鋰電池又多了一個研究方向。復(fù)旦大學(xué)新能源與材料實驗室教授吳宇平介紹，目前水鋰電已經(jīng)做出模擬電池，但容量還很小。

一般智能手機電池容量都在1000毫安時，目前研發(fā)的水鋰電只有幾個毫安時，尚屬于實驗室研發(fā)階段。不過，吳宇平指出，如果有企業(yè)愿意投入，三五年有望量產(chǎn)。

據(jù)介紹，吳宇平帶領(lǐng)的課題組采用復(fù)合膜將金屬鋰進行包覆，放在pH值呈中性的水溶液中，與鋰離子電池中傳統(tǒng)的正極材料組裝，制成平均充電電壓為4.2V、放電電壓為4.0V的新型水鋰電。

水鋰電是當(dāng)今鋰電池研發(fā)的前沿和方向之一，核心問題是如何防止鋰離子和水在低電位發(fā)生反應(yīng)，陶瓷隔膜成為技術(shù)上的關(guān)鍵。理論上，水鋰電能量密度大，能量效率高達95%，裝備水鋰電的電動汽車滿電狀態(tài)下的行駛距離可達400公里，而充電時間很短。此外，水鋰電在使用中不易發(fā)燙發(fā)熱，安全性能更高。

據(jù)了解，復(fù)旦大學(xué)2005年開始開展水鋰電領(lǐng)域的探索，2007年取得重大進展，研究成果和科研水平居于世界先進地位。

分析認為，該項技術(shù)提高了能量密度，有望解決目前電動汽車電池成本高、續(xù)航能力短、充電時間長等問題。不過，該技術(shù)研發(fā)目前只是在原理上實現(xiàn)了突破，在實驗室得到了驗證，而且，目前研制出的電池容量太小，只有大容量電池研發(fā)成功才具有實質(zhì)性意義。