化與包容性融入公司各個層面。這些讓我非常欣賞，并想加入其中成為一員。

Q:在平時工作中，安森美的哪個特質(zhì)最令您印象深刻？

劉世鈞：安森美人非常關(guān)注客戶的需求，專注于開發(fā)為客戶創(chuàng)造價值的解決方案，這一點不僅得到了客戶的高度認可，也讓安森美獲得了許多主要領(lǐng)先客戶的核心供應(yīng)商獎項。

Q：目前安森美的產(chǎn)品缺陷率是多少？公司是如何保證如此低的缺陷率的？

劉世鈞：安森美致力于推動零缺陷的品質(zhì)文化，我們是以6個月滾動數(shù)據(jù)看客戶報告的產(chǎn)品缺陷率，是以每十億顆器件中的缺陷數(shù)進行衡量。同時為了保證零缺陷，我們會利用各種內(nèi)部流程和系統(tǒng)來確保質(zhì)量。

Q：您最喜歡的產(chǎn)品是什么？為什么？

劉世鈞：我很難說最喜歡哪一款產(chǎn)品。因為安森美提供創(chuàng)新的智能電源和智能感知產(chǎn)品陣容，支援團隊、軟件、設(shè)計工具，構(gòu)成具差異化的完整方案，為客戶解決在汽車、工業(yè)等不同市場的最具挑戰(zhàn)性的問題，并不斷做出相關(guān)投資和推動創(chuàng)新，一起賦能可持續(xù)的生態(tài)系統(tǒng)，這些都能幫助每一款產(chǎn)品達到更好的使用體驗。

Q：安森美有哪些屬于市場領(lǐng)先的差異化技術(shù)？

劉世鈞：安森美具備領(lǐng)先的智能電源和智能感知技術(shù)。其智能電源方案為客戶提供“相輔相成”的力量，集成感知，與同行相比實現(xiàn)最高能效，實現(xiàn)更低工作溫度，降低散熱要求，節(jié)省成本并最小化重量，以每個模塊更少的裸片提供所需的功率，同時在給定的電池容量下實現(xiàn)更高的功率范圍，使OEM以更輕的重量超越功率范圍目標，及以無與倫比的能效降低系統(tǒng)成本。

安森美的智能感知方案，提供最先進的技術(shù)和功能如全局快門以達至最佳效果，在最小的占位內(nèi)提供性能，推動高能效，及減少系統(tǒng)延遲以提高安全性和吞吐量，提供專有的功能集來解決復(fù)雜問題所需的所有用例。

Q：得益于自動駕駛和安全駕駛技術(shù)的發(fā)展，全球汽車電子市場規(guī)模日益擴大。在歷史上安森美曾創(chuàng)造很多行業(yè)第一，聚焦現(xiàn)在，請您將安森美在汽車電子方面取得的成績分享給大家。

劉世鈞：安森美在汽車成像市場的全球市占率達到60%，在ADAS市場的市占率是80%，有相當大的優(yōu)勢。我們?yōu)槠噺念^進行量身定制專屬設(shè)計，設(shè)計了很多客戶非常需要、不可或缺的功能，如高動態(tài)范圍 (HDR)可以確保汽車的攝像頭能同時看到非常亮和非常暗的細節(jié)，全局快門可以探測到快速移動的物體。此外，車輛安全完整性最高要求的等級，要求汽車內(nèi)部的攝像頭不能夠出故障，必須絕對可靠，這也是安森美的專利和IP，是長期投入的優(yōu)勢。

安森美也是汽車功能電子化的領(lǐng)袖，可以提供最全面的產(chǎn)品方案，包括車載充電器、高壓負載電池管理、DC-DC HV-LV、48 V-12V、高壓負載電動壓縮機、泵、高壓動力總成主驅(qū)逆變器、48V皮帶傳動起動機-發(fā)電機 (BSG)、ADAS、信息娛樂、平板顯示 (HUD)、車門、座椅、無鑰匙進入、網(wǎng)關(guān)模塊等，使得每輛車的電源含量超過750美元，能夠以高能效的電源方案延長汽車的行駛里程。

