據(jù)美國(guó)媒體1月23日?qǐng)?bào)道，巴黎23日啟動(dòng)無(wú)人駕駛迷你巴士測(cè)試項(xiàng)目。兩輛EZ10無(wú)人駕駛電動(dòng)巴士投入測(cè)試，可以乘坐六名乘客，運(yùn)行線路連接里昂和奧斯特利茨車(chē)站。這款由GPS導(dǎo)航的巴士將一周無(wú)休地提供免費(fèi)服務(wù)。測(cè)試迷你巴士由法國(guó)Easymile公司設(shè)計(jì)，車(chē)速為15公里/小時(shí)，主要用于短程通勤。由于配備了識(shí)別物體系統(tǒng)，EZ10可以調(diào)整其軌跡以避開(kāi)障礙物，并且不需要重型基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)操作。

當(dāng)經(jīng)過(guò)連接兩個(gè)火車(chē)站的戴高樂(lè)大橋時(shí)，班車(chē)將在單獨(dú)的車(chē)道上行駛，不與其他車(chē)輛共用車(chē)道。

EZ10將在今年晚些時(shí)候在巴黎南部的兩個(gè)主要綠地之間進(jìn)行測(cè)試。該公司說(shuō)，無(wú)人駕駛迷你電動(dòng)巴士已經(jīng)在世界上包括美國(guó)在內(nèi)的幾個(gè)國(guó)家投入使用。

巴黎是一個(gè)有著長(zhǎng)期污染和嚴(yán)重交通問(wèn)題的城市。測(cè)試區(qū)域政府部門(mén)負(fù)責(zé)人Catherine Baratti-Elbaz表示：“為了應(yīng)對(duì)大城市的污染緊急情況，我們迫切地需要?jiǎng)?chuàng)新，使用更環(huán)保的新交通系統(tǒng)。” 巴黎副市長(zhǎng)Jean-Louis Missika認(rèn)為，無(wú)人駕駛電動(dòng)巴士將在未來(lái)20年內(nèi)“以驚人的方式改變城市景觀”。