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[導讀]據(jù)日媒報道,愛知縣西尾市“M.E.D”活性碳專業(yè)公司近日成功開發(fā)出用日本“和紙”做燃料電池氣體擴散基板(GDL)技術。燃料電池氣體擴散基板(GDL)是燃料電

據(jù)日媒報道,愛知縣西尾市“M.E.D”活性碳專業(yè)公司近日成功開發(fā)出用日本“和紙”做燃料電池氣體擴散基板(GDL)技術。

燃料電池氣體擴散基板(GDL)是燃料電池結構中的重要組成部分,功能包括向電極提供氫和空氣、收集電極化學反應生成的電、電解質膜保濕、排水等,要求有很高的透氣性、導電性、抗腐蝕性和機械強度,制作材料通常采用碳纖維紙和碳布。

“M.E.D”公司在愛知縣產(chǎn)業(yè)科技綜合中心、岐阜縣產(chǎn)業(yè)技術中心的支持下,聯(lián)合當?shù)氐脑旒埰髽I(yè)和耐火陶瓷生產(chǎn)企業(yè)組成項目開發(fā)團隊,以生產(chǎn)“和紙”的有機纖維作原料,應用“和紙”生產(chǎn)工藝中的抄紙技術控制紙的厚度及重量,成功制造出碳化GDL。

“和紙”燃料電池氣體擴散基板(GDL)輕而薄,不僅具備燃料電池所需的所有技術性能,還能減輕電池的重量、促進電池集約化和降低成本。

該項目自去年立項后,聯(lián)合研發(fā)團隊每月一次論證會,對試制品進行論證和改進,目前產(chǎn)品厚度已達0.3毫米,由于得到日本經(jīng)濟產(chǎn)省2011年度戰(zhàn)略性基礎技術援助計劃資助,專家們正在為實現(xiàn)0.1毫米的目標邁進。為了跟上各個汽車廠家生產(chǎn)燃料電池汽車的步伐,“M.E.D”公司計劃2015年前完成樣品后開始正式生產(chǎn)。

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