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[導(dǎo)讀]2021年,全球5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和發(fā)展取得了不俗的成績。根據(jù)GSA于8月發(fā)布的數(shù)據(jù),已有70多個(gè)國家及地區(qū)的超過175家運(yùn)營商,推出了5G商用服務(wù)。還有285家運(yùn)營商,正在投資部署5G。中國的5G建設(shè)步伐,更是走在了世界的前列。國內(nèi)5G基站數(shù)已經(jīng)突破百萬,達(dá)到驚人的115.9萬個(gè),占...

2021年,全球5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和發(fā)展取得了不俗的成績。



根據(jù)GSA于8月發(fā)布的數(shù)據(jù),已有70多個(gè)國家及地區(qū)的超過175家運(yùn)營商,推出了5G商用服務(wù)。還有285家運(yùn)營商,正在投資部署5G。



中國的5G建設(shè)步伐,更是走在了世界的前列。國內(nèi)5G基站數(shù)已經(jīng)突破百萬,達(dá)到驚人的115.9萬個(gè),占比全球70%以上。也就是說,全球每3個(gè)5G基站,就有2個(gè)位于中國。



5G落地進(jìn)入爆發(fā)期,是時(shí)候讓毫米波登場了


5G基站



5G網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善,加速了5G在消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)及產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的落地。尤其是垂直行業(yè)方面,目前國內(nèi)已經(jīng)擁有超過1萬個(gè)5G應(yīng)用案例,覆蓋了工業(yè)制造、能源電力、港口礦山、物流運(yùn)輸?shù)缺姸囝I(lǐng)域。



毫無疑問,5G已經(jīng)成為國內(nèi)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的利器,也是整個(gè)社會數(shù)字經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的引擎。



然而,就在5G應(yīng)用加速落地的同時(shí),我們會發(fā)現(xiàn),現(xiàn)有的5G技術(shù),在一些特殊的行業(yè)應(yīng)用場景中,已經(jīng)開始表現(xiàn)出“力不從心”的狀態(tài)。速率、容量、時(shí)延以及可靠性方面,并不能100%滿足場景的需求。



這是為什么呢?難道被人們寄予厚望的5G,還是難當(dāng)大任?



當(dāng)然不是。之所以會出現(xiàn)5G“力不從心”的情況,主要原因在于——我們現(xiàn)在只用了“半個(gè)5G”。



相信很多人都知道,5G雖然標(biāo)準(zhǔn)是唯一的,但頻段卻有兩種。一種叫Sub-6 GHz頻段,頻率范圍是6GHz以下(準(zhǔn)確來說,是7.125GHz以下)。另一種叫毫米波頻段,頻率范圍是24GHz以上。



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2個(gè)頻段的范圍對比



我們國內(nèi)目前只商用了Sub-6 GHz頻段的5G,沒有商用毫米波頻段的5G。所以,5G的全部能量,并沒有得到徹底釋放。



█ 毫米波的技術(shù)優(yōu)勢



Sub-6 GHz頻段的5G,和毫米波頻段的5G,雖然都是5G,但性能特點(diǎn)差異巨大。



根據(jù)中學(xué)物理課本上的知識,無線電磁波,頻率越高,波長越短,繞射能力越差。而且,頻率越高,穿透損耗越大。所以,毫米波頻段的5G,覆蓋能力明顯弱于前者。這是國內(nèi)沒有第一時(shí)間商用毫米波的主要原因,也是人們質(zhì)疑毫米波的理由。



其實(shí),這個(gè)問題的深層次邏輯和事實(shí)真相,和大家的想象并不太一樣。或者說,我們對毫米波,其實(shí)存在一些錯(cuò)誤的偏見。



首先,從技術(shù)的角度來說,我們必須擁有一個(gè)共識,那就是——在現(xiàn)有通信基礎(chǔ)理論沒有革命性變化的前提下,想要進(jìn)一步顯著提升網(wǎng)絡(luò)的速率帶寬,只能在頻譜上做文章。



