“我很欣賞喬布斯的一些想法，但世上沒有一個(gè)人讓我真正佩服。”說(shuō)這話的是一位80后中國(guó)創(chuàng)業(yè)者。

你大概會(huì)說(shuō)：這人也太狂了!

是的，那是因?yàn)槟氵€不了解他牛逼閃閃的創(chuàng)業(yè)歷程，這個(gè)低調(diào)的中國(guó)80后，是全世界男人的夢(mèng)想。

2017年7月4日，胡潤(rùn)研究院發(fā)布《2017胡潤(rùn)全球少壯派白手起家富豪榜》。榜單顯示，全球有47位40歲及以下的白手起家十億美金富豪。其中，F(xiàn)acebook CEO馬克·扎克伯格以4000億人民幣成為全球少壯派白手起家首富。來(lái)自Snapchat 26歲的伊萬(wàn)·斯皮格以345億人民幣位列第七，成為全球最年輕的白手起家富豪。

而這位狂人——37歲的“無(wú)人機(jī)大王”大疆創(chuàng)新創(chuàng)始人汪滔，以黑馬姿態(tài)，成為中國(guó)少壯派白手起家首富，財(cái)富280億美元。

他是消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的行業(yè)老大，占據(jù)70%的全球市場(chǎng)份額;他是全球無(wú)人機(jī)行業(yè)的第1位億萬(wàn)富翁。他在宿舍創(chuàng)立的“大疆創(chuàng)新”正低調(diào)的主導(dǎo)著全球無(wú)人機(jī)革命。

今天小編就來(lái)揭開這位牛逼轟轟的80后富豪的面紗。

01

1980年，汪滔出生于浙江杭州，因家境不錯(cuò)，從小喜歡航模的他曾從父親那里得到過(guò)一架遙控直升機(jī)。在他的想象中，直升機(jī)像一個(gè)可以隨意操控的精靈，能懸停在空中不動(dòng)，也可以想讓它飛到哪里就飛到哪里。

但實(shí)際上根本不是那么回事：操控難度很高的直升機(jī)起飛不久就掉了下來(lái)，飛速旋轉(zhuǎn)的螺旋槳還在他手上留下了一個(gè)疤痕。

“那時(shí)我想做一個(gè)能夠自動(dòng)控制直升機(jī)飛行的東西出來(lái)”，于是在杭州讀完高中后，汪滔考入了華東師范大學(xué)電子系。

2003 年，23歲的汪滔不甘于平庸，從華東師范大學(xué)退了學(xué)，并向世界一流大學(xué)遞上了申請(qǐng)，他的目標(biāo)是斯坦福和麻省理工。

由于成績(jī)不是那么的出類拔萃，汪滔考取美國(guó)一流大學(xué)的夢(mèng)想也破滅了。他只好退而求其次，選擇了香港科技大學(xué)，在那里學(xué)習(xí)電子工程專業(yè)。

2005年，著手準(zhǔn)備畢業(yè)課題的汪滔決定把遙控直升機(jī)的飛行控制系統(tǒng)作為自己的畢業(yè)設(shè)計(jì)題目，他找了兩位同學(xué)說(shuō)服老師同意他們的研究方向，而他要解決的核心問(wèn)題仍然源自童年的夢(mèng)想——讓航模能夠自由地懸停。

拿著學(xué)校給的經(jīng)費(fèi)1.8萬(wàn)元港幣，汪滔他們忙乎了大半年，然而在最終的演示階段，本應(yīng)懸停在空中的飛機(jī)卻掉了下來(lái)，失敗的畢業(yè)設(shè)計(jì)得了一個(gè)C，這個(gè)很差的成績(jī)甚至讓他失去了去歐盟名校繼續(xù)深造的機(jī)會(huì)。

但是汪韜并沒有就此放棄，反而是吸取了教訓(xùn)，潛下心來(lái)細(xì)心研究，功夫不負(fù)有心人，最終在幾個(gè)月后，汪韜做出了第一臺(tái)樣品，并嘗試將產(chǎn)品放在了航模愛好者論壇上，受到了眾多愛好者的歡迎，接到了人生中的第一筆訂單。

02

2006年，香港科技大學(xué)機(jī)器人技術(shù)教授李澤湘慧眼識(shí)珠，發(fā)現(xiàn)了汪滔的領(lǐng)導(dǎo)才能以及對(duì)技術(shù)的理解能力。于是，在他的引薦下，這個(gè)性格倔強(qiáng)的學(xué)生上了研究生。

之后，在導(dǎo)師的支持下，汪滔拉著一起做畢業(yè)課題的兩位同學(xué)在深圳創(chuàng)立了大疆創(chuàng)新科技公司，專注于研發(fā)生產(chǎn)直升機(jī)飛行控制系統(tǒng)。

