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[導(dǎo)讀]我們都知道在全球范圍內(nèi)新型冠狀病毒所造成的影響還遠(yuǎn)沒(méi)有結(jié)束,在外出等情況的限制下,在電子產(chǎn)品的消費(fèi)領(lǐng)域甚至智能汽車(chē)領(lǐng)域都迎來(lái)了新的增長(zhǎng)和更多的關(guān)注度而這則是對(duì)于產(chǎn)品的需求量進(jìn)一步增加,這其中所涉及到的關(guān)鍵部件就包括芯片。這里所遇到的芯片可并非是單一的手機(jī)芯片而指的是所涉及到的各種各樣的芯片。

我們都知道在全球范圍內(nèi)新型冠狀病毒所造成的影響還遠(yuǎn)沒(méi)有結(jié)束,在外出等情況的限制下,在電子產(chǎn)品的消費(fèi)領(lǐng)域甚至智能汽車(chē)領(lǐng)域都迎來(lái)了新的增長(zhǎng)和更多的關(guān)注度而這則是對(duì)于產(chǎn)品的需求量進(jìn)一步增加,這其中所涉及到的關(guān)鍵部件就包括芯片。這里所遇到的芯片可并非是單一的手機(jī)芯片而指的是所涉及到的各種各樣的芯片。

我們所經(jīng)常提到的芯片、集成電路、半導(dǎo)體實(shí)際上是混用的,但是硬要區(qū)分開(kāi)來(lái)是集成電路是更為廣泛的概念。而此次的芯片危機(jī)所指的就是供不應(yīng)求,也就是現(xiàn)在的生產(chǎn)量并不能夠達(dá)到需求量的要求導(dǎo)致很多生產(chǎn)訂單拖延甚至停產(chǎn)。

波及到全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的芯片危機(jī)依舊在持續(xù)中,盡管三星、臺(tái)積電、中芯國(guó)際、英特爾等巨頭企業(yè)已經(jīng)投入上千億破局,但不少專(zhuān)家依然悲觀地認(rèn)為:2022年才會(huì)迎來(lái)這次危機(jī)真正的頂峰,再快,也要到2023年才會(huì)得一個(gè)有效地控制。

這場(chǎng)危機(jī)從去年12月到今年5月,已經(jīng)持續(xù)半年之久,勢(shì)頭反而是越來(lái)越盛,加上疫情的催化,使得臺(tái)積電、英特爾、蘋(píng)果、高通等超級(jí)企業(yè)蒙受的損失更為巨大,不同的是,我國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)卻在這場(chǎng)危機(jī)中迎來(lái)了新的紅利期。

這場(chǎng)芯片危機(jī)內(nèi)容上的轉(zhuǎn)變大體分為3個(gè)階段,分別是:代工技藝不成熟引起的芯片危機(jī)——美國(guó)政令破壞供應(yīng)鏈引起的芯片危機(jī)——疫情波及全球引起的芯片危機(jī)。

他們給半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)造成的影響不是依次取代,而是一個(gè)依次疊加的過(guò)程,甚至強(qiáng)大如臺(tái)積電,最終也不得不把最先進(jìn)的3nm芯片代工廠建在美國(guó)。

9月22日?qǐng)?bào)道,渴望獲得芯片的企業(yè)收到訂單交付所需的時(shí)間在8月份延長(zhǎng)至21周,表明影響汽車(chē)生產(chǎn)并阻礙電子行業(yè)增長(zhǎng)的芯片短缺局面正在不斷惡化。

報(bào)道稱(chēng),根據(jù)Susquehanna Financial Group研究,8月份芯片交付時(shí)間比上月增加了6天,達(dá)到約21周。這已經(jīng)是該公司2017年開(kāi)始跟蹤數(shù)據(jù)以來(lái)的最長(zhǎng)等待時(shí)間。

雖然Analog和Broadcom Inc。芯片的交貨時(shí)間延長(zhǎng),但電源管理芯片和光電組件領(lǐng)域出現(xiàn)積極跡象,Susquehanna分析師Chris Rolland在研究報(bào)告中表示。