向更高的頻段尋求更豐富的頻譜資源,是移動通信技術(shù)發(fā)展的必然選擇?,F(xiàn)在的毫米波是如此,將來6G可能采用的太赫茲,也是如此。



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毫米波頻譜示意圖



目前,Sub-6 GHz頻段最大100MHz的頻寬(國外有的地方甚至只有10MHz或20MHz),想要實(shí)現(xiàn)5Gbps乃至10Gbps的速率,難度實(shí)在太大。



而5G毫米波,頻帶達(dá)到200MHz-800MHz,實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)就變得容易很多。



不久前,2021年8月,高通攜手中興通訊,實(shí)現(xiàn)國內(nèi)首次采用5G SA雙連接(NR-DC),基于26GHz毫米波頻段的200MHz載波信道以及3.5GHz頻段的100MHz帶寬,合力實(shí)現(xiàn)超過2.43Gbps的單用戶下行峰值速率。



兩家公司還基于26GHz毫米波頻段的四個(gè)200MHz載波信道,利用載波聚合技術(shù),實(shí)現(xiàn)了超過5Gbps的單用戶下行峰值速率。



今年6月,在MWC巴塞羅那展上,高通利用驍龍X65,基于n261毫米波頻段的8路聚合(單載波帶寬為100MHz)以及n77頻段的100MHz帶寬,實(shí)現(xiàn)了高達(dá)10.5Gbps的峰值速率。這是目前業(yè)界最快的蜂窩通信速率。




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單載波帶寬100MHz和200MHz就能達(dá)到這樣的效果,未來基于單載波400MHz、800MHz,無疑能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)超10Gbps的速率!



除了速率的顯著提升之外,毫米波的另外一個(gè)優(yōu)勢,就是更低的時(shí)延。



因?yàn)樽虞d波間隔方面的原因,5G毫米波的時(shí)延可以做到Sub-6GHz的四分之一。根據(jù)測試驗(yàn)證,5G毫米波的空口時(shí)延可以做到1ms,往返時(shí)延可以做到4ms,表現(xiàn)極為出色。



毫米波的第三個(gè)優(yōu)勢,就是體積小巧。



毫米波的波長很短,所以,它的天線非常短。這樣一來,毫米波設(shè)備的體積就可以進(jìn)一步縮小,擁有更高的集成度。廠商設(shè)計(jì)產(chǎn)品的難度有所降低,有利于促進(jìn)基站和終端的更加小型化。



5G落地進(jìn)入爆發(fā)期,是時(shí)候讓毫米波登場了



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毫米波天線(黃色顆粒為天線振子)



更加密集的大規(guī)模天線陣列,更多的天線振子,對波束賦形的運(yùn)用也極為有利。毫米波天線的波束可以打得更遠(yuǎn),抗干擾能力更強(qiáng),有利于彌補(bǔ)覆蓋劣勢。



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振子越多,波束越窄,距離越長



毫米波的第四個(gè)優(yōu)勢,就是高精度的定位能力。



無線系統(tǒng)的定位能力,和它的波長有密切的關(guān)系。波長越短,定位精度越高。



毫米波的定位,可以精確到厘米級甚至更低。這也是為什么現(xiàn)在很多汽車都在采用毫米波雷達(dá)的原因。



說完了毫米波的優(yōu)點(diǎn),我們再回過頭來,說說毫米波的缺點(diǎn)。



任何(通信)技術(shù)都有自己的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。毫米波的缺點(diǎn),大家應(yīng)該都很清楚,就是穿透能力弱,覆蓋距離短。



前文中,我們提到,毫米波可以通過波束賦形增強(qiáng)的方式,增強(qiáng)覆蓋距離。也就是說,將大量天線的能量都集中到某個(gè)方向,從而使信號向特定的方向增強(qiáng)。