就這樣，汪滔將自己的愛好變成了一種事業(yè)。

“我覺得自己的性格里有天真的成分，從小喜歡一個(gè)東西，就是希望把它變成現(xiàn)實(shí)。”

為了做研究，汪滔可謂付出了一切，甚至不惜逃課，還熬夜到凌晨5點(diǎn)。最終，他在宿舍中制造出飛行控制器的原型，2006年他和自己的兩位同學(xué)來(lái)到了中國(guó)制造業(yè)中心——深圳，正式開啟改變世界的創(chuàng)業(yè)之路。

公司最初只有五六個(gè)人，在深圳的民房辦公。他們也沒有招到特別優(yōu)秀的人，因?yàn)?ldquo;說(shuō)服特別優(yōu)秀的人到民房工作，有很大難度”。

兩年后，一起創(chuàng)業(yè)的兩位同學(xué)離開了。“以我的經(jīng)驗(yàn)，公司如果沒有特別大的起色，兩年是一個(gè)人耐心的極限。”

雖然一路走來(lái)很艱辛，最初每個(gè)月只能銷售大約20臺(tái)飛行控制系統(tǒng)，但由于汪滔家族的世交陸迪的慷慨解囊，大疆最終還是渡過(guò)了難關(guān)。

03

2006年晚些時(shí)候，陸迪向大疆投了大約9萬(wàn)美元——汪滔說(shuō)，這是大疆歷史上唯一一次需要外部資金的時(shí)刻。

后來(lái)，陸迪到大疆負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)工作，今天已經(jīng)成為大疆最大的股東之一?！陡２妓埂酚?jì)算，他持有的16%股份不久將價(jià)值16億美元。

在公司里，汪滔強(qiáng)調(diào)最多的是“品味”二字。“在我們的父輩，中國(guó)一直缺乏能打動(dòng)世界的產(chǎn)品，中國(guó)制造也始終擺脫不了靠性價(jià)比優(yōu)勢(shì)獲得市場(chǎng)的局面，這個(gè)時(shí)代企業(yè)的成功應(yīng)該有不一樣的思想和價(jià)值觀，大疆愿意專注地做出真正好的產(chǎn)品，扭轉(zhuǎn)這種讓人不太自豪的現(xiàn)狀”。

2008年，汪滔研發(fā)的第一款較為成熟的直升機(jī)飛行控制系統(tǒng)XP3.1面市。

隨著核心團(tuán)隊(duì)的建立，汪滔繼續(xù)開發(fā)產(chǎn)品，并開始向國(guó)外業(yè)余愛好者銷售。

之后，大疆開始開發(fā)具有自動(dòng)駕駛功能的更為先進(jìn)的飛行控制器。開發(fā)完成以后，汪滔帶著它們到一些小型貿(mào)易展上推銷，比如2011年在印第安納州曼西市舉辦的無(wú)線電遙控直升機(jī)大會(huì)。

正是在曼西市，汪滔結(jié)識(shí)了科林·奎恩?？鳟?dāng)時(shí)經(jīng)營(yíng)著一家從事航拍業(yè)務(wù)的創(chuàng)業(yè)公司，正在尋找一種通過(guò)無(wú)人機(jī)拍攝穩(wěn)定視頻的辦法，而汪滔當(dāng)時(shí)從事的研究恰恰是奎恩所需要的。

2011年8月，奎恩乘飛機(jī)來(lái)到深圳，并最終在得克薩斯州奧斯汀市成立了大疆北美分公司，旨在將無(wú)人機(jī)引入大眾市場(chǎng)?？鳙@得了大疆北美分公司48%的股份，而大疆則擁有剩余52%的股份。

奎恩當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)大疆北美地區(qū)銷售和部分英語(yǔ)市場(chǎng)的營(yíng)銷工作，他很快便為該公司提出了新的口號(hào)：“未來(lái)無(wú)所不能”(The Future of Possible)。

2012年年底，黎明前夜。大疆已經(jīng)擁有了一款完整無(wú)人機(jī)所需要的一切元素：軟件、螺旋槳、支架、平衡環(huán)以及遙控器。

2013年1月，發(fā)布“大疆精靈”。這是第一款隨時(shí)可以起飛的預(yù)裝四旋翼飛行器：它在開箱一小時(shí)內(nèi)就能飛行，而且第一次墜落不會(huì)造成解體。得益于簡(jiǎn)潔和易用的特性，“大疆精靈”撬動(dòng)了非專業(yè)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)。

