無人機配送訂單今年有望破萬
[導讀]點擊關(guān)注，獲取更多精彩信息你的快遞，以后可能飛到你手中。近日，英國皇家郵政與無人機公司W(wǎng)indracersLtd達成合作，在國土內(nèi)進行為期兩周的定期自動飛行試驗，大型雙引擎無人機(UAV)將攜帶最高100公斤的各種包裹，向偏遠地區(qū)派送快遞，如果成功，皇家郵政將在英國范圍內(nèi)推廣該種...
點擊關(guān)注，獲取更多精彩信息
你的快遞，以后可能飛到你手中。近日，英國皇家郵政與無人機公司 Windracers Ltd 達成合作，在國土內(nèi)進行為期兩周的定期自動飛行試驗，大型雙引擎無人機 (UAV) 將攜帶最高100公斤的各種包裹，向偏遠地區(qū)派送快遞，如果成功，皇家郵政將在英國范圍內(nèi)推廣該種方式。采用無人機進行包裹配送，有幾點好處顯而易見。其一，無人機可以持續(xù)工作，提供全天候服務，并顯著降低碳排放。其二，疫情期間，無人機在減少人員接觸的同時，消毒也更方便。此外，無人機相比于陸上交通，行動更快捷，在急件和緊急任務執(zhí)行中更有優(yōu)勢，對偏遠地區(qū)而言，無人機配送可以為快遞公司減少成本，也為顧客提供更大的便利。在解決“最后一公里”的問題上，物流商們從未停止尋求無人機的解決方案。早在2012年，亞馬遜就收購了專門從事生產(chǎn)倉庫無人機項目的公司Kiva；2013年，正式進軍無人機送貨領域。今年年初，亞馬遜宣布從明年開始正式啟用無人機派送服務，物流無人機將配備GPS導航，覆蓋物流中心10公里全部區(qū)域，包裹重量2.3Kg之內(nèi)(這個重量涵蓋了亞馬遜86%的訂單)均可滿足配送，下單半小時之內(nèi)即開始執(zhí)行，有金融公司稱，亞馬遜使用無人機配送后，每件快遞成本可控制在1美元之內(nèi)。我國的物流巨頭們也紛紛布局了無人機配送，順豐、京東、阿里菜鳥、美團早已對無人機快遞配送進行投入布局，目前，我國無人機行業(yè)各領域單位或公司有300多家。2013年9月，順豐測試無人機快遞項目被曝在東莞開啟，到2015年3月，順豐正式公布無人機送貨計劃。順豐與極飛科技合作研發(fā)的全天候無人機，已經(jīng)在珠三角地區(qū)以每天500架次的飛行密度執(zhí)行快遞配送任務。阿里在2015年開始嘗試無人機送貨服務，其旗下菜鳥網(wǎng)絡組建了“E.T.物流實驗室”，今年5月份，阿里宣布多款物流機器人預計今年會投入使用。2016年5月13日，京東集團也宣布成立京東JDX事業(yè)部，推出京東智慧物流開放平臺。其中就包括京東無人機項目。2017年，美團也啟動了以助力城市實現(xiàn)“末端3公里，15分鐘配送圈”為目標的無人機配送服務探索。目前，其無人機業(yè)務已落地深圳，截至今年6月，已完成超22萬架次的飛行測試，運行時長超60萬分鐘，面向真實用戶的相關(guān)訂單已完成2500單。技術(shù)可靠性的提升加上消費者的需求升級帶來的配送任務，讓無人機配送成為許多公司的目標，有業(yè)內(nèi)人士稱，盡管在目前來看，無人機每天能夠執(zhí)行訂單還很少，遠沒有快遞員執(zhí)行得多，但照目前的趨勢，今年累計訂單應該可以破萬，這是個很好的征兆。樂觀估計來看，到2030年左右，未來每家公司每周將會產(chǎn)生幾百單無人機配送訂單，由無人機配送的訂單或?qū)⒄紦?jù)平臺訂單的10%—20%。OFweek視頻號往期熱點科技資訊推薦
你的快遞，以后可能飛到你手中。近日，英國皇家郵政與無人機公司 Windracers Ltd 達成合作，在國土內(nèi)進行為期兩周的定期自動飛行試驗，大型雙引擎無人機 (UAV) 將攜帶最高100公斤的各種包裹，向偏遠地區(qū)派送快遞，如果成功，皇家郵政將在英國范圍內(nèi)推廣該種方式。采用無人機進行包裹配送，有幾點好處顯而易見。其一，無人機可以持續(xù)工作，提供全天候服務，并顯著降低碳排放。其二，疫情期間，無人機在減少人員接觸的同時，消毒也更方便。此外，無人機相比于陸上交通，行動更快捷，在急件和緊急任務執(zhí)行中更有優(yōu)勢，對偏遠地區(qū)而言，無人機配送可以為快遞公司減少成本，也為顧客提供更大的便利。在解決“最后一公里”的問題上，物流商們從未停止尋求無人機的解決方案。早在2012年，亞馬遜就收購了專門從事生產(chǎn)倉庫無人機項目的公司Kiva；2013年，正式進軍無人機送貨領域。今年年初，亞馬遜宣布從明年開始正式啟用無人機派送服務，物流無人機將配備GPS導航，覆蓋物流中心10公里全部區(qū)域，包裹重量2.3Kg之內(nèi)(這個重量涵蓋了亞馬遜86%的訂單)均可滿足配送，下單半小時之內(nèi)即開始執(zhí)行，有金融公司稱，亞馬遜使用無人機配送后，每件快遞成本可控制在1美元之內(nèi)。我國的物流巨頭們也紛紛布局了無人機配送，順豐、京東、阿里菜鳥、美團早已對無人機快遞配送進行投入布局，目前，我國無人機行業(yè)各領域單位或公司有300多家。2013年9月，順豐測試無人機快遞項目被曝在東莞開啟，到2015年3月，順豐正式公布無人機送貨計劃。順豐與極飛科技合作研發(fā)的全天候無人機，已經(jīng)在珠三角地區(qū)以每天500架次的飛行密度執(zhí)行快遞配送任務。阿里在2015年開始嘗試無人機送貨服務，其旗下菜鳥網(wǎng)絡組建了“E.T.物流實驗室”，今年5月份，阿里宣布多款物流機器人預計今年會投入使用。2016年5月13日，京東集團也宣布成立京東JDX事業(yè)部，推出京東智慧物流開放平臺。其中就包括京東無人機項目。2017年，美團也啟動了以助力城市實現(xiàn)“末端3公里，15分鐘配送圈”為目標的無人機配送服務探索。目前，其無人機業(yè)務已落地深圳，截至今年6月，已完成超22萬架次的飛行測試，運行時長超60萬分鐘，面向真實用戶的相關(guān)訂單已完成2500單。技術(shù)可靠性的提升加上消費者的需求升級帶來的配送任務，讓無人機配送成為許多公司的目標，有業(yè)內(nèi)人士稱，盡管在目前來看，無人機每天能夠執(zhí)行訂單還很少，遠沒有快遞員執(zhí)行得多，但照目前的趨勢，今年累計訂單應該可以破萬，這是個很好的征兆。樂觀估計來看，到2030年左右，未來每家公司每周將會產(chǎn)生幾百單無人機配送訂單，由無人機配送的訂單或?qū)⒄紦?jù)平臺訂單的10%—20%。OFweek視頻號往期熱點科技資訊推薦
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