Q：2020年開始席卷全球的疫情，對安森美的車用芯片供貨產(chǎn)生了哪些影響？您采取了哪些措施來緩解芯片缺貨的壓力？

劉世鈞：2020年疫情席卷全球影響了所有行業(yè)，當然也包括汽車行業(yè)，讓所有行業(yè)都處于基本停滯的狀態(tài)。到了2021年，各行業(yè)開始逐漸恢復(fù)，需求同時增大了，半導體行業(yè)的產(chǎn)能一下子跟不上需求平行的涌現(xiàn)，這是目前芯片短缺最大的原因。為了緩解芯片缺貨的壓力，安森美的措施是跟客戶密切合作和溝通，與戰(zhàn)略客戶建立聯(lián)合實驗室來提供更智能、高度差異化的產(chǎn)品，同時優(yōu)化制造戰(zhàn)略配合大趨勢的發(fā)展。我們也與戰(zhàn)略客戶簽訂長期供應(yīng)協(xié)議，在他們的需求要擴張時，也能給他們長期穩(wěn)定的供應(yīng)。

Q：目前安森美在汽車功率MOSFET和分立IGBT是全球第二大供應(yīng)商，如何超越成為第一？

劉世鈞：安森美多年來通過強健的內(nèi)部增長和外部策略收購不斷地發(fā)展壯大，包括于2019年收購格芯(GLOBALFOUNDRIES)位于紐約東菲什基爾(East Fishkill, New York)的300mm晶圓廠，獲得大量MOSFET和IGBT交鑰匙產(chǎn)能及先進CMOS能力的路徑，以支持電源和模擬產(chǎn)品的增長。最近安森美又確定將收購SiC生產(chǎn)商GT Advanced Technologies (“GTAT”)，使其更好地確保和增加SiC的供應(yīng)，加速SiC的開發(fā)，以滿足客戶對可持續(xù)生態(tài)系統(tǒng)中基于SiC的方案的快速增長需求，包括電動車和電動車充電。

Q：8月6日，安森美公布新商號“onsemi”的同時，向世界許下了可持續(xù)未來的承諾，在2040年實現(xiàn)碳中和，為何安森美會把時間定在2040年？

劉世鈞：可持續(xù)發(fā)展是所有細分市場的共同主題。安森美承諾做負責任的企業(yè)公民，幫助客戶實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展和抗擊氣候變化方面的目標。在2040年前實現(xiàn)碳中和，這是個非常積極的目標。因為2040年是可實現(xiàn)的年份，如果把時間定的太久遠，對人們現(xiàn)在的行為不會產(chǎn)生太大的影響，員工也不會感受到壓力。安森美的計劃是從公司各個層面、各業(yè)務(wù)部門到每一個員工，都要有具體的計劃降低能源的消耗，降低排放，人人行動起來，目標將可實現(xiàn)。

Q：最近幾年，中國汽車市場連續(xù)兩位數(shù)的強勁增長勢頭很猛。未來安森美在中國市場會有什么特殊的布局嗎？將給客戶帶來哪些福利？

劉世鈞：中國一直是安森美的重點市場，但是我們會秉持公司完整的統(tǒng)一的戰(zhàn)略規(guī)劃，在中國采取一致性致勝策略。安森美將在順應(yīng)中國的大趨勢下，發(fā)展智能電源和智能感知技術(shù)，推動2倍市場增長，持續(xù)聚焦汽車應(yīng)用，包括汽車功能電子化和自動駕駛，同時將優(yōu)化在中國的制造基地，投入銷售和應(yīng)用工程師團隊，為客戶提供業(yè)務(wù)和技術(shù)支持。與戰(zhàn)略客戶的聯(lián)合實驗室和長期供應(yīng)協(xié)議，都是發(fā)揮安森美價值的舉措。安森美承諾做良好的企業(yè)公民，支持中國的環(huán)境目標，即在2030年前實現(xiàn)碳達峰，2060年前實現(xiàn)碳中和。