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[導(dǎo)讀]大家心心念念的芯片交期數(shù)據(jù)又更新了。最新數(shù)據(jù)顯示,10月份芯片交貨周期延長(zhǎng)至超過(guò)21周,但增加的天數(shù)為九個(gè)月來(lái)最少,這意味著讓各行各業(yè)吃盡苦頭的芯片荒,或許終于開(kāi)始緩解。據(jù)Susquehanna金融集團(tuán)給出的研究數(shù)據(jù)表明,企業(yè)用戶(hù)10月份采購(gòu)半導(dǎo)體從下單到取貨的這段時(shí)間,比9月份...



大家心心念念的芯片交期數(shù)據(jù)又更新了。
最新數(shù)據(jù)顯示,10月份芯片交貨周期延長(zhǎng)至超過(guò)21周,但增加的天數(shù)為九個(gè)月來(lái)最少,這意味著讓各行各業(yè)吃盡苦頭的芯片荒,或許終于開(kāi)始緩解。

據(jù)Susquehanna 金融集團(tuán)給出的研究數(shù)據(jù)表明,企業(yè)用戶(hù)10月份采購(gòu)半導(dǎo)體從下單到取貨的這段時(shí)間,比9月份增加一天,平均為21.9周,這是自2017年該公司開(kāi)始統(tǒng)計(jì)這項(xiàng)數(shù)據(jù)以來(lái)最長(zhǎng)的等待時(shí)間。
不過(guò),部分半導(dǎo)體企業(yè)的交期時(shí)間已經(jīng)大幅縮短。外資表示,芯片荒是否觸頂很難說(shuō),但是他們認(rèn)為,交期放緩的情況相當(dāng)明顯。
具體方面,10月份電源管理芯片和光電芯片較以往更容易獲取,交期明顯縮短,但是微控制器(MCU)仍是一貨難求,特別是汽車(chē)用MCU,交期再次延長(zhǎng)了6周。

Susquehanna分析師表示,各家企業(yè)之間的交期差異也很大,博通的半導(dǎo)體產(chǎn)品狀況好轉(zhuǎn),交期從高點(diǎn)明顯下滑,但TI、Infineon、Microchip仍然向客戶(hù)表示,需要等待更久一點(diǎn)。
該分析師還表示,雖然某些產(chǎn)品情況可能緩解,但和廠(chǎng)商確認(rèn)過(guò)后,電源管理芯片的供給瓶頸仍會(huì)延續(xù)到2022年,分立器件、WiFi模塊、微控制器、汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)等芯片也將持續(xù)承受壓力。

對(duì)于芯片缺貨,晶圓代工龍頭臺(tái)積電創(chuàng)始人張忠謀在26日的活動(dòng)上表示,目前芯片缺貨仍看不到盡頭,但終究會(huì)緩解

過(guò)去三個(gè)月芯片交期數(shù)據(jù)匯總:9月:延長(zhǎng)了5天,平均提高至21.7周
8月:約21周,比7月多了6天
7月:20.2周,比6月增加8天



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