現(xiàn)在的毫米波,都采用了高增益定向陣列天線,通過多波束技術(shù),應(yīng)對移動性挑戰(zhàn)。根據(jù)實(shí)踐結(jié)果,支持窄波束的模擬波束賦形,可以有效克服24GHz以上頻段的顯著路徑損耗。



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高增益定向天線陣列



除了波束賦形之外,毫米波的多波束,還可以更好地實(shí)現(xiàn)波束切換、波束導(dǎo)向和波束追蹤。



波束切換,是指終端在持續(xù)變化的環(huán)境中,可以選擇更適合的候選波束,進(jìn)行合理切換,達(dá)到更好的信號效果。



波束導(dǎo)向,則是指終端可以改變上行波束方向,以匹配來自gNodeB的入射波束方向。



而波束追蹤,是指終端可以區(qū)分來自gNodeB的不同波束。波束可以隨著終端的移動而移動,從而實(shí)現(xiàn)很強(qiáng)的天線增益。



毫米波增強(qiáng)的波束管理能力,可以有效改善信號的可靠性,實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的信號增益。



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毫米波還可以采用路徑分集的方式,通過垂直分集和水平分集,應(yīng)對阻擋問題。



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路徑分集的仿真效果演示



在終端側(cè),通過終端天線分集,也可以提升信號的可靠性,緩解手部阻擋問題,并降低用戶隨機(jī)方位造成的影響。



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終端分集的仿真效果演示



綜上所述,隨著毫米波反射技術(shù)和路徑分集的深入研究,通過更先進(jìn)的多波束技術(shù),已經(jīng)極大地改善了毫米波的覆蓋問題,實(shí)現(xiàn)了非視距(NLOS)傳輸。毫米波在技術(shù)方面,已經(jīng)解決了此前的瓶頸,變得越來越成熟,完全可以滿足商用需求。



在產(chǎn)業(yè)鏈方面,5G毫米波也遠(yuǎn)比大家想象中更成熟。



上個(gè)月,中國聯(lián)通研究院無線技術(shù)研究中心總監(jiān)李福昌就明確表示:“目前,毫米波產(chǎn)業(yè)鏈能力已趨于成熟?!?/span>



在年初的MWC上海展上,國內(nèi)運(yùn)營商也表示:“在頻譜、標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)業(yè)的支持下,毫米波已經(jīng)取得積極的商業(yè)化進(jìn)展,到2022年,5G毫米波將具備規(guī)?;纳逃媚芰??!?/span>



█ 毫米波的應(yīng)用場景



說完了毫米波的技術(shù)優(yōu)勢,我們再來看看它的具體應(yīng)用場景。



眾所周知,對技術(shù)進(jìn)行運(yùn)用,最重要的就是“揚(yáng)長避短”。也就是說,一個(gè)技術(shù),要用在最能發(fā)揮它優(yōu)勢的場景下。



5G毫米波的優(yōu)勢是速率、容量、時(shí)延。所以,它最適合的地方,就是機(jī)場、車站、劇院、體育館等人員密集場所,以及工業(yè)制造、遠(yuǎn)程控制、車聯(lián)網(wǎng)等對時(shí)延非常敏感的垂直行業(yè)場景。



從具體的應(yīng)用領(lǐng)域來說,虛擬現(xiàn)實(shí)、高速接入、工業(yè)自動化、醫(yī)療健康、智能交通等,都是5G毫米波的用武之地。



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我們先來看看消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)場景。



對于普通個(gè)人用戶來說,最大的帶寬需求來自視頻,最大的時(shí)延需求來自于游戲。對帶寬和時(shí)延有雙重需求的,就是VR/AR技術(shù)(虛擬現(xiàn)實(shí)/增強(qiáng)現(xiàn)實(shí))。



