電機的應(yīng)用范圍很廣，所以電機具有諸多類型。上篇文章中，小編對調(diào)速電機的接線方法有所闡述。為增進(jìn)大家對調(diào)速電機的認(rèn)識，本文將對調(diào)速電機的調(diào)速方法、調(diào)速電機的調(diào)速方式予以介紹。如果你對電機、調(diào)速電機具有興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。

一、調(diào)速電機調(diào)速方法

調(diào)速電機在實際應(yīng)用中，可以分為很多種，分別有變極調(diào)速和變頻調(diào)速等等，接下來我們主要給大家介紹的是變極和變頻調(diào)速電機的調(diào)速方法。變極調(diào)速的機械性比較硬，并且它的穩(wěn)定性是非常好的。另一方面，變極調(diào)速還具有效率高以及它的線路簡單、操作起來比較方便，最主要的是它的價格是非常便宜的，所以使用范圍很廣。而對于變頻調(diào)速電機來說，它是通過改變電機電源的頻率而達(dá)到的，變頻電機最大的特點就是它的調(diào)速范圍很廣，但是它的成本比較高，因為它的技術(shù)比較復(fù)雜，所以它比較適用于要求高的行業(yè)。

二、調(diào)速電機調(diào)速方式

(一)串級調(diào)速

串級調(diào)速是指繞線式電動機轉(zhuǎn)子回路中串入可調(diào)節(jié)的附加電勢來改變電動機的轉(zhuǎn)差，達(dá)到調(diào)速的目的。大部分轉(zhuǎn)差功率被串入的附加電勢所吸收，再利用產(chǎn)生附加的裝置，把吸收的轉(zhuǎn)差功率返回電網(wǎng)或轉(zhuǎn)換能量加以利用。根據(jù)轉(zhuǎn)差功率吸收利用方式，串級調(diào)速可分為電機串級調(diào)速、機械串級調(diào)速及晶閘管串級調(diào)速形式，多采用晶閘管串級調(diào)速，其特點為：

1、可將調(diào)速過程中的轉(zhuǎn)差損耗回饋到電網(wǎng)或生產(chǎn)機械上，效率較高;

2、裝置容量與調(diào)速范圍成正比，投資省，適用于調(diào)速范圍在額定轉(zhuǎn)速70%-90%的生產(chǎn)機械上;

3、調(diào)速裝置故障時可以切換至全速運行，避免停產(chǎn);

4、晶閘管串級調(diào)速功率因數(shù)偏低，諧波影響較大。

5、本方法適合于風(fēng)機、水泵及軋鋼機、礦井提升機、擠壓機上使用。

繞線式調(diào)速

繞線式異步電動機轉(zhuǎn)子串入附加電阻，使電動機的轉(zhuǎn)差率加大，電動機在較低的轉(zhuǎn)速下運行。串入的電阻越大，電動機的轉(zhuǎn)速越低。此方法設(shè)備簡單，控制方便，但轉(zhuǎn)差功率以發(fā)熱的形式消耗在電阻上。屬有級調(diào)速，機械特性較軟。

(二)調(diào)壓調(diào)速

當(dāng)改變電動機的定子電壓時，可以得到一組不同的機械特性曲線，從而獲得不同轉(zhuǎn)速。由于電動機的轉(zhuǎn)矩與電壓平方成正比，因此最大轉(zhuǎn)矩下降很多，其調(diào)速范圍較小，使一般籠型電動機難以應(yīng)用。為了擴大調(diào)速范圍，調(diào)壓調(diào)速應(yīng)采用轉(zhuǎn)子電阻值大的籠型電動機，如專供調(diào)壓調(diào)速用的力矩電動機，或者在繞線式電動機上串聯(lián)頻敏電阻。為了擴大穩(wěn)定運行范圍，當(dāng)調(diào)速在2：1以上的場合應(yīng)采用反饋控制以達(dá)到自動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速目的。

調(diào)壓調(diào)速的主要裝置是一個能提供電壓變化的電源，常用的調(diào)壓方式有串聯(lián)飽和電抗器、自耦變壓器以及晶閘管調(diào)壓等幾種。晶閘管調(diào)壓方式為最佳。調(diào)壓調(diào)速的特點：

1、調(diào)壓調(diào)速線路簡單，易實現(xiàn)自動控制;

2、調(diào)壓過程中轉(zhuǎn)差功率以發(fā)熱形式消耗在轉(zhuǎn)子電阻中，效率較低。

3、調(diào)壓調(diào)速一般適用于100KW以下的生產(chǎn)機械。

(三)電磁調(diào)速

電磁調(diào)速電動機由籠型電動機、電磁轉(zhuǎn)差離合器和直流勵磁電源(控制器)三部分組成。直流勵磁電源功率較小，通常由單相半波或全波晶閘管整流器組成，改變晶閘管的導(dǎo)通角，可以改變勵磁電流的大小。 電磁轉(zhuǎn)差離合器由電樞、磁極和勵磁繞組三部分組成。電樞和后者沒有機械聯(lián)系，都能自由轉(zhuǎn)動。電樞與電動機轉(zhuǎn)子同軸聯(lián)接稱主動部分，由電動機帶動;磁極用聯(lián)軸節(jié)與負(fù)載軸對接稱從動部分。當(dāng)電樞與磁極均為靜止時，如勵磁繞組通以直流，則沿氣隙圓周表面將形成若干對N、S極**替的磁極，其磁通經(jīng)過電樞。當(dāng)電樞隨拖動電動機旋轉(zhuǎn)時，由于電樞與磁極間相對運動，因而使電樞感應(yīng)產(chǎn)生渦流，此渦流與磁通相互作用產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，帶動有磁極的轉(zhuǎn)子按同一方向旋轉(zhuǎn)，但其轉(zhuǎn)速恒低于電樞的轉(zhuǎn)速N1，這是一種轉(zhuǎn)差調(diào)速方式，變動轉(zhuǎn)差離合器的直流勵磁電流，便可改變離合器的輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。電磁調(diào)速電動機的調(diào)速特點：

1、裝置結(jié)構(gòu)及控制線路簡單、運行可靠、維修方便;

2、調(diào)速平滑、無級調(diào)速;

3、對電網(wǎng)無諧影響;

4、速度失大、效率低。

5、本方法適用于中、小功率，要求平滑動、短時低速運行的生產(chǎn)機械。

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