據(jù)報(bào)道,半導(dǎo)體短缺阻礙了企業(yè)從新冠疫情中的復(fù)蘇,尤其是汽車(chē)制造商。全球咨詢(xún)公司AlixPartners估計(jì)全球汽車(chē)行業(yè)的銷(xiāo)售額將損失約1100億美元。

Susquehanna分析師Chris roland在一份研究報(bào)告中稱(chēng),盡管模擬芯片和博通(Broadcom Inc.)芯片的交貨期惡化,但電源管理芯片和光電元件的交貨期出現(xiàn)了積極跡象。

半導(dǎo)體芯片短缺阻礙了從新冠大流行中的復(fù)蘇,尤其是對(duì)汽車(chē)行業(yè)而言。全球咨詢(xún)公司AlixPartners估計(jì),全球汽車(chē)行業(yè)因此將損失約1100億美元的銷(xiāo)售額。

芯的多米諾骨牌正在產(chǎn)業(yè)鏈上傳導(dǎo),每一張牌倒下,都引起新的連鎖反應(yīng)。根據(jù)高盛一項(xiàng)最新研究報(bào)告,全球有多達(dá)169個(gè)行業(yè)在一定程度上受到芯片短缺影響,從鋼鐵產(chǎn)品、混凝土生產(chǎn)到空調(diào)制造,甚至包括肥皂制造業(yè)。

這一輪芯片大缺貨以美國(guó)的制裁為始,形成蝴蝶效應(yīng)。中國(guó)有機(jī)會(huì)化危為機(jī),但考驗(yàn)各方智慧

“對(duì)芯片耗盡的恐慌讓每家公司都過(guò)度訂購(gòu),就像衛(wèi)生紙短缺一樣,但規(guī)模巨大?!碧厮估瓌?chuàng)始人伊隆·馬斯克在6月2日的Twitter上說(shuō)。

不過(guò),綜合多位芯片制造業(yè)行業(yè)人士的總體看法,中國(guó)芯片產(chǎn)能供需缺口大的情況仍會(huì)持續(xù)兩年甚至更長(zhǎng)時(shí)間。

“這一輪芯片的短缺,是美國(guó)對(duì)華為制裁的蝴蝶效應(yīng)。華為成了扇動(dòng)翅膀引起颶風(fēng)的那只蝴蝶?!币淄ňW(wǎng)絡(luò)一位專(zhuān)家告訴《財(cái)經(jīng)》記者他的判斷。易通網(wǎng)絡(luò)長(zhǎng)期從事供應(yīng)鏈服務(wù),與上下游打交道,熟悉半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈的每個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)生的細(xì)微變化。

他分析,華為受美國(guó)制裁時(shí),為了保證業(yè)務(wù)連續(xù)性,將庫(kù)存周期從傳統(tǒng)的一個(gè)月拉長(zhǎng)到以年為單位,這導(dǎo)致華為對(duì)市場(chǎng)的需求量大幅上升。華為體量巨大,對(duì)各類(lèi)芯片幾乎都有需求。

這場(chǎng)芯片危機(jī)最先在2020年12月前后現(xiàn)身,那時(shí)候所謂的危機(jī)實(shí)質(zhì)上指的是:由于三星和臺(tái)積電的代工技藝不成熟,而導(dǎo)致了華為、高通、蘋(píng)果、三星的5nm芯片集體翻車(chē),即使是蘋(píng)果的電腦芯片M1也不例外。

這些芯片雖然性能遠(yuǎn)超7nm芯片,然而卻會(huì)出現(xiàn)異常升溫、發(fā)熱漏電這樣的情況。雖然文字描述上有些糟糕,直接瞄準(zhǔn)了芯片材料極限這一世界級(jí)的難題,但是實(shí)際生活中并沒(méi)有對(duì)手機(jī)產(chǎn)生任何影響,因此也就過(guò)去了。

而技術(shù)不成熟的臺(tái)積電和三星也默契地放棄在2021年代工3nm芯片的計(jì)劃,選擇繼續(xù)沉淀5nm工藝制程,為此,今年發(fā)布的華為、蘋(píng)果、三星、小米在內(nèi)的所有品牌手機(jī),所使用的芯片最高也是5nm工藝制程。

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