基本信息

軟件名稱ansys軟件開發(fā)商美國ANSYS 軟件平臺pc軟件版本10.0目錄1構(gòu)成2新版本3意義

折疊編輯本段構(gòu)成軟件主要包括三個部分:前處理模塊，分析計算模塊和后處理模塊。折疊前處理模塊前處理模塊提供了一個強大的實體建模及網(wǎng)格劃分工具，用戶可以方便地構(gòu)造有限元模型;折疊分析計算模塊分析計算模塊包括結(jié)構(gòu)分析(可進行線性分析、非線性分析和高度非線性分析)、流體動力學分析、電磁場分析、聲場分析、壓電分析以及多物理場的耦合分析，可模擬多種物理介質(zhì)的相互作用，具有靈敏度分析及優(yōu)化分析能力;折疊后處理模塊后處理模塊可將計算結(jié)果以彩色等值線顯示、梯度顯示、矢量顯示、粒子流跡顯示、立體切片顯示、透明及半透明顯示(可看到結(jié)構(gòu)內(nèi)部)等圖形方式顯示出來，也可將計算結(jié)果以圖表、曲線形式顯示或輸出。軟件提供了100種以上的單元類型，用來模擬工程中的各種結(jié)構(gòu)和材料。該軟件有多種不同版本，可以運行在從個人機到大型機的多種計算機設備上，如PC，SGI，HP，SUN，DEC，IBM，CRAY等。折疊編輯本段新版本美國賓夕法尼亞州6月2日消息:作為優(yōu)化產(chǎn)品研發(fā)流程的仿真技術(shù)及軟件的開發(fā)者和革新者，ANSYS公司(納斯達克股票代號:ANSS)今天發(fā)布ANSYS 10.0新版本。新版本在性能、易用性、協(xié)同工作及耦合技術(shù)，如流固耦合，等方面有很大提高。10.0新版本是在9.0軟件的基礎上研發(fā)的，與其有很好的兼容性，將與7月正式投入市場。延續(xù)了ANSYS一貫強大的耦合場技術(shù)，10.0版本為復雜的流固耦合(FSI)問題提供了更完善的解決方案。該版本整合了世界一流的應力分析和流體分析技術(shù)，形成了一套完整的FSI解決方案。通過適合于特定場要求的網(wǎng)格劃分，一個單一的幾何體可以應用于兩種場。該版本提供了有效地解決FSI動力學分析的信息交換功能。市場上沒有任何其他的FSI軟件可以提供如此強大的穩(wěn)健性和高度的精確性分析。另外，該版本可以在多個機群進行并行處理解決超大模型。"ANSYS 10.0代表了最先進的CAE整合技術(shù)，較9.0有了顯著的提高" ，ANSYS公司總裁兼首席執(zhí)行官Jim Cashman說，"我們一直致力于拓展ANSYS仿真技術(shù)的廣度和深度，同時建立各種類型的仿真分析軟件的空前大連盟。得益于ANSYS Workbench整合CAE技術(shù)的架構(gòu)，我們創(chuàng)建了建模、仿真、分析、前后處理的一系列無縫鏈接。10.0新版本整合了世界上最優(yōu)秀的結(jié)構(gòu)、熱、流體等分析功能。"ANSYS10.0加入了旋轉(zhuǎn)機械和葉片設計工具，豐富了Workbench環(huán)境下的行業(yè)化功能。即ANSYSBladeModeler，一款針對旋轉(zhuǎn)機械葉片構(gòu)件的高效的三維設計工具;以及ANSYSTurboGrid，一款高質(zhì)量的葉片設計六面體網(wǎng)格劃分工具。"結(jié)合了ANSYS CFX和渦輪專用的前后處理CFD功能，10.0版本提供了渦輪機械設計和分析完整的解決方案，"ANSYS公司副總裁兼總經(jīng)理Chris Reid說，"應力分析、計算流體動力學分析或流固耦合分析的模型可以直接建立，通過CAD系統(tǒng)連通性，可以把模型擴展到上下游部件，最終完成整個模型的分析。ANSYS Workbench是提供此功能上獨一無二的環(huán)境，借此空氣動力學工程師可以進行CFD設計，同時確認結(jié)構(gòu)特征。這將大幅度縮短設計流程。"在機械應用領域，ANSYS 10.0包括了ANSYS Workbench下全部的熱瞬態(tài)分析功能。這不僅幫助用戶進行非常復雜的時域仿真，同時ANSYS Workbench也可自動完成很多建模和求解工作。這樣可以輕松快速地求解設備在一定運行時間內(nèi)的熱性能。為了滿足日益增加的對大型復雜問題及時有效的分析需求，ANSYS 10.0的并行求解器如今可增加了對CPU和通信技術(shù)的選擇余地。除了支持Ethernet和Gigabit Ethernet，ANSYS 10.0還支持Myrinet和InfiniBand。相對于以前的架構(gòu)，ANSYS 10.0能以最少的成本滿足高性能的機群計算。本著以低成本硬件設備提供高性能解決方案的目標，ANSYS Workbench現(xiàn)可支持Windows XP 64位機的AMD和EMT64芯片集。此項改革解決了許多用戶在Windows操作系統(tǒng)下運行大型模型所面臨的2GB內(nèi)存限制。另外，它也使得ANSYS用戶不再需要寫硬盤就能完成整個求解，從而節(jié)約求解時間。對于用戶，這將幫助他們更加經(jīng)濟有效地解決大型模型問題，如那些低頻穩(wěn)態(tài)和全瞬態(tài)電磁分析問題。ANSYS 10.0并行求解器可以解決高于一億自由度的大型電磁問題，在CAE行業(yè)獨樹一幟。在高頻電磁領域，10.0版本提供了一個新的模式端口。此端口大大簡化了集成電路(IC)、射頻識別(RFID)和射頻微機電系統(tǒng)(MEMS)等多種設備分析傳輸線端口的建模。標準算例顯示，利用此端口建模，可以顯著縮小模型尺寸，在保證精確的頻域計算結(jié)果前提下，節(jié)約30%到50%的求解時間和內(nèi)存需求。新版本增加了旋轉(zhuǎn)機械的陀螺效應，它提高了ANSYS對渦輪機械和其他旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)子動力學分析的能力。 在耦合場領域，結(jié)構(gòu)-熱-電磁三場耦合分析中增加熱彈阻尼(TED)，一個在金屬、制陶及MEMS領域非常重要的內(nèi)耗裝置。折疊編輯本段意義ANSYS繼續(xù)Workbench主旋律，提供我們的用戶可供選擇的全自動或個人控制的強大分析軟件。我們在核心的網(wǎng)格處理技術(shù)上有十足的增強，在ANSYS Workbench各個應用程序間共享網(wǎng)格。另外，雙向參數(shù)互動的CAD接口的穩(wěn)健性也得到了提高。ANSYS® ICEM CFD? 10.0通過混合網(wǎng)格剖分新功能和CAD模型細節(jié)處理功能，提供了完整的一系列網(wǎng)格劃分工具以模擬真實世界，如汽車引擎罩下的散熱分析和汽車碰撞分析。