VR/AR技術(shù)現(xiàn)在發(fā)展迅速,包括最近非?;鸬脑钪?,也和它們有著密不可分的關(guān)系。



想要獲得完美的沉浸式體驗(yàn),徹底消除眩暈感,VR的視頻分辨率必須在8K以上(甚至16K、32K),時(shí)延必須在7ms以內(nèi)。毫無疑問,5G毫米波是最適合的無線傳輸技術(shù)。



高通和愛立信基于5G毫米波,進(jìn)行了XR測試,為每位用戶帶來了每秒90幀、2K×2K分辨率的XR體驗(yàn),并實(shí)現(xiàn)低于20ms的時(shí)延,下行鏈路平均吞吐量超過50Mbps。



測試結(jié)果表明,僅部署1個(gè)系統(tǒng)帶寬為100MHz的gNodeB,就可以同時(shí)支持6個(gè)XR用戶的5G接入。在未來5G特性的支持下,更有望支持超過12位用戶同時(shí)接入。



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XR測試



5G毫米波面向C端消費(fèi)者用戶的另一個(gè)重要應(yīng)用場景,就是大型體育賽事的直播。



2021年2月,美國橄欖球賽季總決賽“超級碗”在雷蒙德·詹姆斯體育場舉辦。



美國知名運(yùn)營商Verizon在高通的助力下,利用5G毫米波技術(shù),把該體育場打造成了世界上網(wǎng)速最快的體育場。



比賽期間,5G毫米波網(wǎng)絡(luò)承載了超過4.5TB的總流量,部分場景下峰值速率高達(dá)3Gbps,約為4G LTE的20倍。



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上行速度方面,這屆超級碗是全球首個(gè)使用5G毫米波上行鏈路傳輸?shù)闹匾愂?。毫米波的幀結(jié)構(gòu)靈活,可以調(diào)整上下行幀配比,實(shí)現(xiàn)更高的上行帶寬。



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根據(jù)現(xiàn)場的數(shù)據(jù),即便是高峰時(shí)刻,5G毫米波都比4G LTE快50%以上。借助強(qiáng)大的上行能力,球迷可以上傳照片和視頻,分享比賽精彩瞬間。



Verizon還打造了一款應(yīng)用,支持球迷同時(shí)觀看7路串流高清賽事直播,7個(gè)攝像頭從不同角度呈現(xiàn)比賽。



2022年,第24屆冬奧會將在北京開幕。屆時(shí),現(xiàn)場既會有觀眾手機(jī)帶來的接入和流量需求,也會有媒體轉(zhuǎn)播帶來的回傳數(shù)據(jù)需求。尤其是多路4K高清視頻信號,全景攝像機(jī)視頻信號(用于VR觀賽),對移動通信網(wǎng)絡(luò)的上行帶寬提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。



針對這些挑戰(zhàn),中國聯(lián)通就打算使用5G毫米波技術(shù),進(jìn)行積極應(yīng)對。



今年5月,中興、中國聯(lián)通和高通做過測試,采用5G毫米波 大上行幀結(jié)構(gòu),可以將實(shí)時(shí)采集的8K視頻內(nèi)容實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的回傳,并最終在接收端成功接收進(jìn)行回放。



再來看看垂直行業(yè)應(yīng)用場景。



5G毫米波在toB方面,應(yīng)用前景更為廣闊,可以說是如魚得水。



首先,前面說的VR/AR,其實(shí)也是可以用于toB行業(yè)的。



例如,工程師可以通過AR,對異地的設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程巡檢,對異地工程師進(jìn)行遠(yuǎn)程指導(dǎo),還可以對異地貨物進(jìn)行遠(yuǎn)程驗(yàn)收。在疫情期間,這些應(yīng)用可以幫助企業(yè)解決實(shí)際問題,大幅削減成本。



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再看看視頻回傳應(yīng)用?,F(xiàn)在很多工廠生產(chǎn)線都安裝了大量的攝像頭,包括一些用于質(zhì)檢的高清攝像頭。這些攝像頭通過拍攝大量的高清產(chǎn)品圖片,進(jìn)行缺陷分析。