從精靈系列到手持云臺(tái)相機(jī)Osmo再到農(nóng)林植保無(wú)人機(jī)，每一場(chǎng)劃時(shí)代的發(fā)布會(huì)，汪滔往往都只活在媒體通稿里。對(duì)汪滔而言，產(chǎn)品中濃縮了所有他要說(shuō)的話，無(wú)論大眾是否接受、喜歡，他也不準(zhǔn)備辯白剖析自己在研發(fā)時(shí)的故事以及心路歷程。

2014年，大疆售出了大約40萬(wàn)架無(wú)人機(jī)。

2015年，大疆創(chuàng)新凈利潤(rùn)由2012年的800萬(wàn)美元增長(zhǎng)至2.5億美元。如今，大疆在全球消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的份額達(dá)到70%。

04

汪滔每周工作80多個(gè)小時(shí)，辦公桌旁邊放著一張單人床。

汪滔的公室門上寫著兩行漢字——“只帶腦子”(Those with brains only)和“不帶情緒”(Do not bring in emotions)。

他恪守原則、言辭激烈、又相當(dāng)理性。即使如今作為坐擁4000名員工的大疆掌門人，他也絲毫不敢懈怠，工作態(tài)度就像他2006年在香港科技大學(xué)宿舍中創(chuàng)建大疆時(shí)一樣，一絲不茍。

2013年年底，因?yàn)橄騿T工發(fā)放10輛奔馳汽車，大疆在深圳企業(yè)界廣為人知。實(shí)際上，除了奔馳，公司還發(fā)了別的車。汪滔的出發(fā)點(diǎn)很簡(jiǎn)單，就是希望辛勤付出的核心員工，能夠在同齡人中昂首挺胸，可以回家對(duì)父母親說(shuō)：“看，我在這個(gè)地方工作還不錯(cuò)吧?”

盡管公司待遇不錯(cuò)，員工壓力也大，汪滔又是一個(gè)對(duì)愚蠢與懶惰非常不愿意容忍的人，他直言：“為了做好產(chǎn)品，我們必須放棄安逸。”

在公司的內(nèi)部管理上，汪滔也始終保持著強(qiáng)硬的風(fēng)格。

“老板做事以精品為向?qū)?，?duì)于設(shè)計(jì)不好的東西，會(huì)很直接地罵‘這是什么垃圾’。”一位已經(jīng)離開大疆的技術(shù)人員羅文(化名)說(shuō)道，“這種嚴(yán)厲也讓員工能夠快速成長(zhǎng)。”

大疆內(nèi)部堅(jiān)持一種快速淘汰的工作模式，公司提倡員工加班，對(duì)于業(yè)績(jī)較差的員工直接辭退。這樣的工作模式和崇尚“狼性”精神的工作氛圍，似乎十分不人性化，但其也在另一方面養(yǎng)成了員工激烈競(jìng)爭(zhēng)的意識(shí)。

“在大疆，玻璃心真的很難生存。”

三年前，大疆開始運(yùn)作RoboMasters機(jī)器人大賽，盡管這項(xiàng)比賽與主營(yíng)業(yè)務(wù)毫無(wú)關(guān)系，大疆還是投資大量資金承辦。最初DJI對(duì)RoboMasters有兩套方案：一是繼續(xù)以小規(guī)模夏令營(yíng)的方式舉辦;二是重金承辦，將其推向全國(guó)。最后的決定完全是由汪滔拍板決定的。

從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到內(nèi)部管理，其決定權(quán)完全在汪滔手上，不過(guò)也正是其獨(dú)斷的個(gè)性讓大疆能夠快速?zèng)Q策;而這種獨(dú)斷的管理方式也為大疆留下了一批真正做事的人，促使創(chuàng)業(yè)中的公司快速發(fā)展。

中國(guó)每天有1萬(wàn)多家公司注冊(cè)，平均1分鐘能搞出7家公司。然而，大疆創(chuàng)新這樣的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)我們永遠(yuǎn)不嫌多，汪滔這樣的創(chuàng)業(yè)狂人我們永遠(yuǎn)歡迎，因?yàn)檫@才是中國(guó)企業(yè)的未來(lái)和希望。

最后，送上汪滔的兩段創(chuàng)業(yè)感悟：

“日本的工匠在不斷追求完美。中國(guó)人有錢，但是產(chǎn)品卻很糟糕，服務(wù)亦是如此。如果要造出好產(chǎn)品，你必須付出更大的代價(jià)。”

“我很欣賞史蒂夫·喬布斯(Steve Jobs)的一些想法，但世上沒有一個(gè)人是讓我真正佩服的。你所要做的就是比別人更聰明——這就需要你與大眾保持距離。如果你能創(chuàng)造出這種距離，意味著你就成功了。”