電動(dòng)摩托車的樂趣，雖因少了引擎嘶吼聲而減分不少，但其在環(huán)保與技術(shù)上所帶來的未來感，還是令很多人有所期待。而因?yàn)楸姀S商逐漸地開始發(fā)展這塊市場(chǎng)，也使得相關(guān)的車型產(chǎn)品變得更為蓬勃?，F(xiàn)在，除了現(xiàn)有的 Brammo、Zero 與 BRD 等廠商之外，有五位來自挪威生命科學(xué)大學(xué)的學(xué)生，決定讓電動(dòng)摩托車的外觀設(shè)計(jì)回歸一般人所習(xí)慣的汽油跑車模樣，以出眾的空力、前岔與制動(dòng)，還有輕量化訴求的碳纖維車體和輪框(兩樣?xùn)|西合起來重量仍低于 25kg)，讓這部擁有 MotoGP 廠車外型的 Roskva 電動(dòng)摩托車感覺更是表里如一(不過馬力倒是真的還沒辦法跟工廠賽車相提并論就是了)。

這個(gè)開發(fā)團(tuán)隊(duì)仍希望可以將手工賽車的獨(dú)特魅力帶到科技感十足的電動(dòng)摩托車領(lǐng)域，并且期望騎士可以享受純粹的駕馭體驗(yàn)，讓電動(dòng)摩托車不只是用于娛樂用途，也能將傳統(tǒng)跑車的樂趣帶進(jìn)日常生活來通勤使用(但，話是這樣說，就算是汽油車，一般人也不太常用跑車通勤吧?)規(guī)格方面，他們預(yù)計(jì)將以 94 匹的馬力帶來約 112MPH 的極速表現(xiàn)(約 180KPH)，續(xù)航力則可撐到最遠(yuǎn) 62 英里 / 100 公里的行走距離(怪了... 看到這個(gè)數(shù)據(jù)還是會(huì)不由自主的想知道「油耗表現(xiàn)」，但沒有油箱啊啊啊)。目前這部看起來在規(guī)格與外型上都相當(dāng)誘人的電動(dòng)摩托跑車，由于仍在原型車的開發(fā)階段，所以正式上市的時(shí)間與價(jià)位都還是未定，更多相關(guān)規(guī)格與圖片都可以在引用來源中找到(雖說，看起來還滿像是游戲中 3D 模組的感覺)。