例如,中國商飛公司就通過這種方式,對產(chǎn)品焊點(diǎn)以及噴涂表面進(jìn)行金屬裂縫分析。照片拍攝之后,需要上傳到云端或MEC邊緣計(jì)算平臺,需要700-800Mbps的上行速度。采用5G毫米波大上行幀結(jié)構(gòu),可以輕松應(yīng)對。



還有一個(gè)和5G毫米波技術(shù)關(guān)系密切的場景,那就是AGV無人車。



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5G毫米波支持AGV運(yùn)行



AGV其實(shí)就是一個(gè)小型化的無人駕駛場景。AGV的定位導(dǎo)航、調(diào)度避障,對網(wǎng)絡(luò)時(shí)延和可靠性要求很高,對精確定位能力的要求也很高。大量AGV的實(shí)時(shí)地圖更新,也對網(wǎng)絡(luò)的帶寬提出了要求。



采用5G毫米波,能夠充分滿足AGV應(yīng)用場景的上述要求。



2020年1月,愛立信和奧迪在瑞典基斯塔的工廠實(shí)驗(yàn)室,成功地測試了基于5G毫米波的5G uRLLC功能和實(shí)際工業(yè)自動化應(yīng)用。



其中,他們共同構(gòu)建了一個(gè)機(jī)器人單元,采用5G毫米波進(jìn)行連接。



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如上圖所示,機(jī)器人手臂在制造方向盤的時(shí)候,激光幕可以保護(hù)著機(jī)器人單元的開口側(cè)。如果工廠工人伸手進(jìn)來,基于5G uRLLC的高可靠性,機(jī)器人將立即停止工作,避免工人受到傷害。



這種保證可靠性的即時(shí)響應(yīng),在傳統(tǒng)Wi-Fi或4G中是不可能實(shí)現(xiàn)的。



以上所舉的例子,只是5G毫米波的部分應(yīng)用場景。除了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域之外,像智慧醫(yī)療里的遠(yuǎn)程手術(shù),車聯(lián)網(wǎng)里的無人駕駛,都是5G毫米波的強(qiáng)項(xiàng)。



作為一個(gè)擁有高速率、大容量、低時(shí)延、高可靠性、高定位精度等諸多優(yōu)點(diǎn)的先進(jìn)技術(shù),5G毫米波已經(jīng)得到了各行各業(yè)的廣泛關(guān)注。



█ 結(jié)語



21世紀(jì),是屬于數(shù)據(jù)的世紀(jì)。



數(shù)據(jù)中所蘊(yùn)含的巨大商業(yè)價(jià)值,已經(jīng)被世人所認(rèn)可。如今,幾乎所有的產(chǎn)業(yè),都在尋找自身與數(shù)據(jù)之間的關(guān)系,參與數(shù)據(jù)價(jià)值的挖掘。



以5G為代表的連接技術(shù),以及以云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能為代表的計(jì)算技術(shù),都是挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值不可或缺的重要工具。



充分運(yùn)用5G,尤其是毫米波頻段的5G,無異于掌握了一把數(shù)字化轉(zhuǎn)型的“金鑰匙”,不僅能夠?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)力的革新飛躍,也能夠在未來的激烈競爭中立于不敗之地。



總而言之,5G毫米波的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)已經(jīng)全面走向成熟。隨著5G行業(yè)應(yīng)用逐漸走入深水區(qū),我們應(yīng)該加緊推動5G毫米波的國內(nèi)商用落地,實(shí)現(xiàn)Sub-6與毫米波的協(xié)同發(fā)展。



唯有如此,我們才能真正釋放5G全部的潛能,為整個(gè)社會注入5G之心!




—— 全文完 ——






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北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會上,軟通動力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡稱"軟通動力")與長三角投資(上海)有限...

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